Octavia II RS Diesel
- Onderwerp starter miranda
- Startdatum
Ralph
Lid
Hij heeft een automaat erin zitten, omdat ie niet kan rijden, haha.
Dus dat wordt voor hem gedaan!
Het uiteindelijke punt wat ik wilde aangeven is het volgende:
motoren van bijbvoorbeeld opel zijn gewoon uiterst traag in vergelijking met de VAG motoren!!!!!!!
re dutch: meer pk dan ben je sneller???? bull [piiieeep]!!!!!
1)Wat dacht je van overbrenging.... een tractor kan bijvoorbeeld ook wel 300PK hebben
2) zet eens een golf en een passat met dezelfde motor naast elkaar met zelfde gewicht, dan zal je zien dat de passat sneller is vanwege de aerodynamica
3) en dan heb je nog alle variabelen zoals velgen maat, breedte van de band e.d.
Dus dat wordt voor hem gedaan!
Het uiteindelijke punt wat ik wilde aangeven is het volgende:
motoren van bijbvoorbeeld opel zijn gewoon uiterst traag in vergelijking met de VAG motoren!!!!!!!
re dutch: meer pk dan ben je sneller???? bull [piiieeep]!!!!!
1)Wat dacht je van overbrenging.... een tractor kan bijvoorbeeld ook wel 300PK hebben
2) zet eens een golf en een passat met dezelfde motor naast elkaar met zelfde gewicht, dan zal je zien dat de passat sneller is vanwege de aerodynamica
3) en dan heb je nog alle variabelen zoals velgen maat, breedte van de band e.d.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Ralph</font><hr />
Hij heeft een automaat erin zitten, omdat ie niet kan rijden, haha.
Dus dat wordt voor hem gedaan!
Het uiteindelijke punt wat ik wilde aangeven is het volgende:
motoren van bijbvoorbeeld opel zijn gewoon uiterst traag in vergelijking met de VAG motoren!!!!!!!
[/ QUOTE ]
Dat de Opel motoren zo langzaam zijn lijkt me stug. Volgens mij kan de gemiddelde Opel rijder amper rijden. Burgerlullen dus, en komen dus niet snel boven de 3000rpm uit.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Ralph</font><hr />
1)Wat dacht je van overbrenging.... een tractor kan bijvoorbeeld ook wel 300PK hebben .
[/ QUOTE ]
Dat kan wel zo zijn maar de overbrenging is ook heel anders. Beetje appels met peren vergelijken he? Een motorrijder met maar 70pk rijdt je helemaal zoek. Of schijt voor de liefhebber. We hebben het hier ook alleen maar over voertuigen die min of meer uit de zelfde klasse komen.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Ralph</font><hr />
2) zet eens een golf en een passat met dezelfde motor naast elkaar met zelfde gewicht, dan zal je zien dat de passat sneller is vanwege de aerodynamica
[/ QUOTE ]
Welke Golf en Passat hebben het zelfde gewicht? En dit geloof je zelf toch niet he? Als ik een sprintje trek met mijn 105pk's tegen een Passat met de zelfde motor gaan we netjes gelijk op. En de O2 is toch echt wel minder earodynamisch dan de nieuwe Passat.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Ralph</font><hr />
3) en dan heb je nog alle variabelen zoals velgen maat, breedte van de band e.d.
[/ QUOTE ]
Voor de 0-100 sprint maakt dit geen touwtje uit, misschien dat je met een smalle band iets eerder doorslipt maar dat is de discussie niet. 5 auto lengtes zal het nooit schelen. Of rij jij in een formule 1 auto?
Hij heeft een automaat erin zitten, omdat ie niet kan rijden, haha.
Dus dat wordt voor hem gedaan!
Het uiteindelijke punt wat ik wilde aangeven is het volgende:
motoren van bijbvoorbeeld opel zijn gewoon uiterst traag in vergelijking met de VAG motoren!!!!!!!
[/ QUOTE ]
Dat de Opel motoren zo langzaam zijn lijkt me stug. Volgens mij kan de gemiddelde Opel rijder amper rijden. Burgerlullen dus, en komen dus niet snel boven de 3000rpm uit.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Ralph</font><hr />
1)Wat dacht je van overbrenging.... een tractor kan bijvoorbeeld ook wel 300PK hebben .
[/ QUOTE ]
Dat kan wel zo zijn maar de overbrenging is ook heel anders. Beetje appels met peren vergelijken he? Een motorrijder met maar 70pk rijdt je helemaal zoek. Of schijt voor de liefhebber. We hebben het hier ook alleen maar over voertuigen die min of meer uit de zelfde klasse komen.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Ralph</font><hr />
2) zet eens een golf en een passat met dezelfde motor naast elkaar met zelfde gewicht, dan zal je zien dat de passat sneller is vanwege de aerodynamica
[/ QUOTE ]
Welke Golf en Passat hebben het zelfde gewicht? En dit geloof je zelf toch niet he? Als ik een sprintje trek met mijn 105pk's tegen een Passat met de zelfde motor gaan we netjes gelijk op. En de O2 is toch echt wel minder earodynamisch dan de nieuwe Passat.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Ralph</font><hr />
3) en dan heb je nog alle variabelen zoals velgen maat, breedte van de band e.d.
[/ QUOTE ]
Voor de 0-100 sprint maakt dit geen touwtje uit, misschien dat je met een smalle band iets eerder doorslipt maar dat is de discussie niet. 5 auto lengtes zal het nooit schelen. Of rij jij in een formule 1 auto?
Dutch4x4
Senior Member
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Ralph</font><hr />
re dutch: meer pk dan ben je sneller???? bull [piiieeep]!!!!!
1)Wat dacht je van overbrenging.... een tractor kan bijvoorbeeld ook wel 300PK hebben
2) zet eens een golf en een passat met dezelfde motor naast elkaar met zelfde gewicht, dan zal je zien dat de passat sneller is vanwege de aerodynamica
3) en dan heb je nog alle variabelen zoals velgen maat, breedte van de band e.d.
[/ QUOTE ]
Sorry hoor, maar lees je wel, Ralph? Ik noem de overbrenging juist in het verhaal! Bovendien zeg ik erbij dat de auto met de meeste pk's het snelste is als de rest gelijk is. Ook de aerodynamica noem ik daarbij, maar die is alleen van belang voor de topsnelheid. En wat Rogier zegt, voor 5 autolengtes verschil maakt een bandmaatje echt niet uit, zeker niet voor auto's uit dezelfde klasse.
Nee, ik denk eerder dat die automaat de schuldige is. Dat is de aap die nu uit de mouw komt.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Ralph</font><hr />
motoren van bijbvoorbeeld opel zijn gewoon uiterst traag in vergelijking met de VAG motoren!!!!!!!
[/ QUOTE ]
Dit is pas echte kletspraat. Pk's zijn pk's. Opel-pk's zijn niet minder dan VAG-pk's. Maar, zoals gezegd, het gaat erom hoe je die pk's aan de weg krijgt. En dat heeft niks met de kracht of zwakte van de motoren te maken.
re dutch: meer pk dan ben je sneller???? bull [piiieeep]!!!!!
1)Wat dacht je van overbrenging.... een tractor kan bijvoorbeeld ook wel 300PK hebben
2) zet eens een golf en een passat met dezelfde motor naast elkaar met zelfde gewicht, dan zal je zien dat de passat sneller is vanwege de aerodynamica
3) en dan heb je nog alle variabelen zoals velgen maat, breedte van de band e.d.
[/ QUOTE ]
Sorry hoor, maar lees je wel, Ralph? Ik noem de overbrenging juist in het verhaal! Bovendien zeg ik erbij dat de auto met de meeste pk's het snelste is als de rest gelijk is. Ook de aerodynamica noem ik daarbij, maar die is alleen van belang voor de topsnelheid. En wat Rogier zegt, voor 5 autolengtes verschil maakt een bandmaatje echt niet uit, zeker niet voor auto's uit dezelfde klasse.
Nee, ik denk eerder dat die automaat de schuldige is. Dat is de aap die nu uit de mouw komt.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Ralph</font><hr />
motoren van bijbvoorbeeld opel zijn gewoon uiterst traag in vergelijking met de VAG motoren!!!!!!!
[/ QUOTE ]
Dit is pas echte kletspraat. Pk's zijn pk's. Opel-pk's zijn niet minder dan VAG-pk's. Maar, zoals gezegd, het gaat erom hoe je die pk's aan de weg krijgt. En dat heeft niks met de kracht of zwakte van de motoren te maken.
Wilde verhalen hier.
Door het vele koppel bij lage toeren lijkt een diesel inderdaad al gauw sneller, vooral in de genoemde tussensprints.
Als men beide wagens echter optimaal rijd (vol door de toeren jagen met benzine en op tijd schakelen met diesel) draait het echter voornamelijk om de pk/kg verhouding hoor.
Overigens, een vectra automaat, alsof daar zulke schumachers in rijden inderdaad, rookt die gast ook pijp /forum/images/graemlins/tongue.gif
nog 1 puntje: "2.2dci 150PK>180PK astra ( 1200 kilo "
een astra 2.2D heeft 125pk standaard, >180 zal wel overdreven zijn, evenals het vermogen van de vectra /forum/images/graemlins/wink.gif
Door het vele koppel bij lage toeren lijkt een diesel inderdaad al gauw sneller, vooral in de genoemde tussensprints.
Als men beide wagens echter optimaal rijd (vol door de toeren jagen met benzine en op tijd schakelen met diesel) draait het echter voornamelijk om de pk/kg verhouding hoor.
