Fabia l allerlei.
- Onderwerp starter Fabioso2
- Startdatum
- Status
AGTon
Forumguru
Middag,
Ik heb twee vragen.
1: Op mijn combi zit geen trekhaak. Nu ben ik helemaal niet van plan om iets te gaan "trekken", maar het lijkt mij wel handig ter bescherming als iemand achter je op komt rijden. Weet iemand of het mogelijk is om zo goedkoop mogelijk een trekhaak te laten plaatsen, of moet zo een haak nog aan alle eisen voldoen ( zal haast wel denk ik)?
Mijn tweede vraag:
Ik heb een flash uitvoering. Nu kwam ik internet een overzicht tegen met alles wat bij dit pakket hoort.
http://marco.famdewilde.nl/images/skoda_flash.gif
Ik zie dat ze hier spreken over een tbenzineafdekklep die je van binnenuit kan openen. Dit is standaard. Nu is dit echter niet zo bij mij. Ik moet hem gewoon nog met de sleutel opendraaien van buiten af.
Ik heb voor derest geen verstand van de skoda pakketten en wat allemaal mogelijk is, maar is het mogelijk dat de vorige eigenaar een flash uitvoering heeft genomen, maar van dit standaart puntje heeft afgezien ?
En hoe staat de flash tegenover de huidige uitvoeringen, of was de flash een aktiemodel ?
Alvast bedankt,
Ik heb twee vragen.
1: Op mijn combi zit geen trekhaak. Nu ben ik helemaal niet van plan om iets te gaan "trekken", maar het lijkt mij wel handig ter bescherming als iemand achter je op komt rijden. Weet iemand of het mogelijk is om zo goedkoop mogelijk een trekhaak te laten plaatsen, of moet zo een haak nog aan alle eisen voldoen ( zal haast wel denk ik)?
Mijn tweede vraag:
Ik heb een flash uitvoering. Nu kwam ik internet een overzicht tegen met alles wat bij dit pakket hoort.
http://marco.famdewilde.nl/images/skoda_flash.gif
Ik zie dat ze hier spreken over een tbenzineafdekklep die je van binnenuit kan openen. Dit is standaard. Nu is dit echter niet zo bij mij. Ik moet hem gewoon nog met de sleutel opendraaien van buiten af.
Ik heb voor derest geen verstand van de skoda pakketten en wat allemaal mogelijk is, maar is het mogelijk dat de vorige eigenaar een flash uitvoering heeft genomen, maar van dit standaart puntje heeft afgezien ?
En hoe staat de flash tegenover de huidige uitvoeringen, of was de flash een aktiemodel ?
Alvast bedankt,
Michel
Forumguru
De Flash-uitvoering was destijds een actiemodel en was volgens mij gebaseerd op de Classic-uitvoering van destijds. Het is dus een aangeklede Fabia Classic. Misschien dat dit de reden is dat de afdekklep niet van binnenuit is te openen, aan de andere kant staat het wel op het overzicht waar je naar verwijst. Vreemd!
Hierbij nog een link met informatie over de Flash-uitvoeringen, toen ze in 2003 op de markt kwamen:
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=1740
Hierbij nog een link met informatie over de Flash-uitvoeringen, toen ze in 2003 op de markt kwamen:
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=1740
Exciter
Administrator
Ik heb hem ook, uit Tsjechie meegenomen. Heb daar ook het verhaal mogen aanhoren, dat dit modelletje er een en half jaar over had gedaan om de markt te halen.
Skoda-auto fabriek stuurde hem steeds terug bij de goedkeuring, omdat ie niet gedetaileerd genoeg was.
Nou, als dat zo is, dan weten we nu, waarom dit modelauto zo mooi is... Punt gaaf!!!!
Skoda-auto fabriek stuurde hem steeds terug bij de goedkeuring, omdat ie niet gedetaileerd genoeg was.
Nou, als dat zo is, dan weten we nu, waarom dit modelauto zo mooi is... Punt gaaf!!!!
Mark
Banned
</font><blockquote><font class="small">Citaat: AGTon</font><hr />
Op mijn combi zit geen trekhaak. Nu ben ik helemaal niet van plan om iets te gaan "trekken", maar het lijkt mij wel handig ter bescherming als iemand achter je op komt rijden. Weet iemand of het mogelijk is om zo goedkoop mogelijk een trekhaak te laten plaatsen, of moet zo een haak nog aan alle eisen voldoen ( zal haast wel denk ik)?
[/ QUOTE ]
Trekhaak moet hier in België aan bepaalde eisen voldoen.
Na plaatsen moet je naar de keuring, trek je max. 750 kg. dan ben je daarna de éérste 4 jaren gerust, ga je boven de 750 kg. moet je ieder jaar naar de keuring.
Hou er ook rekening mee als je een trekhaak plaats en er rijd iemand uw koffer in dat jij de meeste schade hebt.
Ik spreek hier uit eigen ervaring.
Ik heb toen ik met de Nissan Primera nog reed een Audi van achter op bezoek gekregen, de aanrijding gebeurde trouwens aan een lage snelheid, de schade;
de Audi: Nr. plaat geplooid en krassen bumper.
de Nissan: Trekhaak ontzet en naar binnen geduwd daarbij chasis geraakt (was een knik tot aan de achterbank), in de koffer was de plastiekafwerking aan de zijkanten kapotgesprongen en ook de bumper kreeg een flinke tik (één van de steunen was geplooid)
Dus enkel een trekhaak plaatsen als klappen opvanger, ik raad het niet aan!
Op mijn combi zit geen trekhaak. Nu ben ik helemaal niet van plan om iets te gaan "trekken", maar het lijkt mij wel handig ter bescherming als iemand achter je op komt rijden. Weet iemand of het mogelijk is om zo goedkoop mogelijk een trekhaak te laten plaatsen, of moet zo een haak nog aan alle eisen voldoen ( zal haast wel denk ik)?
[/ QUOTE ]
Trekhaak moet hier in België aan bepaalde eisen voldoen.
Na plaatsen moet je naar de keuring, trek je max. 750 kg. dan ben je daarna de éérste 4 jaren gerust, ga je boven de 750 kg. moet je ieder jaar naar de keuring.
Hou er ook rekening mee als je een trekhaak plaats en er rijd iemand uw koffer in dat jij de meeste schade hebt.
Ik spreek hier uit eigen ervaring.
Ik heb toen ik met de Nissan Primera nog reed een Audi van achter op bezoek gekregen, de aanrijding gebeurde trouwens aan een lage snelheid, de schade;
de Audi: Nr. plaat geplooid en krassen bumper.
de Nissan: Trekhaak ontzet en naar binnen geduwd daarbij chasis geraakt (was een knik tot aan de achterbank), in de koffer was de plastiekafwerking aan de zijkanten kapotgesprongen en ook de bumper kreeg een flinke tik (één van de steunen was geplooid)
Dus enkel een trekhaak plaatsen als klappen opvanger, ik raad het niet aan!
DJNeO
Actief lid
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Mark</font><hr />
Hou er ook rekening mee als je een trekhaak plaats en er rijd iemand uw koffer in dat jij de meeste schade hebt.
Ik spreek hier uit eigen ervaring.
Ik heb toen ik met de Nissan Primera nog reed een Audi van achter op bezoek gekregen, de aanrijding gebeurde trouwens aan een lage snelheid, de schade;
de Audi: Nr. plaat geplooid en krassen bumper.
de Nissan: Trekhaak ontzet en naar binnen geduwd daarbij chasis geraakt (was een knik tot aan de achterbank), in de koffer was de plastiekafwerking aan de zijkanten kapotgesprongen en ook de bumper kreeg een flinke tik (één van de steunen was geplooid)
Dus enkel een trekhaak plaatsen als klappen opvanger, ik raad het niet aan!
[/ QUOTE ]
Die audi kan niet alleen een paar krassen en een gebogen kentekenplaat hebben.... op t eerste gezicht lijkt dat zo, maar wanneer je een beter kijkje gaat nemen onder de motorkap dan zul je zien dat het bij hem allemaal in V-vorm zal staan... (daarbij spreek ik weer uit eigen ervaring) Mijn zus heeft een auto van ons achterop een zafira geparkeerd met trekhaak, op t eerste gezicht leek het een heel klein scheurtje in de bumper, realiteit was 3000 euro schade... /forum/images/graemlins/407.gif
Hou er ook rekening mee als je een trekhaak plaats en er rijd iemand uw koffer in dat jij de meeste schade hebt.
Ik spreek hier uit eigen ervaring.
Ik heb toen ik met de Nissan Primera nog reed een Audi van achter op bezoek gekregen, de aanrijding gebeurde trouwens aan een lage snelheid, de schade;
de Audi: Nr. plaat geplooid en krassen bumper.
de Nissan: Trekhaak ontzet en naar binnen geduwd daarbij chasis geraakt (was een knik tot aan de achterbank), in de koffer was de plastiekafwerking aan de zijkanten kapotgesprongen en ook de bumper kreeg een flinke tik (één van de steunen was geplooid)
Dus enkel een trekhaak plaatsen als klappen opvanger, ik raad het niet aan!
[/ QUOTE ]
Die audi kan niet alleen een paar krassen en een gebogen kentekenplaat hebben.... op t eerste gezicht lijkt dat zo, maar wanneer je een beter kijkje gaat nemen onder de motorkap dan zul je zien dat het bij hem allemaal in V-vorm zal staan... (daarbij spreek ik weer uit eigen ervaring) Mijn zus heeft een auto van ons achterop een zafira geparkeerd met trekhaak, op t eerste gezicht leek het een heel klein scheurtje in de bumper, realiteit was 3000 euro schade... /forum/images/graemlins/407.gif
Fabia
† In Memoriam
Wat dacht je dan hiervan, vond ik op de site van Swarttouw
Afstandsbestuurbare Fabia WRC. Dit schaalmodel heeft een wielbasis van 257 mm en vierwielaandrijving. De maximale snelheid is 40 km/uur.
De set bestaat uit:
- Carrosserie Fabia WRC (gehard kunststof)
- Onderstel met ontvangsteenheid
- Zender (frequentie: 35 MHz - 40 MHz)
- Accu (7,2V/1800 Ah)
- lader
Er is keuze uit de volgende modellen:
MFA410001M - Colin McRae / Rally Australia
€ 299,- incl. BTW
MFA410001K - Jan Kopcky / Rally Catalunya
€ 299,- incl. BTW
MFA410003S - Armin Schwarz / Rally Catalunya
€ 299,- incl. BTW
Afstandsbestuurbare Fabia WRC. Dit schaalmodel heeft een wielbasis van 257 mm en vierwielaandrijving. De maximale snelheid is 40 km/uur.
De set bestaat uit:
- Carrosserie Fabia WRC (gehard kunststof)
- Onderstel met ontvangsteenheid
- Zender (frequentie: 35 MHz - 40 MHz)
- Accu (7,2V/1800 Ah)
- lader
Er is keuze uit de volgende modellen:
MFA410001M - Colin McRae / Rally Australia
€ 299,- incl. BTW
MFA410001K - Jan Kopcky / Rally Catalunya
€ 299,- incl. BTW
MFA410003S - Armin Schwarz / Rally Catalunya
€ 299,- incl. BTW
Bijlagen
RSlogo
Actief lid
Wie heeft ervaring met lakverzegeling en/of wie heeft zijn autolak laten verzegelen en wat is het resultaat? Tot nu toe heb ik alleen maar verschillende merken, garantie periodes van 1 t/m 6 jaar en prijzen van 170 euro tot …… euro voorbij zien komen. Wat is wijsheid, wat is goed? /forum/images/graemlins/koffie.gif <font color="red"> </font>
- Status