Nieuwe Roomster topic
- Onderwerp starter Eduardo
- Startdatum
Import Yeti
Forumguru
Hopelijk komt er dan wel een model die niet foeilelijk is.
Persoonlijk heeft die Roomster mij nooit aangetrokken.
Persoonlijk heeft die Roomster mij nooit aangetrokken.
) een 7-zitter worden. Deze kwam ik onlangs tegen:
Waalko Kramer
Forumguru
Import Yeti
Forumguru
Inderdaad, voor mij ook geen afgedankte Touran kloon. Skoda heeft genoeg in zijn mars om zelf met een mooi ontwerp te komen. Laat maar komen hoor Skoda
ertromp
Forumguru
Ik denk inderdaad dat de prijs hier te hoog is. Ik vind het een ondergewaardeerde auto. Erg veel ruimte en goede techniek zoals de O2 achteras.
Van mij mag de toekomstige Roomster best wel afwijkend en niet doorsnee zijn qua model. Als de hoogte / lengte en breedte verhoudingen maar kloppen want die vind ik bij de Fabia 2 Combi niet echt mooi.
Van mij mag de toekomstige Roomster best wel afwijkend en niet doorsnee zijn qua model. Als de hoogte / lengte en breedte verhoudingen maar kloppen want die vind ik bij de Fabia 2 Combi niet echt mooi.
Import Yeti
Forumguru
Trouwens, ik geloof wel dat de roomster wel een hele functionele auto is. Neem maar als voorbeeld de varioflex achterstoelen in de Yeti, die zaten al eerder in de roomster.
peperskoda
Forumguru
De laatste tijd circuleren er in Duitsland geruchten als zou de nieuwe Roomster een afgeleide worden van de huidige Caddy. In Tsjechië weet men te vertellen dat er nog altijd geen besluit is genomen over de opvolging van de Roomster...... Het is dus allemaal nog gissen. Ik hoop dat er een goede opvolger komt, die net zo variabel is en net zo goed rijdt als de huidige.
Overigens is de Roomster al lang niet echt duur meer. Voor de prijs van een gemiddelde Rapid SB rij je ook een goed aangeklede Roomster. De mijne, een Ambition met veel opties, heeft nog geen €19.000,= rijklaar gekost. Het blijft een geweldige auto. Geniaal veel ruimte en variabiliteit en met de TSI motoren presteert het ding ook nog prima. Mijn 86pk torretje perst er een GPS top uit van 181 km/h en mijn verbruik is gemiddeld over de 32000km die ik nu gereden heb 1 op 16.
Volgens mij zij de Nederlanders bang om in een opvallender auto te rijden dan de buurman. Die Duitsers en Belgen zijn zo gek nog niet..........
Overigens is de Roomster al lang niet echt duur meer. Voor de prijs van een gemiddelde Rapid SB rij je ook een goed aangeklede Roomster. De mijne, een Ambition met veel opties, heeft nog geen €19.000,= rijklaar gekost. Het blijft een geweldige auto. Geniaal veel ruimte en variabiliteit en met de TSI motoren presteert het ding ook nog prima. Mijn 86pk torretje perst er een GPS top uit van 181 km/h en mijn verbruik is gemiddeld over de 32000km die ik nu gereden heb 1 op 16.
Volgens mij zij de Nederlanders bang om in een opvallender auto te rijden dan de buurman. Die Duitsers en Belgen zijn zo gek nog niet..........
EdK
Forumguru
Wat een ongelooflijk impulsieve reactie is dat dan geweest....
Jij die volgens mij juist alles functioneel bekijkt heeft gereageerd uit emotie........
Zou als ik jou was zeker een proefrit gaan aanvragen om op je NEE terug te komen..........
Canon-Eye
Forumguru
Nee hoor - ik had er al een uitgebreide proefrit over zowat heel Voorne-Putten-Rozenburg mee gemaakt en het ding uit alle hoeken uitvoerig bekeken. En toen besloten dat het toch niks voor mij was... Het uiterlijk sprak me totaal niet aan.
Destijds reed ik overigens nog een F1C, die later is opgevolgd door een O2C-DSG - op goede gronden, omdat ik intussen van werklocatie veranderd was en geruime tijd dagelijks 2x 130km moest gaan rijden (ipv de 8km enkele reis die ik eerder gewend was). Dan wil je wel iets meer auto om je heen.
Destijds reed ik overigens nog een F1C, die later is opgevolgd door een O2C-DSG - op goede gronden, omdat ik intussen van werklocatie veranderd was en geruime tijd dagelijks 2x 130km moest gaan rijden (ipv de 8km enkele reis die ik eerder gewend was). Dan wil je wel iets meer auto om je heen.
"Onderzoekt alle dingen en behoudt het goede" is doorgaans mijn uitgangspunt. 't Is uiteindelijk altijd een afweging. Functionaliteit weegt daarbij zwaar, maar is natuurlijk niet de enige factor!
Laatst bewerkt:
