Hoeft niet percé te maken hebben met een zware voet. Invloed van korte afstanden , veel stoppen en optrekken heeft gewoon heel veel invloed op jouw verbruik. Daarnaast zijn deze factoren veel meer van invloed op een benzine dan op een diesel.
Bij de officiële weging voor de RDW moet de tank met een voorgeschreven hoeveelheid brandstof gevuld zijn, en diesel is een pietsje zwaarder dan benzine, dus in elk geval een deel van dat extra gewicht zit in de inhoud van de brandstoftank. Accu zit misschien wel op dezelfde plek bij deze motoren (dat weet ik niet) maar de diesel kan best een zwaardere accu hebben. In het verleden zag je ook vaak dat een diesel bijvoorbeeld dikkere remschijven had (want maakt vaak meer km's dan een benzine), maar dat is er volgens mij nu een beetje uit. Daarnaast zijn er hier en daar wat verschillen in de systemen tussen diesel en benzine, maar dat zal hier en daar maar een paar honderd gram verschil maken.