Overigens, een vectra automaat, alsof daar zulke schumachers in rijden inderdaad, rookt die gast ook pijp /forum/images/graemlins/tongue.gif
nog 1 puntje: "2.2dci 150PK>180PK astra ( 1200 kilo "
een astra 2.2D heeft 125pk standaard, >180 zal wel overdreven zijn, evenals het vermogen van de vectra /forum/images/graemlins/wink.gif
Dutch4x4
Senior Member
</font><blockquote><font class="small">Citaat: ___RC___</font><hr />
Overigens, een vectra automaat, alsof daar zulke schumachers in rijden inderdaad, rookt die gast ook pijp /forum/images/graemlins/tongue.gif
[/ QUOTE ]
En die automaat zal ook nooit vol door de toeren jagen, tenzij er een soort sportinstelling in zit. En hij zit bij het begin van een tussensprint al per definitie in de verkeerde versnelling.
Overigens, een vectra automaat, alsof daar zulke schumachers in rijden inderdaad, rookt die gast ook pijp /forum/images/graemlins/tongue.gif
[/ QUOTE ]
En die automaat zal ook nooit vol door de toeren jagen, tenzij er een soort sportinstelling in zit. En hij zit bij het begin van een tussensprint al per definitie in de verkeerde versnelling.
Ralph
Lid
Hij had met zijn astra standaard 150PK zeker weten!! ik ging er eigenlijk vanuit dat het een 2.2 dci was....
Overigens maakt het wel degelijk uit hoe breed je banden zijn en welke velgenmaat je hebt, dit kan zomaar 1 sec schelen naar de 100km/u !!
Maar goed, om dit ( ja / nee spelletje ) maar te beëindigen... meten is weten! en dat hebben we gedaan, ik vertel alleen de uitslag!! en probeer het te onderbouwen. /forum/images/graemlins/disc.gif
Als er mensen zijn die hieraan twijfelen, ik wil het best nog een keer doen hoor /forum/images/graemlins/xyxthumbs.gif
Overigens maakt het wel degelijk uit hoe breed je banden zijn en welke velgenmaat je hebt, dit kan zomaar 1 sec schelen naar de 100km/u !!
Maar goed, om dit ( ja / nee spelletje ) maar te beëindigen... meten is weten! en dat hebben we gedaan, ik vertel alleen de uitslag!! en probeer het te onderbouwen. /forum/images/graemlins/disc.gif
Als er mensen zijn die hieraan twijfelen, ik wil het best nog een keer doen hoor /forum/images/graemlins/xyxthumbs.gif
Ralph
Lid
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Rogier</font><hr />
@Ralph, als je nou de volgende keer even van auto wisseld weet je helemaal zeker of het aan de bestuurder of aan de auto ligt.
[/ QUOTE ]
En wie rijdt er dan in mijn auto, want ik laat hem echt niet in mijn auto rijden /forum/images/graemlins/grin.gif
@Ralph, als je nou de volgende keer even van auto wisseld weet je helemaal zeker of het aan de bestuurder of aan de auto ligt.
[/ QUOTE ]
En wie rijdt er dan in mijn auto, want ik laat hem echt niet in mijn auto rijden /forum/images/graemlins/grin.gif
Even over die opmerking dat een VAG sneller is dan een Opel diesel. Tja pk is pk, maar misschien dat de ene sneller overkomt! Dat kan door geluid, respons of koppelkarakteristiek komen. Toen ik de 2.0HDI in een Peugeot testreed voelde hij ook niet zo agressief aan als de 2.0TDI. En ondanks de overboost van de HDI vind ik de aanzetversnelling vanuit onder in de TDI toch krachtiger.
VEEJAY
Forumguru
Mijn mening is niet discusseren over het 1 of ander, gewoon in de auto stappen en uitproberen. Je komt vast wel een snelle auto tegen bij de stoplicht of op de snelweg.
Maak het spannender en spreek af met iemand om bij een stoplicht of op de snelweg te vergelijken. Je zal je verbazen, bij zomaar een vergelijking met een onbekende weet je niet of die persoon alles geeft.
The proof of the pudding is in the eating.
*disclaimer*
Bovenstaand is niet bedoeld tot uitlokking van ongewenst verkeersgedrag. Het is een hypothetisch argument dat als doel heeft uitdagen tot nadenken over de materie.
Maak het spannender en spreek af met iemand om bij een stoplicht of op de snelweg te vergelijken. Je zal je verbazen, bij zomaar een vergelijking met een onbekende weet je niet of die persoon alles geeft.
The proof of the pudding is in the eating.
*disclaimer*
Bovenstaand is niet bedoeld tot uitlokking van ongewenst verkeersgedrag. Het is een hypothetisch argument dat als doel heeft uitdagen tot nadenken over de materie.