Hobbelende banden

[De Stip]

Nog zoiets vervelends, net zoals ik gisteren postte over de remschijven. Als de auto een langere tijd heeft stilgestaan, beginnen de banden oncomfortabel te hobbelen bij het rijden over asfalt wegen. Dat duurt toch al gauw enkele kilometers.
Het betreft 18"Continental Sport Contact exemplaren.
Overigens heb ik dit eerder ook al eens gemerkt, maar had er toen minder aandacht voor. De auto werd destijds eigenlijk dagelijks gebruikt. Nu rijdt ik voor m'n woon werk verkeer met een veel zuinigere Peugeot 107 en pak ik de O-2, 1 a 2 keer per week.
Natuurlijk is de auto verder best comfortabel en het nodigd uit om te kritisch te worden. Maar het is te gek voor woorden (en genant) als je door je medereizigers word aangesproken op het hobbelend karakter van de auto. Vanochtend leek het zelfs of ik een lekke band had.

Enig idee wat ik eraan kan doen? Is het een bekend probleem bij dit merk/type band? De spanning is conform de opgave van de fabriek, dus daar kan het mijns inziens niet aan liggen.

 

[Cordoba]

Wat is je DOT-code op de band? (misschien is de band gewoon te oud, waardoor ie hard is geworden)

 

[Der Einser]

Is het bij alle banden?
Of is er specifiek 1 band die dit probleem veroorzaakt?
Misschien is het namelijk zo dat er bij één band wat koordlagen stuk zijn, dan wordt je band instabiel of komt er zelfs een bubbel / bobbel in de band. Dit kan dan heel beroerd rijden. (kijk en voel vooral eens aan de binnenkant / binnenzijde van de band/velg)

 

[De Stip]

De banden zijn nu 1,5 jaar oud en heb ze afgelopen weekend nog gecontroleerd, voordat ik ze weer onder de auto zette. Ik kan niet zeggen welke band het betreft, zou niet weten hoe ik daar achter kan komen.

 

[lawewing]

Misschien even langs een bandenspecialist gaan?

 

[turboturbo]

De banden zijn nu 1,5 jaar oud

Bedoel je vanaf datum aanschaf, of vanaf de DOT code afgelezen (wat @Cordoba benoemt)? Mijn vorige setje banden was ook keihard geworden. Nog zonder dat ze qua profielslijtage al aan vervanging toe waren er droogtescheurtjes etc. goed zichtbaar. Heeft veel in de zon gestaan, vermoed ik.
Het effect was dat de boel redelijk oncomfortabel reed.

 

[reeseend]

Hoi Sjors, Dit gevoel heb ik ook met mijn 18inch wielen.
Ik heb de Dunlop Sport Maxx tt banden erop liggen en heb ook altijd het gevoel dat de banden de eerste kilometers weer rond moeten worden. Dit ligt naar mijn idee niet aan hettype/merk banden.
Ik heb me ermee berust dat dit gewoon zo is :smirk:

 

[TDI_DSG]

Hoi Sjors, ook ik kan dat bevestigen. Heb dezelfde banden als jij hebt en als de auto een dag niet gereden heeft hobbelen ze ook altijd even de eerste paar km's

 

[De Stip]

DOT 17/11 staat erop.

 

[turboturbo]

Week 17 van 2011 dus. Dat is iig niet erg oud.

 

[Noord26]

Ik heb ook Conti Sport Contact's, maar dit hobbelen is mij totaal vreemd.

 

[Okke]

Mogelijk is er een loodje losgekomen. Ik zou idd toch even langs de bandenspecialist gaan.

 

[De Stip]

Leuk, maar zo'n loodje komt er tijdens het rijden toch niet vanzelf op? Nee, daar kan ik niet veel mee. Ik ga absoluut even langs de banden handelaar. Maar de kracht van een forum en zeker dat van dit forum, is dat er vast iemand is met een dergelijke ervaring en mij de eventuele oplossing kan aandragen.

 

[EdK]

Leuk, maar zo'n loodje komt er tijdens het rijden toch niet vanzelf op?

nee niet er op maar wel er vanaf

 

[Buster]

Aangezien Supersjors aangeeft dat het gehobbel na enkele kilometers verdwijnt kan het niet aan een verloren loodje liggen.
Een loodje kan eraf vallen waardoor gehobbel kan ontstaan, maar een loodje springt er niet na enkele kilometers rijden weer op waardoor het gehobbel weer verdwijnt.

 

[hemi24]

Het fenomeen heeft in de bandenwereld ook een naam: coldspot...
heeft te maken met afvlakken en afkoelen van de band als je de auto een tijdje parkeerd.
hobbelen verdwijnt na een kilometertje of 3 a 4 meestal weer.

Op mijn werk parkeer ik regelmatig op bouwplaatsen waar tijdelijke parkeerplaatsen gecreëerd zijn met stalen rijplaten en dat lijkt het afvlakken aardig te versterken.

 

[Cordoba]

@hemi: klinkt logisch, de stalen platen voeren de warmte van de banden sneller af, waardoor minder tijd nodig is om zo'n 'flat cold spot' te laten ontstaan. Overigens neem ik aan dat het platte vlak dat ontstaan, gewoon het deel is dat contact maakt met de ondergrond tijdens parkeren, die flat spot is er dan al bij warme banden, maar door het afkoelen blijft ie een poosje op dezelfde plek op de band zitten. (ik hoop dat duidelijk is wat ik bedoel)

Je zou eigenlijk eens met wat heet water moeten proberen, of het verschijnsel dan niet of minder optreedt (vlak voor vertrek wat heet water uit een waterkoker ofzo over de straat om de band gieten (over de band zal wel te lastig zijn).

 

[jeffrey76]

Ik heb dit met mijn vredestein quatrac 3 allseason banden.
Ook ik gebruik de auto niet veel, maar met een dag er tussen is het soms al merkbaar.

 

[CDK]

als je geen "hobbelende" banden wil de 1e kilometers is Michelin met de Pilot Super Sport de beste optie, deze zijn extreem vorm vast, zowel rond als vlak door een speciale Twaron vezelstructuur van fabrikant Teijin Aramid ik rij er zelf ook mee en het is voor mij de perfecte band.

greetz Corné

 

[WesleyJD]

Ook met die banden heb ik het gehad Corne! Maar dat had ik enkel onder mijn 02, ik woonde toen ook ergens anders, waar de wagen in de schaduw stond en mogelijk is dat van invloed geweest. Na verhuizing ook andere wagen gekocht met zelfde banden eronder.. Geen probleem mee. Maar mij wagen staat hier meer in de Zon.