purk
Senior Member
Misschien wel kunnen, maar slimmer zijn!!!!
Geen idee (Nerd) ?
- Onderwerp starter Aaron
- Startdatum
Misschien wel kunnen, maar slimmer zijn!!!!
Dolf
Actief lid
HAHAHAHAHA.....hij is leuk.............maar er zijn ook mensen die de 2.0FSI
al in hun bezit hadden toen de 2.0TFSI nog niet beschikbaar was (was deze wel beschikbaar had ik hem ook niet gehad hoor
Ciao
VEEJAY
Forumguru
HAHAHAHAHA.....hij is leuk.............maar er zijn ook mensen die de 2.0FSI
al in hun bezit hadden toen de 2.0TFSI nog niet beschikbaar was (was deze wel beschikbaar had ik hem ook niet gehad hoor
Ciao
Wat veel mensen doen om toch te compenseren dat ze niet konden wachten op een RS, is om bij schade de achterbumper te laten vervangen door een achterbumper van een RS (met die reflectoren) die schijnt even duur te zijn.
Ik weet trouwens niet of je auto er ook sneller van wordt.
sitechris
Donateur
HAHAHAHAHA.....hij is leuk.............maar er zijn ook mensen die de 2.0FSI
al in hun bezit hadden toen de 2.0TFSI nog niet beschikbaar was (was deze wel beschikbaar had ik hem ook niet gehad hoor
Ciao
ha ha, leuk lijstje.
Trouwens wel grappig, reed laatst in de Leon FR TDI. Ook even de stopwatch erbij gepakt, maar hij is toch fors langzamer dan mijn gechipte 2.0 TDI. 80-120 in 4 scheelt een seconde, in 5 ruim 2 seconden. In 6e versnelling niet gemeten, maar verschil zal nog groter zijn. 80-120 in 3 overigens zo goed als gelijk. 5,1 voor mij, 5,4 voor de RS. Auto trekt vooral bij lagere toeren een stuk minder. Voor je gevoel kom je zelfs een tikkie te kort. Mss is het exemplarisch, maar vond het opvallend.
___JC___
Forumguru
Dat kan toch niet Chris? Jij hebt net zoveel pk als de Leon FR en Octavia RS.
Dan mag het nooit zoveel schelen als jij zegt.
VEEJAY
Forumguru
Kom op JC, jij weet wel dat koppel/PK waardes niks zeggen over hoe het koppel/pk verloop is (geleidelijk op- en afbouwend of explosief).
Siteschris zal wel een speciaal programmaatje van ABT gehad hebben gezien hun flater van de eerste keer tunen.
Als ik een weggeblazen roetfilter langs de A12 bij de Meern zie liggen weet ik in ieder geval van wie die is
Siteschris zal wel een speciaal programmaatje van ABT gehad hebben gezien hun flater van de eerste keer tunen.
Als ik een weggeblazen roetfilter langs de A12 bij de Meern zie liggen weet ik in ieder geval van wie die is
___JC___
Forumguru
Kom op JC, jij weet wel dat koppel/PK waardes niks zeggen over hoe het koppel/pk verloop is (geleidelijk op- en afbouwend of explosief).
Siteschris zal wel een speciaal programmaatje van ABT gehad hebben gezien hun flater van de eerste keer tunen.
Als ik een weggeblazen roetfilter langs de A12 bij de Meern zie liggen weet ik in ieder geval van wie die is
Tuurlijk weet ik dat Vj, maar 1 of 2 seconden sneller 80 -120 tijd is niet niks. Das 25% sneller!
Ik heb weleens vergeleken met een Octavia die 197pk zou hebben maar dat scheelde echt heeeel weinig met tussensprintjes.
___JC___
Forumguru
197PK? das borrelpraat, of die kerel kon het gaspedaal niet vinden
Hij kon absoluut niet rijden nee, maar voor rechtuitbranden maakt dat niet uit toch.
Kortweg: ROETFILTER ?
VEEJAY
Forumguru
Bijlagen
___JC___
Forumguru
Yep.......................
sitechris
Donateur
Dat zou idd niet zo mogen zijn, maar ik heb het zelf met de stopwatch gemeten, bij vergelijkbare weersomstandigheden (graadje of 17 met weinig wind). Met precies dezelfde meting (vanaf stationair 80).
Opmerkelijk is, het verschil is ook voelbaar. Wat het veroorzaakt, geen idee. Mijn motor levert op papier maar 40 nm meer, dat moet zo'n verschil niet maken. Alhoewel het verschil in 3e versnelling minimaal is
Het kan ook zijn dat mijn zwager pech heeft en een net wat mindere motor heeft. Cijfers liegen niet......maar dit kan exemplarisch zijn.
Dutch4x4
Senior Member
Enige wat ik me kan voorstellen, is dat de nieuwe chip de trage gasrespons heeft weggenomen die de EuroIV-norm oplegt aan het standaardprogramma. Zeker zonder vliegende start - dus vanaf kruissnelheid 80 optrekken - kan dat soms een volle seconde schelen.
Ik heb sinds kort ook nieuwe software op de Fiesta (van Dreamscience) en die ouderwetse respons - in feite alsof je weer een gaskabel hebt - is daarvan de belangrijkste winst (want voor de pk's hoef je het bij een atmo niet te doen).
Ik heb sinds kort ook nieuwe software op de Fiesta (van Dreamscience) en die ouderwetse respons - in feite alsof je weer een gaskabel hebt - is daarvan de belangrijkste winst (want voor de pk's hoef je het bij een atmo niet te doen).