Detail Skoda Fabia 1.2 TSI Edition - in etappes
- Onderwerp starter nicknameless
- Startdatum
nicknameless
Forumguru
@EdK,
Geen zorgen, hij is al in de tussentijd een keer gewassen
@Pindasaus,
Gewoon met alles wat voor handen is, kwasten, borstels, doeken enz.
Geen zorgen, hij is al in de tussentijd een keer gewassen
@Pindasaus,
Gewoon met alles wat voor handen is, kwasten, borstels, doeken enz.
nicknameless
Forumguru
Dit weekend was het weer eens hoognodig om de velgen eens goed onder handen te nemen. De laatste keer was ergens begin 2020... te lang geleden dus.
Omdat ik niet de beschikking heb over een brug, ben ik dus aangewezen om de velgen stuk voor stuk te behandelen.
Assteunen durf ik niet aan...
De velgen werden gepolijst in 2 stapjes, zowel de binnenkant als de buitenkant.
Daarna goed ontvet en voorzien van Soft99 QJUTSU wheel coating.
De trommelremmen aan de achterzijde en de remklauwen voorzien van Hammerite hoogglans zwart behalve de naaf.
De vorige keer had ik de trommels achter helemaal geverfd met als gevolg dat ik de velgen lastig los kreeg. Met een paar liefdevolle meppen met een grote rubberen statenmakershamer kreeg ik ze wel los. Wijze les, niet meer doen dus
Daar waar de velen de trommels en naven raken, een laagje Kroon keramisch vet aangebracht zodat ze minder kleven en/of vast gaan zitten.
De centercaps waren te ver heen om deze nog netjes te krijgen. Een blik op de website van Superskoda leerde mij dat dit best prijzige dingen waren
Gelukkig biedt de app van ome Ali uitkomst. 9 euro afgetikt en 2 weken later in huis.
Nadat alle velgen gedaan waren, de boel nog eens nagetrokken met een momentsleutel op de voorgeschreven specificaties.
Nog wat puntjes op de welbekende i gezet:
- banden voorzien van Soft99 Tire Black wax
- de ruiten gereinigd met Autoglym Car Glass Polish
- ruiten behandeld met Turtle Wax Clearvue Rainkleer
Omdat ik niet de beschikking heb over een brug, ben ik dus aangewezen om de velgen stuk voor stuk te behandelen.
Assteunen durf ik niet aan...
De velgen werden gepolijst in 2 stapjes, zowel de binnenkant als de buitenkant.
Daarna goed ontvet en voorzien van Soft99 QJUTSU wheel coating.
De trommelremmen aan de achterzijde en de remklauwen voorzien van Hammerite hoogglans zwart behalve de naaf.
De vorige keer had ik de trommels achter helemaal geverfd met als gevolg dat ik de velgen lastig los kreeg. Met een paar liefdevolle meppen met een grote rubberen statenmakershamer kreeg ik ze wel los. Wijze les, niet meer doen dus
Daar waar de velen de trommels en naven raken, een laagje Kroon keramisch vet aangebracht zodat ze minder kleven en/of vast gaan zitten.
De centercaps waren te ver heen om deze nog netjes te krijgen. Een blik op de website van Superskoda leerde mij dat dit best prijzige dingen waren
Gelukkig biedt de app van ome Ali uitkomst. 9 euro afgetikt en 2 weken later in huis.
Nadat alle velgen gedaan waren, de boel nog eens nagetrokken met een momentsleutel op de voorgeschreven specificaties.
Nog wat puntjes op de welbekende i gezet:
- banden voorzien van Soft99 Tire Black wax
- de ruiten gereinigd met Autoglym Car Glass Polish
- ruiten behandeld met Turtle Wax Clearvue Rainkleer
nicknameless
Forumguru
Jee13
Forumguru
Lekker bezig geweest!! Ziet er netjes uit zo.
Je velg gaat vast zitten op het conische deel, aanlegvlak hoef je eigenlijk niet in te vetten
dus het randje even meesmeren de volgende keer.
Mochten je velg vast zitten is het echt geen probleem om met rubber hammer paar tikken te geven hoor. Als je er 2 bouten volledig uitdraait, 3 bouten paar slagen los draait en dan een tik met rubber hamer geeft, blijft velg mooi hangen op de bouten.
Je velg gaat vast zitten op het conische deel, aanlegvlak hoef je eigenlijk niet in te vetten
dus het randje even meesmeren de volgende keer.
Mochten je velg vast zitten is het echt geen probleem om met rubber hammer paar tikken te geven hoor. Als je er 2 bouten volledig uitdraait, 3 bouten paar slagen los draait en dan een tik met rubber hamer geeft, blijft velg mooi hangen op de bouten.
nicknameless
Forumguru
Na 2 jaar was het weer eens tijd om de Fab aan te pakken. Na alleen wassen een quick detailer en af en tioe een waxje zag de lak er een beetje futloos uit en had deze wat extra aandacht nodig dus gebruikt gemaakt van dit lange Paasweekend.
Begonnen met citrus prewash, foamen, wassen, rondje de-ironizer en daarna grondig afgespoten.
Recent werd ik gevraagd door Rupes met de vraag of ik de nieuwe accu polijstmachine wilde testen. Uiteraard!
Wat een beest van een machine.
De lak werd in 2 stappen gepolijst.
Qua vervuiling achter de achterlichten viel het mee vergeleken met de eerste keer.
Voor
Na
De lak meermaals goed ontvet en daarna de lak voorzien 2 lagen Gyeon Mohs en 1 laag Skin.
Begonnen met citrus prewash, foamen, wassen, rondje de-ironizer en daarna grondig afgespoten.
Recent werd ik gevraagd door Rupes met de vraag of ik de nieuwe accu polijstmachine wilde testen. Uiteraard!
Wat een beest van een machine.
De lak werd in 2 stappen gepolijst.
Qua vervuiling achter de achterlichten viel het mee vergeleken met de eerste keer.
Voor
Na
De lak meermaals goed ontvet en daarna de lak voorzien 2 lagen Gyeon Mohs en 1 laag Skin.
Laatst bewerkt:
