Navigatie via smartlink
- Onderwerp starter Bakboord1
- Startdatum
gdisselkoen
Forumguru
Maar loop je wel het risico dat je telefoon niet toegelaten wordt op het wifi bedrijfsnetwerk. Of dat je allerlei regels overtreed.
Soms is er een zeer goede reden waarom zakelijke telefoons dichtgetimmerd worden.
gdisselkoen
Forumguru
Het blijft een hulpsysteem hè.Inmiddels door de Skoda nav weer een keer de verkeerde kant op gestuurd.Restaurant ingevoerd, op pad en...mis. Ben er wel klaar mee. Nu Apple maps via CarPlay. Gaat voorlopig goed
Had je wel het juiste restaurant in de juiste plaats geselcteerd?
EdK
Forumguru
Dus eigenlijk wist je wel waar het was ?Inmiddels door de Skoda nav weer een keer de verkeerde kant op gestuurd.
Anders had je niet geweten dat je de verkeerde kant was opgestuurd.....
MCA
Lid
Verkeerde kant heb ik nog niet meegemaakt. Wel erg oud kaartmateriaal, zie A1 bij Muiden klopt niet en hier in Amersfoort diverse rotondes die er al vele jaren liggen zijn de navi nog onbekend.Inmiddels door de Skoda nav weer een keer de verkeerde kant op gestuurd.
D
Deleted member 24009
De A1 is nog maar heel recent dus dat is niet zo gek. Maar die rotondes in Amersfoort herken ik wel, die hadden wel aangepast mogen zijn intussen
draquilla
Nieuw lid
Onlangs de berijder geworden van een nieuwe Octavia Combi Amb.Bus. met de Amundsen navigatie erin met Smartlink en Skoda Connect functionaliteit.
Smartlink gebruik ik dagelijks voor de Android Auto (AA) functionaliteit door het side loaden van de AA apk.
Voor zover ik weet kan AA alleen nog via USB gebruikt worden, dus dient mijn telefoon (Android) voor het gebruik van AA altijd te zijn aangesloten middels USB. Over het functioneren van het hele AA gebeuren ben ik erg te spreken. Op het moment dat ik in de auto stap dan verbind ik mijn telefoon met de USB en als de knop 'APP' selecteer dan is AA al op de achtergrond gestart.
Ik gebruik standaard Spotify als bron van entertainment tijdens mijn ritjes in de Octavia. Ook heb ik standaard Waze draaien voor verkeers- en flitsupdates, niet zo zeer voor de navigatie (immers bekende woon-werk route). Al moet ik zeggen dat het navigeren prima werkt (zowel Waze als Google Maps).
Verder gebruik ik de voicefunctionaliteit van AA veel (zal wel moeten gezien de opgelegde beperkingen vanuit AA). Het ontvangen van Whatsapp berichten gaat prima, krijg netjes een popup bij een ontvangen bericht en kan deze meteen afluisteren (indien gewenst). Het reageren via voice werkt over het algemeen zeer degelijk wanneer je normaal Nederlands bekende woorden gebruikt. Gebruik je namen of 'slang' dan wil 'ie nog wel eens de mist in gaan.
Het grote nadeel vind ik echter dat ontvangen voiceberichten via Whatsapp niet kunnen worden afgespeeld door AA. Deze krijg ik met grote regelmaat als iemand anders in de auto zit, maar mij toch wil berichten via Whatsapp. Ik ga er van uit dat dit in de toekomst softwarematig zal worden toegevoegd.
Wel vind ik nog dat de Google Now integratie binnen AA zeer beperkt is (althans in het Nederlands), maar dat komt waarschijnlijk omdat AA nog niet officieel in Nederland wordt ondersteund. Basale voice commado's als 'Bel [naam persoon]/vriendin/zus/broer/pa' (tip: voeg hiervoor een bijnaam toe aan een contactpersoon) en 'Stuur Whatsapp naar [...]' gebruik ik veel en werken verder wel prima.
Verder draait Flitsmeister standaard als mijn telefoon verbinding maakt met bluetooth van de Octavia. Flitsmeister draait gewoon door op de achtergrond, ook al draait AA. De meldingen vanuit FM krijg ik dan ook gewoon door. Ik hoop echter dat FM ook officiele AA ondersteuning zal gaan krijgen en dat er ook visuele notificaties van FM zichtbaar zullen worden op het scherm.
Skoda Connect (online diensten van Skoda, zoals weer, verkeer, parkeerplaatsen, etc) heb ik alleen gebruikt om te testen. Werkt prima, onder voorbehoud dat ik een WLAN verbinding (ofwel een hotspot vanaf mijn telefoon) heb opgezet. Aangezien ik geen ingebouwde simkaart in de Octavia heb, kan dit alleen op deze manier.
Overigens werkt het opzetten van een WLAN hotspot op je telefoon prima simultaan met het draaien van AA. Je zult dan wel eerst de hotspot moeten opzetten, alvorens je de telefoon verbindt via USB (tenzij je een gevorderde Android gebruiker bent en dit automatiseert via Tasker).
Officieel heeft Google AA gemaakt met het oogmerk op het behouden van de focus op de weg (althans weg van de telefoon), echter is AA niet helemaal dichtgetimmerd. Als je de telefoon hebt aangesloten via USB, start deze AA automatisch en wordt je scherm zwart met daarop een AA logo. Ook als je op de Home toets drukt, blijft je binnen AA.
Echter is er een manier om dit te omzeilen (niet mijn aanbeveling, slechts informatief bedoeld). Als je op de 'Recente apps' knop drukt (of de multi window knop) krijg je 'gewoon' alle (recente) geopende apps te zien. Van hier uit kun je wel terugkeren naar je homescreen of een andere app die op de achtergrond draait. Het lijkt mij dat Google dit op termijn nog zal dicht timmeren.
Tot zover mijn ervaringen (op verzoek van @Rallye).
Smartlink gebruik ik dagelijks voor de Android Auto (AA) functionaliteit door het side loaden van de AA apk.
Voor zover ik weet kan AA alleen nog via USB gebruikt worden, dus dient mijn telefoon (Android) voor het gebruik van AA altijd te zijn aangesloten middels USB. Over het functioneren van het hele AA gebeuren ben ik erg te spreken. Op het moment dat ik in de auto stap dan verbind ik mijn telefoon met de USB en als de knop 'APP' selecteer dan is AA al op de achtergrond gestart.
Ik gebruik standaard Spotify als bron van entertainment tijdens mijn ritjes in de Octavia. Ook heb ik standaard Waze draaien voor verkeers- en flitsupdates, niet zo zeer voor de navigatie (immers bekende woon-werk route). Al moet ik zeggen dat het navigeren prima werkt (zowel Waze als Google Maps).
Verder gebruik ik de voicefunctionaliteit van AA veel (zal wel moeten gezien de opgelegde beperkingen vanuit AA). Het ontvangen van Whatsapp berichten gaat prima, krijg netjes een popup bij een ontvangen bericht en kan deze meteen afluisteren (indien gewenst). Het reageren via voice werkt over het algemeen zeer degelijk wanneer je normaal Nederlands bekende woorden gebruikt. Gebruik je namen of 'slang' dan wil 'ie nog wel eens de mist in gaan.
Het grote nadeel vind ik echter dat ontvangen voiceberichten via Whatsapp niet kunnen worden afgespeeld door AA. Deze krijg ik met grote regelmaat als iemand anders in de auto zit, maar mij toch wil berichten via Whatsapp. Ik ga er van uit dat dit in de toekomst softwarematig zal worden toegevoegd.
Wel vind ik nog dat de Google Now integratie binnen AA zeer beperkt is (althans in het Nederlands), maar dat komt waarschijnlijk omdat AA nog niet officieel in Nederland wordt ondersteund. Basale voice commado's als 'Bel [naam persoon]/vriendin/zus/broer/pa' (tip: voeg hiervoor een bijnaam toe aan een contactpersoon) en 'Stuur Whatsapp naar [...]' gebruik ik veel en werken verder wel prima.
