MaxN
Donateur
Het is in elk geval de snelste 7-zits SUV ter wereld op de Ring.
Kodiaq RS
- Onderwerp starter Tuulster
- Startdatum
philippe bakker
Forumguru
Dan zijn er 7 zits suv’s Nog niet rond de ring gereden se. Een Volvo xc90 T 8 wil ik er es zien rondrijden
philippe bakker
Forumguru
Duijzer
Donateur
Haalt ie dat zonder bij te moeten laden?
MaxN
Donateur
Dat is rechtdoor he! Daar kan elke auto met vermogen hard rijden, zolang er geen bocht in zit.
MaxN
Donateur
Moet nog zien of deze naar NL gaat komen.
Aangezien de Octavia RS ook niet meer als diesel te krijgen is in het land.
Betekent voor ons op dit moment dat er over een jaar of 3a4 toch weer een over de grens gezocht moet worden.
Een benzine variant zal dan uiteraard wel weer in NL op de lijst komen te staan.
Miss dat wij dan ook wel over moeten op benzine als de overheid dat wil.
Aangezien de Octavia RS ook niet meer als diesel te krijgen is in het land.
Betekent voor ons op dit moment dat er over een jaar of 3a4 toch weer een over de grens gezocht moet worden.
Een benzine variant zal dan uiteraard wel weer in NL op de lijst komen te staan.
Miss dat wij dan ook wel over moeten op benzine als de overheid dat wil.
Spector
Forumguru
Leusden,
23
augustus
2018
ŠKODA KODIAQ RS staat in de startblokken
Sinds het jaar 2000 dragen de sportiefste modellen van ŠKODA de twee veelzeggende letters RS. De ŠKODA KODIAQ RS is de eerste SUV van het merk in dit sportieve gezelschap. De Tsjechische autofabrikant voegt hiermee een nieuw voertuigsegment toe aan de 117-jarige motorsport- en rallytraditie van het merk. ŠKODA onderstreept deze stap met een nieuw, modern RS-logo met een aantal rode accenten.
In de beste traditie van de eerste RS-modellen uit 1974
De letters RS staan voor Rally Sport. Ze werden in 1974 voor het eerst gebruikt bij de twee rallyprototypen ŠKODA 180 RS en 200 RS. Hieruit ontstond in 1975 de ŠKODA 130 RS, die ook wel bekend stond als ‘de Porsche van het Oosten’. Met de sportcoupé behaalde ŠKODA in 1977 twee klasse-overwinningen tijdens de legendarische Monte Carlo Rally en de Acropolis Rally. In 2000 introduceerde ŠKODA de OCTAVIA RS, het eerste RS-serieproductiemodel.
Het nieuwe rode RS-logo debuteert in Parijs op de ŠKODA KODIAQ RS. De dynamische SUV draagt het logo met de twee lettertjes onder andere in de grille. De rode kleur symboliseert de sportiviteit en kracht van de RS-familie. De nieuwe, moderne looks van het embleem geven het sportieve uiterlijk van de KODIAQ RS extra glans.
Vierwielaandrijving en de sterkste dieselmotor uit de geschiedenis van ŠKODA
De sportieve ambities van de ŠKODA KODIAQ RS worden onderstreept door zijn krachtige motor. De 2.0-liter viercilinder TDI met vierwielaandrijving en bi-turbotechnologie levert in de nieuwe SUV 176 kW/239 pk en een maximumkoppel van 500 Newtonmeter. Dit maakt deze motor tot de krachtigste diesel in de ruim 120-jarige geschiedenis van het merk.
23
augustus
2018
ŠKODA KODIAQ RS staat in de startblokken
- Eerste RS SUV van ŠKODA debuteert op internationale autoshow van Parijs
- Vierwielaandrijving en 176 kW/239 pk sterke 2.0-liter bi-turbodiesel
Sinds het jaar 2000 dragen de sportiefste modellen van ŠKODA de twee veelzeggende letters RS. De ŠKODA KODIAQ RS is de eerste SUV van het merk in dit sportieve gezelschap. De Tsjechische autofabrikant voegt hiermee een nieuw voertuigsegment toe aan de 117-jarige motorsport- en rallytraditie van het merk. ŠKODA onderstreept deze stap met een nieuw, modern RS-logo met een aantal rode accenten.
In de beste traditie van de eerste RS-modellen uit 1974
De letters RS staan voor Rally Sport. Ze werden in 1974 voor het eerst gebruikt bij de twee rallyprototypen ŠKODA 180 RS en 200 RS. Hieruit ontstond in 1975 de ŠKODA 130 RS, die ook wel bekend stond als ‘de Porsche van het Oosten’. Met de sportcoupé behaalde ŠKODA in 1977 twee klasse-overwinningen tijdens de legendarische Monte Carlo Rally en de Acropolis Rally. In 2000 introduceerde ŠKODA de OCTAVIA RS, het eerste RS-serieproductiemodel.
Het nieuwe rode RS-logo debuteert in Parijs op de ŠKODA KODIAQ RS. De dynamische SUV draagt het logo met de twee lettertjes onder andere in de grille. De rode kleur symboliseert de sportiviteit en kracht van de RS-familie. De nieuwe, moderne looks van het embleem geven het sportieve uiterlijk van de KODIAQ RS extra glans.
Vierwielaandrijving en de sterkste dieselmotor uit de geschiedenis van ŠKODA
De sportieve ambities van de ŠKODA KODIAQ RS worden onderstreept door zijn krachtige motor. De 2.0-liter viercilinder TDI met vierwielaandrijving en bi-turbotechnologie levert in de nieuwe SUV 176 kW/239 pk en een maximumkoppel van 500 Newtonmeter. Dit maakt deze motor tot de krachtigste diesel in de ruim 120-jarige geschiedenis van het merk.
Japanese Power
Donateur
Skoda zet teaser online.
Zie ook Autoblog:
Skoda gaat nog even door met het teasen van de snelle Kodiaq RS. Eerst stond de auto in het donker met alleen de stadslichten aan, nu schijnt er iets meer door.
We weten het: heel spannend is dit ondanks die RS-badge allemaal niet. Toch is er in de vandaag vrijgegeven video (zie onder) weer meer te zien van een nog onbekende auto, en dus is er nieuwswaarde. De lampen van de Kodiaq RS lijken namelijk anders dan die van een reguliere Kodiaq met led-koplampen en bevatten verticale elementen die het geheel de uitstraling geven van Audi's Matrix-led-units. De kans is groot dat deze lampen ook op andere Kodiaqs leverbaar worden bij de eerste facelift of modeljaarupdate, maar de RS is de eerste die ze standaard meekrijgt.
Behalve die koplampen toont Skoda ook – in een flits- het digitale instrumentarium van de RS. Ook hiermee is de RS de eerste van de SUV-reeks van Skoda. Bovendien is het scherm achter het stuurwiel op een RS-waardige manier, dus sportief, in te delen. Een centraal geplaatste toerenteller en - jawel- digitale carbon-look horen daarbij.
Skoda belooft dat de 240 pk sterke dieselmotor van de Kodiaq RS via de speakers een stoerder geluid krijgt aangemeten voor net dat beetje extra beleving. Dankzij vierwielaandrijving en een adaptief onderstel moet deze 'high-performance SUV' een rijgedrag bieden dat past bij z'n motorische kracht en RS-naamplaatje. Op de Autosalon van Parijs maken we voor het eerst kennis met deze snelle zevenzitter.
Zie ook Autoblog:
Skoda gaat nog even door met het teasen van de snelle Kodiaq RS. Eerst stond de auto in het donker met alleen de stadslichten aan, nu schijnt er iets meer door.
We weten het: heel spannend is dit ondanks die RS-badge allemaal niet. Toch is er in de vandaag vrijgegeven video (zie onder) weer meer te zien van een nog onbekende auto, en dus is er nieuwswaarde. De lampen van de Kodiaq RS lijken namelijk anders dan die van een reguliere Kodiaq met led-koplampen en bevatten verticale elementen die het geheel de uitstraling geven van Audi's Matrix-led-units. De kans is groot dat deze lampen ook op andere Kodiaqs leverbaar worden bij de eerste facelift of modeljaarupdate, maar de RS is de eerste die ze standaard meekrijgt.
Behalve die koplampen toont Skoda ook – in een flits- het digitale instrumentarium van de RS. Ook hiermee is de RS de eerste van de SUV-reeks van Skoda. Bovendien is het scherm achter het stuurwiel op een RS-waardige manier, dus sportief, in te delen. Een centraal geplaatste toerenteller en - jawel- digitale carbon-look horen daarbij.
Skoda belooft dat de 240 pk sterke dieselmotor van de Kodiaq RS via de speakers een stoerder geluid krijgt aangemeten voor net dat beetje extra beleving. Dankzij vierwielaandrijving en een adaptief onderstel moet deze 'high-performance SUV' een rijgedrag bieden dat past bij z'n motorische kracht en RS-naamplaatje. Op de Autosalon van Parijs maken we voor het eerst kennis met deze snelle zevenzitter.
Japanese Power
Donateur
Met stoer geluid via de speakers voor nog meer auto-beleving .
.
dirkie996
Forumguru
Dat ken ik al, wanneer ik m'n RS in sportmodus zetMet stoer geluid via de speakers voor nog meer auto-beleving
. Was echt niet nodig, maar ja, het zat erop.Skoda had dit beter de "Sjonnie-geluidsbeleving" genoemd
Japanese Power
Donateur
Een leuke gimmick die je niet zult gebruiken. Collega rijdt in een Lexus IS300H F-Sport en heeft deze optie ook.
Doet het altijd leuk met de borrelpraat op een verjaardag, net als SIPA, ook zo'n optie die je na 1 x vogelen nooit meer gebruikt.
Doet het altijd leuk met de borrelpraat op een verjaardag, net als SIPA, ook zo'n optie die je na 1 x vogelen nooit meer gebruikt.
philippe bakker
Forumguru
En een 240 pk diesel is nu ook al geen dieseltje meer he. Een auto die RS pretendeert mag klinken vind ikgewoon afzetten die handelmaar op een diesel vindt ik het wel eens leuk..
Japanese Power
Donateur
Kun je altijd Soundracer nog proberen, stuk goedkoper
BramBam
Forumguru
De verticale elemenenten zijn toch gewoon de "wimpers" die nu ook al aanwezig zijn.
