Kw/weitec/ap schroefset
- Onderwerp starter fiestaman
- Startdatum
s-line
Forumguru
Aangepast is in mijn geval de holle ruimte aan de onderkant van de veerpoot af laten draaien(slijpen),dan zakt de veerpoot 1.5 cm tot 2 cm verder in je fusee en wordt de auto dus deze cm's lager en de vering blijft het zelfde. Achter kan je dan natuurlijk het stelpotje laten vervallen en pak je daar iets meer als 1cm mee.
En de kosten zijn 0 euro!
En de kosten zijn 0 euro!
Skodatek1
Forumguru
Afslijpen van de veerpoten doet me denken wat ze in de jaren 90 deden met verlagingsveren; namelijk heet maken samen geperst en daarna in ijskoud water dompelen, krankzinnig dus.
En je kans is groot dat je demper gaat lekken als je hem (te veel) inkort en je garantie is gelijk nul.
Ik zou het nooit doen!
En je kans is groot dat je demper gaat lekken als je hem (te veel) inkort en je garantie is gelijk nul.
Ik zou het nooit doen!
fiestaman
Forumguru
Dankzij s-line zijn inbreng hier, serieus beginnen twijfelen of deze dan wel of niet laag genoeg zou gaan. Deze middag gebeld om de bestelling te annuleren.
Ik zou het erg vinden moest ik toch veel €'s te betalen en uiteindelijk maar -40mm te zakken.
Het trukje dat jij doet s-line, voor in te korten doen zij ook, dus ik zou tot -55mm gegaan zijn. Niet slecht maar de superb staat echt zeer hoog. Even wachten dus, en dan mss de ST nemen, -60mm op papier, daarbij inkorten komt men aan -75mm, das al beter :-)
Ik zou het erg vinden moest ik toch veel €'s te betalen en uiteindelijk maar -40mm te zakken.
Het trukje dat jij doet s-line, voor in te korten doen zij ook, dus ik zou tot -55mm gegaan zijn. Niet slecht maar de superb staat echt zeer hoog. Even wachten dus, en dan mss de ST nemen, -60mm op papier, daarbij inkorten komt men aan -75mm, das al beter :-)
Antera
Donateur
Ben wel benieuwd maar de AP zal achter echt niet de 60mm gaan halen. Voor kan ik nog wel inkomen aangezien de TUV waarde 40mm is en de schroefdraad wel verder gaat. Achter is de veer de begrenzing
Maar keep Us posted. Meet alvast even je naaf tot wielkastrand voor en achter op als referentie waarde. En dit kan iets afwijken aangezien de auto in de loop der tijd wat inzakt
Maar keep Us posted. Meet alvast even je naaf tot wielkastrand voor en achter op als referentie waarde. En dit kan iets afwijken aangezien de auto in de loop der tijd wat inzakt
fiestaman
Forumguru
Ik heb de bestelling geanuleerd Antera, aangezien jullie mij aan het twijfelen hebben gezet dat hij maar -40mm gaat. Dit is niet laag genoeg voor een schroefkit vind ik dan. ST gaat op papier al naar -60mm, voor/achter, mits kleine aanpassing naar -75mm, wat al beter is. Reed vroeger ook op weitec, dusja..
s-line
Forumguru
Je kan wel zien dat je er niet veel verstand van hebt, de holle ruimte zit aan de onderkant van de buitenpoot en niet de demper zelf, dus heeft geen invloed op de demper of veren zelf. Jou korte veren hebben eerder invloed op de dempers en zeker als je garantie wil zullen ze eerder moeilijk doen omdat jou dempers op een heel ander niveau hun werk doen als bij mij. En veren persen is echt een no go! Dat heb ik nooit gedaan en zou ik ook nooit doen, je haalt de hele kracht uit het materiaal.
En H&R ultra low heeft de holle ruimte ook niet!
peterrapid
Forumguru
@fiestaman misschien eens op zoek gaan naar een echte specialist ? En kwaliteit en kennis kost een beetje dus moet je daar wat voor over hebben. Ik heb persoonlijk geen 1500€ over voor een KW dus stel ik me tevreden met een Eibach verensetje maar ik laat het tenminste wel plaatsen door iemand die een referentie is in die producten (hallo Mark) en die me correcte info doorgeeft.
s-line
Forumguru
Skodatek1
Forumguru
Oke jij bent specialist?
Dat was mij wel duidelijk met die holle ruimte en als jij dat wil afslijpen, ga je gang, maar om gaan zitten rotzooien aan een demper lijkt mij niet geheel verstandig immers gaat het hier ook om veiligheid, snap je?
Die holle ruimte zit er niet voor niks, anders hadden ze die bij de produktie wel verwijderd!
Dus eerst nadenken voordat je mij veronderstelt dat ik er geen verstand van heb
Dat was mij wel duidelijk met die holle ruimte en als jij dat wil afslijpen, ga je gang, maar om gaan zitten rotzooien aan een demper lijkt mij niet geheel verstandig immers gaat het hier ook om veiligheid, snap je?
Die holle ruimte zit er niet voor niks, anders hadden ze die bij de produktie wel verwijderd!
Dus eerst nadenken voordat je mij veronderstelt dat ik er geen verstand van heb
peterrapid
Forumguru
maar zoals @
s-line
Forumguru
Ik slijp geen veren af of kortere veren erop wat de demper beinvloed. Het is een holle ruimte en rij er zelf al 2 jaar mee rond zonder probleem. Hij zit op dit punt gewoon in je fusee vast. Op de zelfde wijze als met holle ruimte. Korte veren of veren die er niet op horen lijkt mij eerder een gevaar. Maar als goed het zal wel. Want als Kean het doet dan zal het wel "veranwoordt" zijn.
Die willen ook alleen maar geld verdienen hoor.
s-line
Forumguru
Natuurlijk.Kean zijn specialisten, die weten echt wel wat ze doen
Skodatek1
Forumguru
natuurlijk!Ze hebben al meer dan 150 VAG auto's gedaan met hun 'korte' veren, en nooit klachten gehad of wat dan ook.
Ik zou zeggen ga lekker bij iemand anders dingen afkraken, want dit gaat nergens over
peterrapid
Forumguru
Terug @s-line ik weet er te weinig van om hierover te oordelen maar jij hebt hiermee ervaring dus klinkt je uitleg aannemelijk, man wat ben ik hier serieus bezig zeg 
dus mijn conclusie ging enkel over het feit dat als je er niet genoeg van weet je een specialist best raadpleegt ipv zomaar een set te bestellen bij een kerel die zegt dat hij meer naar beneden gaat of de fabrikant aangeeft. pfffioeeew daarmee heb ik mijn bijdrage gedaan
dus mijn conclusie ging enkel over het feit dat als je er niet genoeg van weet je een specialist best raadpleegt ipv zomaar een set te bestellen bij een kerel die zegt dat hij meer naar beneden gaat of de fabrikant aangeeft. pfffioeeew daarmee heb ik mijn bijdrage gedaan