Zelfde probleem ook gehad. Skoda garage rade mij aan om koelvloeistofniveau iets boven max. te vullen bij koude motor. Geen probleem meer ondervonden. Bij 140.000 km is DB-riem vervangen inclusief waterpomp, er is dus ook nieuwe koelvloeistof ingekomen. Deze hebben ze in de garage gevuld boven max. niveau tussen de twee zwarte druppeltjes die op expansievat gedrukt staan (bij koude motor). Geen enkel alarm meer gehad en ook niet dat nieuwe niveau te hoog staat (lees = vloeistofverlies door te hoog niveau). Bij koude motor staat vloeistof nu bij 165.000 km nog steeds op dit niveau. Je kunt dus gerust tot boven max. bijvullen.
knipperend lampje koelvloeistof
- Onderwerp starter basenjim
- Startdatum
Okki
Donateur
Bij mijn O1 had ik ook met koud weer soms last van een brandend (niet knipperend)lampje. In mijn beleving was dat overigens geel/oranje.
Meestal motor even uit en weer aan en dan geen probleem meer.
Klein scheutje koelvloeistof geeft ook resultaat.
Sneeuwvlokje zat in de display tussen de tellers, inderdaad met een plong (de eerste keer na starten) als de temperatuur beneden een bepaald aantal graden (5?) kwam.
Meestal motor even uit en weer aan en dan geen probleem meer.
Klein scheutje koelvloeistof geeft ook resultaat.
Sneeuwvlokje zat in de display tussen de tellers, inderdaad met een plong (de eerste keer na starten) als de temperatuur beneden een bepaald aantal graden (5?) kwam.