Verder draait Flitsmeister standaard als mijn telefoon verbinding maakt met bluetooth van de Octavia. Flitsmeister draait gewoon door op de achtergrond, ook al draait AA. De meldingen vanuit FM krijg ik dan ook gewoon door. Ik hoop echter dat FM ook officiele AA ondersteuning zal gaan krijgen en dat er ook visuele notificaties van FM zichtbaar zullen worden op het scherm.
Skoda Connect (online diensten van Skoda, zoals weer, verkeer, parkeerplaatsen, etc) heb ik alleen gebruikt om te testen. Werkt prima, onder voorbehoud dat ik een WLAN verbinding (ofwel een hotspot vanaf mijn telefoon) heb opgezet. Aangezien ik geen ingebouwde simkaart in de Octavia heb, kan dit alleen op deze manier.
Overigens werkt het opzetten van een WLAN hotspot op je telefoon prima simultaan met het draaien van AA. Je zult dan wel eerst de hotspot moeten opzetten, alvorens je de telefoon verbindt via USB (tenzij je een gevorderde Android gebruiker bent en dit automatiseert via Tasker).
Officieel heeft Google AA gemaakt met het oogmerk op het behouden van de focus op de weg (althans weg van de telefoon), echter is AA niet helemaal dichtgetimmerd. Als je de telefoon hebt aangesloten via USB, start deze AA automatisch en wordt je scherm zwart met daarop een AA logo. Ook als je op de Home toets drukt, blijft je binnen AA.
Echter is er een manier om dit te omzeilen (niet mijn aanbeveling, slechts informatief bedoeld). Als je op de 'Recente apps' knop drukt (of de multi window knop) krijg je 'gewoon' alle (recente) geopende apps te zien. Van hier uit kun je wel terugkeren naar je homescreen of een andere app die op de achtergrond draait. Het lijkt mij dat Google dit op termijn nog zal dicht timmeren.
Tot zover mijn ervaringen (op verzoek van @Rallye).
gdisselkoen
Forumguru
@draquilla Jouw ervaringen met Android Auto (AA) zijn wat positiever dan mijn ervaringen.
Ik heb het er weer van af gegooid. Misschien komt dat ook wel omdat ik niet geïntresseerd ben in het afspelen van muziek in de auto via Spotify of andere muziekdiensten.
Een nadeel vond ik, bij mijn Superb, dat na het connecten met AA ik daarna niet meer de mogelijkheid had te kiezen tussen MirrorLink en AA. Kon alleen nog maar verbinden met AA. En eenmaal verbonden met AA kon ik niets meer met of via de telefoon zelf.
Nu is het wel zo dat ik het destijds gebruikt heb met mijn Samsung S5. Inmiddels is de telefoon vervangen door een Huawei P10 Lite en moet ik het misschien eens opnieuw proberen. Maar eerlijk gezegd vind ik de toegevoegde waarde tegenvallen.
Ik heb het er weer van af gegooid. Misschien komt dat ook wel omdat ik niet geïntresseerd ben in het afspelen van muziek in de auto via Spotify of andere muziekdiensten.
Een nadeel vond ik, bij mijn Superb, dat na het connecten met AA ik daarna niet meer de mogelijkheid had te kiezen tussen MirrorLink en AA. Kon alleen nog maar verbinden met AA. En eenmaal verbonden met AA kon ik niets meer met of via de telefoon zelf.
Nu is het wel zo dat ik het destijds gebruikt heb met mijn Samsung S5. Inmiddels is de telefoon vervangen door een Huawei P10 Lite en moet ik het misschien eens opnieuw proberen. Maar eerlijk gezegd vind ik de toegevoegde waarde tegenvallen.
servies
Forumguru
Mirrorlink is dood. Geen discussie mogelijk, DOOD, D O O D...Beperkt zou ik niet willen zeggen, het werkt met de meeste Android telefoons. Dus niet met alle. Het werkt niet op een iPhone. In die zin heb je dus wel weer een beetje gelijk
Voor wie er nog niet zo mee bekend is, hier kun je meer lezen over Mirrorlink: https://mirrorlink.nl/is-mirrorlink-en-hoe-werkt/
Moderne Android telefoons ondersteunen het niet eens meer.
