Canon-Eye
Forumguru
@Captain Hook , zolang een bestuurder nog opmerkt dat de apparatuur niet naar behoren werkt en daar zijn rijgedrag op aanpast, is er veiligheidstechnisch nog niet zoveel aan de hand. Zie het als een waarschuwing aan degenen die klakkeloos op de techniek vertrouwen en allerlei "hulp"systemen verplicht willen invoeren...
Een 60km-zone (per definitie buiten de bebouwde kom gelegen) wordt bij mijn MIB2 eerst wel goed aangegeven, maar na een paar honderd meter of na een zijweg verandert dit geheel spontaan in 50 - en dat terwijl er buiten de bebouwde kom überhaupt geen 50km-zones bestaan.
Enkelvoudige snelheidsborden zonder onderbord worden inderdaad als regel goed herkend, evenals (meestal) de witte borden met grijze schuine balk die het einde van zo'n beperking aangeven. Maar dat is dan ook wel zowat het enige...
Een 60km-zone (per definitie buiten de bebouwde kom gelegen) wordt bij mijn MIB2 eerst wel goed aangegeven, maar na een paar honderd meter of na een zijweg verandert dit geheel spontaan in 50 - en dat terwijl er buiten de bebouwde kom überhaupt geen 50km-zones bestaan.
Laatst bewerkt: