Mijn fabia how to ;-)
- Onderwerp starter fzr1000excup
- Startdatum
Ronnie
Forumguru
Vroeger regelmatig gedaan.....
Tegenwoordig met de moderne vol-synthetische oliën niet meer nodig.
Jaartje of 2 geleden gaf mijn vriend de Audi A3 1.6 mee aan z'n zoon om "even"
heen en terug naar Osnabrück te rijden.
Op de terugweg bij 160 begaven de krukaslagers het.
Andere motor erin gehangen (in D gekocht voor € 250,- , was de goedkoopste oplossing).
Toen de oude uit elkaar geschroefd en toen kwam al snel aan het licht dat de oliezeef totaal verstopt zat met schilfers.
Navraag bij de vriend leerde dat hij de Audi de laatste tijd bij ATU in Gronau(D)
had laten doen, dit bedrijf vulde de motor conform de Audi specificaties met vol-synth. olie, terwijl er daarvoor altijd Minerale 10-W 40 in gemikt was.
Door de sterk reinigende werking van de synth. olie had alle aanslag in het blok losgelaten en zodoende de zeef verstopt bij de rit op de autobahn.
Hadden we dit geweten van tevoren, hadden we de motor eerst "gespoeld".
Tegenwoordig met de moderne vol-synthetische oliën niet meer nodig.
Jaartje of 2 geleden gaf mijn vriend de Audi A3 1.6 mee aan z'n zoon om "even"
heen en terug naar Osnabrück te rijden.
Op de terugweg bij 160 begaven de krukaslagers het.
Andere motor erin gehangen (in D gekocht voor € 250,- , was de goedkoopste oplossing).
Toen de oude uit elkaar geschroefd en toen kwam al snel aan het licht dat de oliezeef totaal verstopt zat met schilfers.
Navraag bij de vriend leerde dat hij de Audi de laatste tijd bij ATU in Gronau(D)
had laten doen, dit bedrijf vulde de motor conform de Audi specificaties met vol-synth. olie, terwijl er daarvoor altijd Minerale 10-W 40 in gemikt was.
Door de sterk reinigende werking van de synth. olie had alle aanslag in het blok losgelaten en zodoende de zeef verstopt bij de rit op de autobahn.
Hadden we dit geweten van tevoren, hadden we de motor eerst "gespoeld".