Gestrand met veel foutcodes, kapotte kabelboom - S2C 2.0TDI CFGB.

Eltjo

Forumguru
Dat zou mooi zijn. Nu je vertelt waar de ventilator zit, is het duidelijker.

Ik heb bij mijn Legacy en 1e Passat de schijven, die er ook al lang op zaten, een keer gestraald. Terwijl een schijf in een hele grote straalcabine ronddraaide, monteerde ik de blokjes. De schijven zagen er weer uit als nieuw zonder alle roest er tussen.
Bovendien was daarna het wat schokkerig gedrag bij licht remmen weg en remde het weer veel beter.

Zo’n actie is natuurlijk alleen zinnig als je het zelf doet en op je (ex-)werkadres zo’n straalcabine (plateau van 1 mtr diameter) gebruikt kan worden.
 
Laatst bewerkt:
Bovenaan Onderaan