Hoe zet ik start-stop aan en uit?

[Canon-Eye]

als je 5 minuten staat te wachten is het zinvol

Als ik voor een brug kom te staan of zo, dan zet ik de motor wel handmatig uit, op voorwaarde dat de olietemperatuur 99 graden of lager is.
Ik heb weinig zin om bij stilstaande motor wel bv. de airco en dimlichten aan te houden - al weet ik ook wel dat de motor weer wordt ingeschakeld als de dalende accuspanning daar aanleiding toe geeft - want dat voelt voor mij tegennatuurlijk aan. En als het een keertje echt warm is, dan zet ik zolang wel even wat ramen open.

Oftewel, zoals met meer automobiele zaken: ik blijf wel gewoon zelf beslissen...

 

[edero]

@Canon-Eye +1 Of ik mezelf hoor praten

 

[Steady]

Nou ja, bij mijn auto is het in een maand nog nooit gelukt, zal dan ook niet zoveel nut hebben denk ik dan maar

 

[Noord26]

We zijn heel veel voorwaarden. Dingen als lage accu spanning

Nou ja, bij mijn auto is het in een maand nog nooit gelukt, zal dan ook niet zoveel nut hebben denk ik dan maar

Je zou er altijd iemand (forum lid) een stekker aan kunnen laten pluggen of er een storing aanwezig is welke start-stop niet mogelijk maakt.

 

[jadijkstra2000]

We zijn heel veel voorwaarden. Dingen als lage accu spanning

Je zou er altijd iemand (forum lid) een stekker aan kunnen laten pluggen of er een storing aanwezig is welke start-stop niet mogelijk maakt.

Waar kom je vandaan?

 

[jadijkstra2000]

Waar kom je vandaan?

Tilburg, oeps

 

[Steady]

Voorburg

 

[MarcoO2]

Ik heb het SSS ook permanent uit laten schakelen. Te vaak sloeg de motor of op momenten dat ik het (nog) niet wilde. En ik zie de voordelen niet.

 

[Noord26]

Tilburg, oeps

NL is klein, denk groot.

Overigens ben ik zelf niet in het bezit van een kabel. Koffie staat altijd klaar.

 

[Steady]

Paar weken verder en het is mij nog steeds niet gelukt om het start-stop ook maar één keer aan te krijgen

 

[Steady]

YESSSS het is mij 1 keer gelukt, mja toen was ik al op het punt van bestemming

 

[Kogamyata]

Ik heb het SSS ook permanent uit laten schakelen. Te vaak sloeg de motor of op momenten dat ik het (nog) niet wilde. En ik zie de voordelen niet.

Als je de koppeling ingetrapt blijft houden op te verwachten korte stops en dat wordt hier bedoeld, heb je nergens last van.

 

[Skoda-MAN]

Als je de koppeling ingetrapt blijft houden op te verwachten korte stops en dat wordt hier bedoeld, heb je nergens last van.

Dat doe ik ook omdat ik het geluk heb van een handgeschakelde versnellingsbak.
De vele mensen met een DSG hebben geen koppelingspedaal.

 

[Kogamyata]

Dat doe ik ook omdat ik het geluk heb van een handgeschakelde versnellingsbak.
De vele mensen met een DSG hebben geen koppelingspedaal.

De topicstarter heeft 't toch over de 1,2 TD Greenline of mis ik iets en heeft deze ook automaten? Bij automaten is dat natuurlijk anders.