Jammer genoeg is mijn enthousiasme over het functioneren al weer in de kiem gesmoord.
Wat is er gebeurd: Bij de proefrit richting Koewacht (had ik misschien beter niet kunnen doen
) rijdt de auto aanvankelijk normaal. Op het moment dat ik de afslag van de autoweg neem vast de auto in "limp-mode" met het EPC-lichtje brandend.
Naar huis gesukkeld. wat gelukkig niet zover was en de OBD uitgelezen. Zie bijgesloten PDF. Deze vermeld een probleem met de turboregelunit. Hetgeen feitelijk ook klopt want de regelaar staat met stationair draaien niet een heel klein beetje te jitteren zoals gebruikelijk hoort te zijn.
Connectoren schoongemaakt en weer in elkaar gezet maar het probleem blijf.
Vraag is nu kan die turboregelaar nu abrupt de geest geven nadat de motor niet echt netjes door mij behandeld is de afgelopen uren door de fouten die ik maakte.
Prettig is nu wel dat wisselen/vernieuwen van de drukregelaar nu een fluitje van een cent is door het alom geprezen / verguisde inspectie luikje dat door werd gemaakt.
Ik kan geen verband ontdekken tussen het probleem waar ik hier mee opende en de fout die ik nu heb. Ik denk dat het een ongelukkige samenloop van omstandigheden is.
Ook hier geldt weer: ik sta open voor alle vormen van mogelijkheden en ideeën
