Keramische remblokken: helpt t tegen versmeren van velgen
- Onderwerp starter ekkybedmond
- Startdatum
EdK
Forumguru
Van de week zag ik op de A7 een gassie rijden die ook bezig was geweest met een verlaging
Die wielen (velgen) stonden onder zo'n hoek dat als de binnenzijde van de band het canvas erdoor zou komen dan had hij nog volledig profiel aan de buitenzijde van de band....
Tsja en als ik dat zie dan moet ik altijd maar lachen.
Tis net als vrouwen met borst vergroting.
Ze hebben een mooie cup B en moeten met een DD lopen dus laten er een zooi siliconen inspuiten en ze lopen daarna voor paal.....
Maar goed zij voelen zich er lekker mee blijkbaar en ik zou er niet meer in durven knijpen....
Bang dat ik ze lek knijp......
Die wielen (velgen) stonden onder zo'n hoek dat als de binnenzijde van de band het canvas erdoor zou komen dan had hij nog volledig profiel aan de buitenzijde van de band....
Tsja en als ik dat zie dan moet ik altijd maar lachen.
Tis net als vrouwen met borst vergroting.
Ze hebben een mooie cup B en moeten met een DD lopen dus laten er een zooi siliconen inspuiten en ze lopen daarna voor paal.....
Maar goed zij voelen zich er lekker mee blijkbaar en ik zou er niet meer in durven knijpen....
Bang dat ik ze lek knijp......
HarrieSkoda
Forumguru
Cordoba
Forumguru
@HarrieSkoda Zo te zien ook verse remschijven, wat voor merk schijven heb je nu? (omdat de combinatie schijven en blokken bepaald hoeveel remstof je hebt)
HarrieSkoda
Forumguru
Brembo geperforeerde schijven met gecoate naaf en bij het geventileerde gedeelte waardoor dit niet meer roest/lelijk wordt, icm. EBC redstuff ceramische blokken.
Dit zowel voor (340mm), als achter (310mm).
Dit zowel voor (340mm), als achter (310mm).
gehaktbal
Forumguru
En, is het écht minder?
Eltjo
Forumguru
Ik kan uit ervaring melden dat de 1,5 jaar geleden gemonteerde TRW? schijven/remblokken waarvan ook geclaimed wordt dat deze minder stof afgeven, die dat ook waarmaken. Maar mijn schijven zien er misschien nog minder glimmend uit dan dat met de oude al het geval was.
Deze TRW blokken waren per set €10 - 20 duurder dan de gewone TRW blokken die een gewone prijs hebben en een stuk goedkoper zijn dan Redstuff blokken. Rondom was ik voor deze blokken en TRW schijven via Autodick < € 190 kwijt.
Deze TRW blokken waren per set €10 - 20 duurder dan de gewone TRW blokken die een gewone prijs hebben en een stuk goedkoper zijn dan Redstuff blokken. Rondom was ik voor deze blokken en TRW schijven via Autodick < € 190 kwijt.
Laatst bewerkt:
HarrieSkoda
Forumguru
@blackswamp30 De EBC Redstuff blokken geven inderdaad écht minder remstof af, zoals @Duijzer al beaamt.
Ik ben er in ieder geval heel erg blij mee, want deze jongens geven nogal wat remstof af normaliter.
Ik heb het idee; hoe groter de remschijf en dus remblokken, hoe meer remstof het met zich meebrengt.
Ik ben er in ieder geval heel erg blij mee, want deze jongens geven nogal wat remstof af normaliter.
Ik heb het idee; hoe groter de remschijf en dus remblokken, hoe meer remstof het met zich meebrengt.
HarrieSkoda
Forumguru
Scherp! Maar als je een hekel aan remstof hebt (net zoals ik), is dit écht een hele verbetering.
Het gaat je echt opvallen van; huh, zijn mijn velgen nog niet vies?
Ik heb het wel allemaal in één keer gedaan; schijven en blokken.
Zit er nu met de Ibiza weer aan te denken.. Zijn iets meer glimmende velgen om schoon te houden.
Het gaat je echt opvallen van; huh, zijn mijn velgen nog niet vies?
Ik heb het wel allemaal in één keer gedaan; schijven en blokken.
Zit er nu met de Ibiza weer aan te denken.. Zijn iets meer glimmende velgen om schoon te houden.
Tees
Donateur
In theorie zou het andersom moeten zijn: grotere schijven hebben een groter koppel (= kracht × arm, grotere arm) dus minder frictie nodig om dezelfde remkracht te genereren. Ik weet nog even niet of een groter oppervlak (als de blokken tenminste idd groter zijn) positief of negatief effect heeft 
Eltjo
Forumguru
Grotere blokken en schijven zitten op grotere en zwaardere auto’s die meer verbruiken.
En dat is de energie die er ook weer uitgeremd moet worden.
Ergo, alles is op elkaar afgestemd.
Schiet me te binnen dat mijn broer een luxe variant Kadet had gekocht met bredere banden. Die had een lagere top snelheid dan de minder luxe variant met smallere banden.
En dat is de energie die er ook weer uitgeremd moet worden.
Ergo, alles is op elkaar afgestemd.
Schiet me te binnen dat mijn broer een luxe variant Kadet had gekocht met bredere banden. Die had een lagere top snelheid dan de minder luxe variant met smallere banden.
