Claxon niet meertonig

[Smeeuwis]

Even dit topic afstoffen. Ik erger me er ook aan, auto van meer dan 50k die klinkt als een verkouden eend (de vogel, niet de auto). Is er iemand die hier intussen iets aan heeft (laten) doen en de details wil delen?

 

[hemi24]

Vervangen door een tweetonige claxon?
Kun je op de sloop wel scoren van een simpele O2….

 

[Smeeuwis]

Daar kom ik wel uit denk ik. Is meer waar hij zit en of je van alles los moet halen. Ga sowieso dit weekeinde even kijken of ik hem kan vinden. Het is er aardig dicht gebouwd…

 

[Sjoerdb]

Motorkap open, je vrouw achter het stuur en jij goed luisteren als vrouw op claxon drukt. Easie piecie, succes!

 

[EdK]

Tsja dat is het nadeel van dat de wagens tegenwoordig zo goed geïsoleerd zijn, je hoort je toeter niet meer toeteren...

 

[Captain Hook]

Maar ff serieus @Smeeuwis hoe vaak toeter je nou eigenlijk?
Dus loont het voor die paar keer per jaar om er een andere claxon in te (laten) zetten?

En als je wel dagelijks moet toeteren, dan lijkt het me dat er een ander probleem opgelost moet worden.

 

[EdK]

In de Roomster bleek hij bij mij vastgeroest toen ik hem eens wilde gebruiken en er echt alleen maar wat getril uitkwam....

 

[hemi24]

@Captain Hook : met die basic toeter, haal je het niet eens in je hoofd om te toeteren, zo armetierig klinkt dat ding..!

 

[EdK]

@hemi24 dat komt door die goede isolatie van tegenwoordig.
Steek je kop maar onder de kap dan zal ik die toeterknop ff indrukken.
Wedden dat je met een buil op je kop loopt van het weekend .......

 

[JeSko]

Zo'n claxon tegenwoordig is inderdaad zielig, zeker in grote auto's als de Enyaq, een beetje zoals een gespierde bodybuilder met de stem van een Marc-Marie Huijbregts.

 

[Frup]

@Captain Hook Ja, het loont!
Al toeter je maar één keer per jaar, juist dán is het moment daar dat je gehoord wil worden. Het gaat er toch om dat je een aanrijding of erger wilt vermijden?
Mijn 2e claxon zat ook een keer vast. De monteur gaf hem een tik met de hamer, en toen deed ie het weer.
Die zat bij mij (Yeti) ergens achter de bumper (via de bekleding van de wielkast misschien?).

 

[Disaster-Master]

Jeremy Claxon

 

[Smeeuwis]

Het is niet dat ik elke dag 50 keer op dat ding ros, maar het past gewoon niet bij zo'n auto. Bij geen enkele auto overigens. Gewoon mijn eigen bescheiden mening ook . Ik ben al op zoek via de onderdelenlijn, kijken of er wat te krijgen is.

 

[Frup]

@Smeeuwis we horen het straks graag!

 

[Smeeuwis]

Ik maak wel een korte tutorial, en een filmpje voor en na

 

[JeSko]

Over claxon's gesproken, ik heb deze nog liggen ( best zware dingen ), forged carbon gewrapped natuurlijk en oranje gepoedercoat, nog in dubio over deze of ze al dan niet terug op de auto gaan, luid zijn ze in ieder geval.

 

[Canon-Eye]

ALS je ze plaatst, kijk dan wel uit hoe je ze richt.
Indien voorwaarts georiënteerd zullen ze de auto bij gebruik waarschijnlijk merkbaar afremmen... (raketeffect )

 

[hemi24]

Er is een uitbreidingsset van Kufatec, alleen wel erg prijzig..!

Nachrüstsatz Doppelton-Signalhorn für VW T-Roc A11, D11

Komplettes Set zur Nachrüstung der zweiten Hupe bei einem VW T-Roc A11, D11

www.kufatec.com

Bij zo’n zielige toeter moet ik altijd gelijk denken aan het volgende filmpje:

 

[Smeeuwis]

Die is inderdaad aan de prijs. Eerst maar eens afwachten waar Onderdelenlijn.nl mee gaat komen...