Bílý the Superb

[JeSko]

@Canon-Eye

Alé, de ontleding van vloermatten, hoeft niet voor mij hoor jongens doe dat effe privé als je wilt, niet kwaad bedoeld!

 

[nakharry]

Niet?

 

[Japanese Power]

Ach een vloermat ontleden valt wel mee. Ik stap een paar keer per week ‘s morgens vroeg over een half ontlede muis heen in de garage. Is de kat weer bezig geweest. Kadootje voor het baasje…

 

[JeSko]

What a Superb year it was in een jaar met de gebruikelijke laagtes en hoogtes is onze Superb standvastig als altijd gebleven, je verwacht niets anders meer van zo'n wagen, de definitie van een trouwe metgezel

 

[Rosinfield]

Ik ben ook gek op mijn auto, maar dit begint op ware liefde te lijken

 

[JeSko]

Gewoon blij met wat ik heb @Rosinfield , heb het wel even op tafel afgeklopt, dat betrouwbaar zijn

 

[MarcoO2]

Dat kan ik me na alle ellende goed voorstellen!

Het blijft ook gewoon een mooie wagen, zoals je 'm er nu bij hebt staan. De wrap is al genoeg over gezegd, maar de uitstraling van de wagen is top!

 

[JeSko]

Dankjewel @MarcoO2 ! Ja de "wrap" belettering dat is ook vooral om mijn maatje zijn zaak te steunen, die verdwijnt binnenkort toch wanneer de full wrap erop zit, dan gaan die logo's heel mooi verwerkt worden in de Wrap zelf, dat gaat het plaatje beter laten kloppen

 

[JeSko]

 

[Mischa-superb]

Tja en nu begin ik te twijfelen of het toch geen 19 inch moet worden hahha

 

[Cars076]

Tja en nu begin ik te twijfelen of het toch geen 19 inch moet worden hahha

Als ik de keuze heb zou ik niet twijfelen

 

[JeSko]

@Mischa-superb

19 zet hem wel extra hoog op de pootjes natuurlijk, maar 19 op zich is wel heel mooi ja, ik denk zelf al aan 20.

 

[Canon-Eye]

19 zet hem wel extra hoog op de pootjes natuurlijk

16, 17 18 of 19 inch wielen zou m.i. qua hoogte niet of nauwelijks moeten uitmaken, aangezien door de daarbij behorende afnemende bandhoogte de feitelijke straal van het wiel (= afstand hart naaf tot straat) zo goed als gelijk blijft. Logisch natuurlijk, anders gebeuren er heel rare dingen met de overbrengingsverhouding motor》wielen (dus met de prestaties) en met de snelheidsmeter.

Het óógt natuurlijk wel anders met meer velg en minder rubber, maar dat heeft niks met de feitelijke hoogte te maken.

 

[Kanerr]

@Canon-Eye dan heeft @JeSko toch gelijk, hij zegt niet dat het ineens een 4x4 wordt, maar de auto gaat feitelijk gezien wel hoger staan En vooral als je van 225/40 naar 235/35 gaat. 225/40/18 wordt vaker gebruikt dan 235/40/18 en dan is het verschil dus nog groter:

 

[JeSko]

Klopt @Kanerr omtrek verschilt wel degelijk, en optisch doet dat meer dan je denkt, maar had geen zin dat zelf uit te leggen dus thank you!

 

[Canon-Eye]

Rekenkundig natuurlijk geen speld tussen te krijgen, @Kanerr - maar waar hebben we het praktisch gezien nou eigenlijk over...
"Niet of nauwelijks" schreef ik al. Een 0,99 cm hoger wiel betekent 4,5 millimeter hogere ligging van de auto, dat is 1,5%.
En dat past wel onder mijn definitie van "nauwelijks", zeker als je bedenkt dat die extra millimeters er gaandeweg ook weer afslijten.

 

[Kanerr]

Klopt helemaal

 

[JeSko]

De laatste foto's van de auto in het wit en wellicht met deze velgen.


Nikon :







Samsung :

 

[leon-cupra]

Welke velgen komen eronder? En krijgen we een preview van de wrap ???

 

[JeSko]

Nope dat zullen jullie binnenkort wel zien