Herman Janssens
Senior Member
Leuk dat je je leven geriskeerd hebt voor de 'goede zaak', Mothman. 
Hoe werkt FA en ACA op de O3 precies?
- Onderwerp starter Herman Janssens
- Startdatum
MothMan
Actief lid
Nou wil ik niet de zeurpiet zijn, maar vindt dat de FA wel erg kort is ingesteld. Ik reed uiteindelijk slechts 5 meter achter mijn voorganger, hij/zij 120, ik 145-150 voordat de FA begon te jengelen. Net als de voorste parkeersensoren overigens: die beginnen pas bij 50 cm zachtjes aan te piepen.
Nog anders: bij de automatische parkeermachine in mijn Octavia remt de auto wel zelf als ik tegen de auto achter of voor me dreig te rollen. Je hoort dan het geluid gelijk als de anti doorslip regeling met remmen in de sneeuw. Zo'n schrapend geluid.
Was al weer uitgestapt om mijn eerste schade te bewonderen, maar er was niets te zien.
Later nog eens automatisch in parkeren bij bosjes maar ook daar remde de auto uiteindelijk hard uit zichzelf af.
Vreemde machine die O3C.
Nog anders: bij de automatische parkeermachine in mijn Octavia remt de auto wel zelf als ik tegen de auto achter of voor me dreig te rollen. Je hoort dan het geluid gelijk als de anti doorslip regeling met remmen in de sneeuw. Zo'n schrapend geluid.
Was al weer uitgestapt om mijn eerste schade te bewonderen, maar er was niets te zien.
Later nog eens automatisch in parkeren bij bosjes maar ook daar remde de auto uiteindelijk hard uit zichzelf af.
Vreemde machine die O3C.
rdrummen
Senior Member
Wel mooi als de FA ook werkt bij het (automatisch) inparkeren, lijkt wel science-fiction die auto!
MothMan
Actief lid
Toch wel @frisok.
Correcte werking zou moeten zijn:
1. Klein logo in maxidot (twee auto's met uitroepteken er tussen) links onderin.
Doe je niets dan:
2. Groot rood icoon in de gehele maxidot vergezeld van een fel akoestisch signaal
Doe je niets dan:
3. Korte maar hevige rem-actie alsof je over een blok hout rijdt
Als je dan nóg ligt te slapen, dan
4. Remt de auto uit zichzelf.
Of dit voldoende is om een aanrijding te voorkomen of de ernst van de aanrijding te verminderen weet ik niet zeker.
Correcte werking zou moeten zijn:
1. Klein logo in maxidot (twee auto's met uitroepteken er tussen) links onderin.
Doe je niets dan:
2. Groot rood icoon in de gehele maxidot vergezeld van een fel akoestisch signaal
Doe je niets dan:
3. Korte maar hevige rem-actie alsof je over een blok hout rijdt
Als je dan nóg ligt te slapen, dan
4. Remt de auto uit zichzelf.
Of dit voldoende is om een aanrijding te voorkomen of de ernst van de aanrijding te verminderen weet ik niet zeker.
MothMan
Actief lid
Joh, ik kan je niet helpen. Snap van me eigen machine al geen hout. Stond net een half uur op de knop van de deurvergrendeling te drukken maar de deur wil niet dicht.
... Blijkt de pook nog in D te staan... *Faal*
leonpard
Actief lid
Ach, dat overkomt je dan maar één keer!
jvanlith
Lid
Nog wat extra info aangaande skoda FA van euroncap.
http://www.euroncap.com/rewards/skoda_front_assist.aspx
http://www.euroncap.com/rewards/skoda_front_assist.aspx
Laatst bewerkt:
MothMan
Actief lid
Mmmm zeker interessant!
Flem_nl
Forumguru
Eerder al. Ik hoop die van mij aan het einde vd week op te halen. Staat nu al bij de dealer!
CoesDoes
Forumguru
Wel apart dat het systeem standaard blijkbaar nog niet optimaal werkt ... (Wel goed dat ze andere middelen gebruiken om het beter te maken als dat kan)
Het kan goed zijn dat er gebruik wordt gemaakt van deze camera, maar deze wordt normaal gesproken niet voor ACA gebruikt, ACA maakt gebruik van de radarmodule die ook door FA gebruikt wordt (vandaar ook de bundeling van die twee in de prijslijst)
Het kan goed zijn dat er gebruik wordt gemaakt van deze camera, maar deze wordt normaal gesproken niet voor ACA gebruikt, ACA maakt gebruik van de radarmodule die ook door FA gebruikt wordt (vandaar ook de bundeling van die twee in de prijslijst)
makal
Lid
nog even ter aanvulling TCS is ASR
ASR = Anti Slip Regeling. kortom geen wielspin bij het hardoptrekken minder slippen bij bochten etc. Tranctiecontrole.
Vindt de FA echt een waardevolle aanvulling op de EBL. Zeker omdat het op hogere snelheden ook werkt.
Alleen nog een vraag krijg je hiermee ook nood remd verlichting? of moet dit er nu weer appart bij besteld worden?
ASR = Anti Slip Regeling. kortom geen wielspin bij het hardoptrekken minder slippen bij bochten etc. Tranctiecontrole.
Vindt de FA echt een waardevolle aanvulling op de EBL. Zeker omdat het op hogere snelheden ook werkt.
Alleen nog een vraag krijg je hiermee ook nood remd verlichting? of moet dit er nu weer appart bij besteld worden?
rdrummen
Senior Member
Deze link was hier al eens eerder vermeld, maar geeft inderdaad wat meer details over hoe de eigenlijk Front-Assist werkt (goed leesvoer):
http://www.euroncap.com/rewards/skoda_front_assist.aspx
http://www.euroncap.com/rewards/skoda_front_assist.aspx