Misschien heb je er iets aan: ik had als vorige privé auto een Peugeot 407. Een gekende kwaal van het verwarmingssysteem is het feit dat de luchtverdeelkleppen na verloop van jaren uitdrogen en afbreken, en er komt dan alleen nog koude of warme lucht uit de roosters. Dat is afhankelijk van in welke stand de kleppen stonden toen de breuk optrad.
Als je het via de Stealer liet oplossen was je > 1.000,- euro kwijt aan een nieuwe kachelunit inclusief die luchtverdeelkleppen, maar er is een truc om dit zelf te doen, namelijk door de kachelunit onder het dashboard vanaf de zijkant open te zagen en de kleppen te vervangen. Die kleppen waren los verkrijgbaar. Ik heb dat euvel gehad en ook zo gefixt voor een paar tientjes aan spullen. Was dus wel een Peugeot, maar ik kan me indenken dat hier iets vergelijkbaars is gebeurd, misschien is er ook een vergelijkbare oplossing voor.