18 of 19" velgen 215breed

[s-line]

als je vierkante banden wil moet je Dunlops nemen, m'n winterbanden kwamen ook als beste uit de test...... drama

Misschien niet goed gemonteerd, weinig vet gebruikt. Ze hebben immers ook je velgen naar de kl... geholpen dus.......
Dus hoeft niet perse aan de band te liggen!!

 

[Der Einser]

Aha

Ik doelde op 9/20!

Aha,...
Wanneer ga jij over?
Witte s-lines wat voor jou?

 

[s-line]

NOOIT!!!

 

[CDK]

er zat in alle 4 bizarre hoogteslag, voor mij never nooit meer!

 

[Noord26]

De TS die is de draad al lang kwijt.

Als het over velgen gaat ontspoort het topic veelal; of niet @Der Einser, @s-line en @Corné de Kluijver ?

 

[Der Einser]

Hoezo wij?
Ik heb hem de TS iedere keer advies gegeven!
Er zijn veel meer vervuilers dan wij hoor! Lees maar terug

 

[s-line]

@ Noord,

 

[andrehj]

Wij kunnen top op heden geen verschil in verbruik ontdekken tussen de 205 16" wintersloffen en 225 18" zomersloffen.

Dat komt, omdat het meerverbruik van de winterband (i.c.m. met de lagere temperaturen) in jouw geval wordt gecompenseerd doordat die smaller en hoger is. Als je een 205/55R16 zomerband met een 225/40R18 zomerband zou vergelijken zou je zien dat de brede, platte band wel degelijk een flink meerverbruik geeft.

Andersom: als je een gelijke maat zomer- en winterband vergelijkt (zoals ik elk jaar doe), zul je ook zien dat de winterband (i.c.m. met de lagere temperaturen, dus meer luchtweerstand en langere opwarmtijd van blok en bak) een hoger verbruik geeft.

 

[CDK]

@Noord26, ontspoord?

 

[Wild Chocolate]

Dat komt, omdat het meerverbruik van de winterband (i.c.m. met de lagere temperaturen) in jouw geval wordt gecompenseerd doordat die smaller en hoger is. Als je een 205/55R16 zomerband met een 225/40R18 zomerband zou vergelijken zou je zien dat de brede, platte band wel degelijk een flink meerverbruik geeft.

Andersom: als je een gelijke maat zomer- en winterband vergelijkt (zoals ik elk jaar doe), zul je ook zien dat de winterband (i.c.m. met de lagere temperaturen, dus meer luchtweerstand en langere opwarmtijd van blok en bak) een hoger verbruik geeft.

Dat gaf ik ook aan in mijn post.

 

[DaMenaCe]

De TS die is de draad al lang kwijt.

Als het over velgen gaat ontspoort het topic veelal; of niet @Der Einser, @s-line en @Corné de Kluijver ?

Geeft niks hoor. Ik ga vanmiddag even kijken naar een mooie set. Ik zal dan hier vragen of het geschikt is.

 

[Noord26]

Zo lang als je let op steek, ET-waarde en J-waarde zit je goed. Daarvoor hoef je alleen naar wat getalletjes te kijken.

 

[Tom RS]

als je vierkante banden wil moet je Dunlops nemen, m'n winterbanden kwamen ook als beste uit de test...... drama

Ik heb de Dunlop Sportmaxx Rt nu in 225/35/19 onder mijn Rs en ik kan niet anders dan positief zijn: heerlijk stil, megagrip en geen bibbertje in het stuur te bekennen. Over het gedrag in de regen kan ik helaas nog niets zeggen, die verrekte zon ook altijd

 

[Noord26]

Voor wat het waard is: had eerst op de motorfiets Dunlop RoadSmart II banden liggen (sport/tour segment) en heb er nu Michelin Pilot Road 3 (hetzelfde segment) op laten leggen. Veel zekerder als sportievere rijder en kilometrage lijkt ook een stuk gunstiger uit te vallen. Gaan die Michelin's altijd zo lang mee?

Wellicht Michelin's bij de sportievere auto- of motorrijder de betere keuze?

 

[Antera]

Rijd op de motor ook op Michelins 2CT en rijd heerlijk. Levensduur redelijk maar vind dat niet belangrijk als er maar grip is.

Op de auto weer met 2de set ( garantie) Dunlop Sportmax TT en lekker banden heerlijk grip alleen met nat niet alles.. Als deze net zo snel scheuren gaan vertonen als de vorige dan hebben ze afgedaan en gaat ik over naar Michelin PS3

 

[ertromp]

Ik heb bu de Michelin Pilot Sport 3 in de maat 225/40/18 onder m'n Octavia 2.
Bevalt super goed. M'n vorige banden op 16"overigens waren Continentals en die vond ik na stilstand vaak de eerste km's "hobbelig" en riggel gevoelig

 

[CDK]

Grip bij droog en nat weer is voor mij het belangrijkst, zoals @Antera al aangeeft, levensduur is daar ondergeschikt aan, maar weegt ook wel mee. Wat @ertromp heeft ervaren met de Conti's SC3 ook gehad, ook had ik last van cuppen reeds na 10k km, met de SC5 had ik daar weer geen last van overigens.

 

[Der Einser]

Bij 10.000km zijn mijn banden op

 

[CDK]

@Der Einser, bij jou had dat een heel andere reden, daar kan je Toyo niet de schuld van in de schoenen schuiven

 

[Noord26]

Bij 10.000km zijn mijn banden op

Ligt er aan welk vervoer het is, maar de vorige achterband was na net over de 3000km kort..