Superb 3 Ervaringen na aanpassen gasrespons

[Stone]

Graag had ik hier de reacties gelezen van mensen die gasrespons hebben laten aanpassen. Ben er nog niet uit wat nu eigenlijk juist het verschil tussen voor en na aanpassen.

 

[Middag]

Verschil is gasrespons

 

[Renkie]

Wat voor motor / bak combinatie heb je zelf? Ik ga komend weekend testen, laat het dan weten.

 

[Stone]

Wat voor motor / bak combinatie heb je zelf? Ik ga komend weekend testen, laat het dan weten.

Ik heb zelf een 2.0tdi 150pk met dsg6 versnellingsbak.

 

[Rosinfield]

Wat moet ik daar precies onder verstaan en hoe en door wie wordt dat gedaan?

 

[ertromp]

In te stellen met vcds of vcp en er komt een snellere respons op indrukken gaspedaal van de motor (kort en simpel)

Er zijn ook MQB auto's met de drive mode selectie knop waar je dit soort zaken naar believen kunt instellen maar zonder die knop is het dus met vcds te selecteren door een ander auto profiel te kiezen

 

[paultie]

Ik ben er tot nu toe erg tevreden over.
In VCdS wordt de 'drive' modus in de setting van Audi gezet. Je merkt hierdoor dat het gaspedaal veel eerder reageert en de motor hierdoor dus veel sneller oppakt.

Ik rij er al ren tijdje met veel plezier mee. Jammer vind ik wel dat je dit niet als optie onder de mode knop zou kunnen instellen.

 

[Tinto]

Zelf een paar weken geleden bij @ Antera een aantal dingen laten aanpassen in de VCDS. Waaronder ook het gasrepsonse op Audi laten zetten. Merkte dat de motor (1.6 TDI) sneller reageert en sneller in toeren omhoog komt. De motor was al onderhanden genomen door JD Engineering. PS. Al mijn lof naar Antera en JD. Aardige mensen die hun vak zeer goed verstaan

 

[VictorMk1]

Heeft het nu wel of geen 'zin' om de gas response aan te laten passen, als je DCC hebt? Of reageert de auto dan op het gas vergelijkbaar met de sport stand.

 

[MarsMars]

Heeft het nu wel of geen 'zin' om de gas response aan te laten passen, als je DCC hebt? Of reageert de auto dan op het gas vergelijkbaar met de sport stand.

Dat heb ik ook al eerder gevraagd, maar geen uitsluitsel gekregen. Ben dus nog steeds benieuwd naar het antwoord op deze vraag

 

[MrEdge_]

Dat heb ik ook al eerder gevraagd, maar geen uitsluitsel gekregen. Ben dus nog steeds benieuwd naar het antwoord op deze vraag

Ik neem plaats naast @MarsMars in de wachtkamer

 

[B.Stuurder]

Het wordt nog druk in die wachtkamer, schuif eens op......

 

[B.Stuurder]

Er zijn ook MQB auto's met de drive mode selectie knop waar je dit soort zaken naar believen kunt instellen maar zonder die knop is het dus met vcds te selecteren door een ander auto profiel te kiezen

Alhoewel dit antwoord doet vermoeden dat de knop het effect inderdaad zou hebben....

 

[ertromp]

De knop heeft inderdaad het effect
Door de sport stand te kiezen veranderd inderdaad gasrespons wat je in VCDS kiest door die "Audi" setting te kiezen
Je flasht niets geen andere motorsoftware naar de ECU of iets dergelijks
En wat ik eerder lees DCC direct chassis control staat weer los van de gasrespons

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195I met Tapatalk

 

[B.Stuurder]

Aangezien ik voor Drive mode selectie heb gekozen, weer een aanpassing minder dan...

 

[ertromp]

En het gaat ook om diesels in dit topic

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195I met Tapatalk

 

[B.Stuurder]

Oh, werkt dat anders? Dat wist ik niet.

 

[ertromp]

Gasrespons middels de "Audi" truc aanpassen op een benzine uitvoering werkt niet.


Verstuurd vanaf mijn GT-I9195I met Tapatalk

 

[B.Stuurder]

Is ook niet nodig misschien?

 

[ertromp]

Daar merk je ook een verschil hoor in respons tussen normaal en sport maar dat zul je zelf ook straks ondervinden
Het lukt gewon domweg niet om dat uit te voeren middels vcds op de betreffende motor stuurapparaten als je geen drive mode keuze hebt

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195I met Tapatalk