Hoger verbruik door 19" banden?
- Onderwerp starter gert riva
- Startdatum
s-line
Forumguru
Meestal stijgt het brandstof gebruik iets in de winter omdat je meer verbruikers heb in de winter zoals verlichting en verwarming etc.
Maar omdat je weer op vaak iets kleinere wielen rijd als in de zomer daalt je gebruik weer iets en zal het allemaal niet veel meer schelen.
gr.michiel
Maar omdat je weer op vaak iets kleinere wielen rijd als in de zomer daalt je gebruik weer iets en zal het allemaal niet veel meer schelen.
gr.michiel
hemi24
Forumguru
Tja, ik ben altijd een beetje apart, maar ik verbruik 's winters toch echt minder dan in de rest van het jaar...
Hierbij mijn verschil tussen zomer en winter:
O2 1.9TDI (2007-2009)
zomer 195/65R15 : 6,11 l/100km (over 79k km)
winter 205/55R16 : 6,02 l/100km (over 42k km)
O2 1.6TDI (2009-2012)
zomer 225/45R17 : 5,92 l/100km (over 94k km)
winter 205/55R16 : 5,64 l/100km (over 55k km)
Hierbij mijn verschil tussen zomer en winter:
O2 1.9TDI (2007-2009)
zomer 195/65R15 : 6,11 l/100km (over 79k km)
winter 205/55R16 : 6,02 l/100km (over 42k km)
O2 1.6TDI (2009-2012)
zomer 225/45R17 : 5,92 l/100km (over 94k km)
winter 205/55R16 : 5,64 l/100km (over 55k km)
Canon-Eye
Forumguru
Zomaar een gedachte die bij me opkomt - en die ik zelf niet kan controleren, bij gebrek aan gegevens - betreft het verschil in bandenmaat.
Zit er mogelijk verschil in de afrolomtrek van die zomer- versus de winterbanden? Dat zou mogelijk een schijnbaar verschil in verbruik (deels) kunnen verklaren.
Als je niet met dezelfde duimstok of rolmaat meet, kun je verschillende lengtes meten aan hetzelfde voorwerp...
Zit er mogelijk verschil in de afrolomtrek van die zomer- versus de winterbanden? Dat zou mogelijk een schijnbaar verschil in verbruik (deels) kunnen verklaren.
Als je niet met dezelfde duimstok of rolmaat meet, kun je verschillende lengtes meten aan hetzelfde voorwerp...
Canon-Eye
Forumguru
Niet helemaal, maar het zal allicht enige invloed hebben.
Maar er zijn meer factoren denkbaar - verschillen in rolweerstand tussen de bandentypes onderling, extra invloed van nat of droog wegdek (maar dan zou je dus de weerstomtandigheden uit de onderscheiden zomers en winters ernaast moeten leggeen), etc.?
Ik denk dat we er als goedwillende amateurs hier niet goed uit gaan komen...
Bandenfabrieken doen niet voor niets zo hun best om zuinige banden te ontwikkelen. En met wisselend succes, dus kennelijk is het niet zó simpel.
Maar er zijn meer factoren denkbaar - verschillen in rolweerstand tussen de bandentypes onderling, extra invloed van nat of droog wegdek (maar dan zou je dus de weerstomtandigheden uit de onderscheiden zomers en winters ernaast moeten leggeen), etc.?
Ik denk dat we er als goedwillende amateurs hier niet goed uit gaan komen...
Bandenfabrieken doen niet voor niets zo hun best om zuinige banden te ontwikkelen. En met wisselend succes, dus kennelijk is het niet zó simpel.
sliderke
Senior Member
Da zie ik nu ook pas. Wel gek dat ik hier enkel op gereageerd heb doordat ik melding hiervan kreeg.