De toekomst is Carplay (Apple) of Android Auto.
gdisselkoen
Forumguru
@servies Naar mijn mening zijn Carplay en Android Auto op dit moment nog leuke gadgets zonder enige praktische toegevoegde waarde. OK, je kunt voor een andere navigatie client kiezen dan de standaard navigatie optie. Maar dan nog is de keuze beperkt.
Zo mis ik nog steeds een goede navigatie optie, of App, waarmee ik vooraf gedefinieerde routes kan rijden. Ik heb er eentje die het ondersteund, OsmAnd kan het, maar de navigatie functionaliteit is ronduit ruk. En OsmAnd werkt niet via Mirrorlink of Android Auto. Zoals eerder aangegeven, behoefte aan het afspelen van muziek via diensten ala Spotify heb ik niet. Wat blijft er dan nog over dat wel nuttig is? En, niet geheel onbelangrijk, veilig is om in de auto te gebruiken.
Ook het voorlezen van e-mails, voicemails of What's App berichten vind ik geen toegevoegde waarde. Zit er niet op te wachten om een bericht van een collega over de speakers te hebben terwijl ik met de familie in de auto zit.
Als ICT-er en software integration specialist zie ik legio mogelijkheden voor de techniek, maar niet in deze prut oplossingen die fabrikanten nu aanbieden.
Zo mis ik nog steeds een goede navigatie optie, of App, waarmee ik vooraf gedefinieerde routes kan rijden. Ik heb er eentje die het ondersteund, OsmAnd kan het, maar de navigatie functionaliteit is ronduit ruk. En OsmAnd werkt niet via Mirrorlink of Android Auto. Zoals eerder aangegeven, behoefte aan het afspelen van muziek via diensten ala Spotify heb ik niet. Wat blijft er dan nog over dat wel nuttig is? En, niet geheel onbelangrijk, veilig is om in de auto te gebruiken.
Ook het voorlezen van e-mails, voicemails of What's App berichten vind ik geen toegevoegde waarde. Zit er niet op te wachten om een bericht van een collega over de speakers te hebben terwijl ik met de familie in de auto zit.
Als ICT-er en software integration specialist zie ik legio mogelijkheden voor de techniek, maar niet in deze prut oplossingen die fabrikanten nu aanbieden.
Ik denk toch dat het wel toegevoegde waarde heeft. Op een autoradio kan je op deze manier gewoon navigatie gebruiken zonder dat het eigenlijk op je radio zit. In het buitenland kun je gewoon naar Nederlandse radiozenders luisteren door middel van een radio-app, temeer omdat data is vrijgegeven voor heel Europa. Whatsapp wordt idd voorgelezen, maar kan ook verzonden worden door de tekst in te spreken, etc. etc......
gdisselkoen
Forumguru
Met een SmartPhone en houder bereik je hetzelfde op een makkelijkere manier. Het is vooral bedoeld op auto's die voorzien zijn van een royaal beeldescherm, en die zijn meestal voorzien van navigatie. En een What's App-je versturen vanuit de auto, is dat zo belangrijk?
Rallye
Forumguru
Ik heb zondag wat zitten klooien met Andoid Auto op de zakelijke telefoon van mijn echtgenote. Inderdaad eerst de .apk geïnstalleerd. Navigeren via Waze en Maps kan. Spotify kreeg ik niet aan de gang (misschien omdat ik geen premium heb?), Whatsappberichten komen wel binnen, maar je kunt alleen terugsturen dat je in de auto zit. Skoda One-app kreeg ik niet verbonden. Voor andere berichten moet de (meest recente versie heb ik) app worden geupdate?
CarPlay werkt prima, behalve de Skoda One App, die af en toe niet verbindt terwijl Carplay wel verbonden is. Of hij houd er halverwege stiekem mee op. Ook geeft de One App af de laatste reizen weer als één streep tussen vertrek en eindpunt. Dat voegt dan ook weinig toe.
CarPlay werkt prima, behalve de Skoda One App, die af en toe niet verbindt terwijl Carplay wel verbonden is. Of hij houd er halverwege stiekem mee op. Ook geeft de One App af de laatste reizen weer als één streep tussen vertrek en eindpunt. Dat voegt dan ook weinig toe.