Olieverbruik

Ronnie

Ronnie

Forumguru
Vreemd; Mijn Fabia met 55KW 1.4 16V op LPG(!) heeft nu 180.000 gelopen en ik doe er net gisteren een kwart ltr 5-W30 bij op 20.000 km!!
Je kunt het proberen met dope's, maar ik denk dat een paar nieuwe kleprubbers (Klepgeleiderafdichtrubber) meer effect boeken.
 
EdK

EdK

Forumguru
Ben al helemaal geen voorstander van die toevoegingen !
Je oliekanalen voor de koeling kunnen door die toevoegingen ook verstoppen waardoor het effect van de koelende werking van de olie ook geen effect meer heeft !
En de effecten daarvan hoeven je toch niet uit te leggen !!??
Ik zou het zeker niet doen en je vast houden aan Ronnie zijn tip !
 
I

Iceman

Nieuw lid
Ik ben zelf dus ook geen voorstander van die toevoegingen maar dat is tot nu toe het enige wat de dealer mij te bieden had dus vandaar dat ik hier wat deskundigheid zoek.
 
Gieliovd

Gieliovd

Forumguru
Wat heeft de Fabia gelopen? Mijn eigen motor (zelfde) op LPG had ook wel een beetje verbruik maar minder dan de jouwe.

Ik ben zeker geen groot fan van olie additieven. Ik heb wel eens additieven gebruikt voor plakkende klepstoters maar voor een algehele motorreiniging geef ik altijd het advies om het niet te doen vanwege het feit dat er vaak meer loskomt wat er al 6 jaar lekker op zijn plaats in zit dan je wenst en dan krijg je inderdaad zoals EdK zei, grotere problemen.

Maarja, als je dealer het je adviseert zou je over een clausule kunnen praten :)
 
I

Iceman

Nieuw lid
Gieliovd zei:
Wat heeft de Fabia gelopen? Mijn eigen motor (zelfde) op LPG had ook wel een beetje verbruik maar minder dan de jouwe.

Ik ben zeker geen groot fan van olie additieven. Ik heb wel eens additieven gebruikt voor plakkende klepstoters maar voor een algehele motorreiniging geef ik altijd het advies om het niet te doen vanwege het feit dat er vaak meer loskomt wat er al 6 jaar lekker op zijn plaats in zit dan je wenst en dan krijg je inderdaad zoals EdK zei, grotere problemen.

Maarja, als je dealer het je adviseert zou je over een clausule kunnen praten :)
Klik om te vergroten...

Motor heeft pas 65000 gelopen. En ik noem het een advies van de dealer maar eigenlijk kwam het op mij over dat ik niet moest zeuren en dat het hoort bij de moderne motoren. Daar ben ik het natuurlijk niet mee eens. Maar in Februari moet ie voor een beurt dus ik heb dan wat om over te praten.
 
EdK

EdK

Forumguru
Iceman zei:
Motor heeft pas 65000 gelopen. En ik noem het een advies van de dealer maar eigenlijk kwam het op mij over dat ik niet moest zeuren en dat het hoort bij de moderne motoren. Daar ben ik het natuurlijk niet mee eens. Maar in Februari moet ie voor een beurt dus ik heb dan wat om over te praten.
Klik om te vergroten...

Misschien daarvoor even naar een andere delaer en hun even een onderzoek / uitspraak laten doen !!??
Want zo'n antwoord is er één die niet veel vertrouwen geeft aan een dealer !
 
joergarms

joergarms

Senior Member
Motor mag wel wat verbruiken, maar dit is net iets meer dan "wat", zeker voor een benzinemotor.
Ik vul nooit olie bij, afgelopen zomer in de alpen ook lekker aan het rijden geweest, stevig belast, veel remmen op de motor, olieverbruik; nul!!
Dus inderdaad een andere dealer opzoeken, voorlopig niet van die zooi erin gooien.
 
I

Iceman

Nieuw lid
Bedankt voor jullie reacties en ik ga geen spul in mijn motor gooien maar eerst in discussie met mijn eigen dealer en eventueel later met een andere.
 
MennoW

MennoW

Forumguru
tip gooi nooit maar dan ook nooit iets anders als goeie motor olie in je blok.

bij geringe olie verbruik wil het wel een helpen om je geliefde motortje eens flink aan het werk te zetten. in ons mooie vlakke Nederland hoeft een motor bijna nooit echt zijn best te doen. ga eens een dag de duitse autobahn op en geef hem eens flink de sporen. maar nog beter knoop er een aanhanger achter pleur die vol met zand of stenen. en ga maar een paar uur rond rijden. het kost je een tank brandstof maar zeer waarschijnlijk is je olie verbruik opgelost.
( bij opel is dit al een standaard antwoord op olie verbruik )
 
joergarms

joergarms

Senior Member
@ MennoW, is soms ook het probleem ja. Alle motoren hier zijn lui.
Laatst ook met een vrachtwagen gehad, Ding heeft veel binnenland gereden met 8 ton per dag. Ik ging er een weekje mee naar Duitsland met 25 ton lading. 3400 km gereden, ging ineens 8 liter olie bij.:xyxthumbs:
Maar dat heb ik een paar weken gedaan met die wagen, resultaat; trekt weer als een beer, olieverbruik nihil.
Vorige week tussen Regensburg en Nurnberg vertrokken, hele nacht doorgedonderd in de begrenzer, 87,4 km/h gemiddeld. Olieverbruik, nagenoeg niets.

Dus inderdaad, gassen met die Fabia en alles komt weer goed. En is ook nog eens goed voor de economie:D. Let wel op de flitspaaltjes he:1439:
 
R

ronald_j

Actief lid
Ik had hetzelfde.
Over 5000km ruim 2 liter olie weg! Ik kwam er net op tijd achter. Anders had hij kurkdroog gestaan.

Ik heb de motor laten behandelen met de spulletjes van Forté.
Dat werkte aardig. Nu gaat er elke 3000km ca een klein kopje olie in.

Het is wel een heel gedoe. Ik raad je zeker aan om dit bij een vakman te laten doen.
Eerst gaat er schoonmaakmiddel in. Dat maakt je motor schoon, maar zo lang dit erin zit kun je er niet mee rijden! Met dat spul erin laat je de motor een uurtje stationair lopen. Daarna gaat de olie (en hopelijk het vuil) eruit.
Bij de nieuwe olie wordt ook een of ander sapje toegevoegd. Dat is blijkbaar niet schadelijk voor de smerende werking.

Mijn garage heeft ook de benzine behandeld. Het werkt blijbkaar wel.

Mijn advies: niet zelf doen tenzij je heel goed weet waar je mee bezig bent.

Ik heb me ook afgevraagd of ik niet misschien later moet opschakelen. Het zou kunnen dat er wat lekkage is langs de zuigerwanden en dat de olie via de carterventilatie weggeblazen wordt. Maar of het daar beter van wordt heb ik nog niet getest
 
MennoW

MennoW

Forumguru
wat jou garage ( ronaldj ) gedaan heeft is een engine flush dat vreet alle aanslag weg in de motor het risico hier bij is wel dat als de motor erg vervuild is er ook te veel los kan komen wat kan resulteren in verstopte olie kanalen zoals naar de nokkenas,
hydraulische klepstoters drijfstangen, etc. etc.
wat je ook kan gebruiken is veel goedkoper werkt het zelfde is een kopje versnellingsbak olie maar weet wat je doet motor max 15 laten draaien en hij moet al warm zijn.
wat er vaak na de tijd wordt bij gegooit is een vloeibare teflon ( ik ben er geen voorstander van )
 
R

ronald_j

Actief lid
MennoW zei:
wat jou garage ( ronaldj ) gedaan heeft is een engine flush dat vreet alle aanslag weg in de motor het risico hier bij is wel dat als de motor erg vervuild is er ook te veel los kan komen wat kan resulteren in verstopte olie kanalen zoals naar de nokkenas,
hydraulische klepstoters drijfstangen, etc. etc.
wat je ook kan gebruiken is veel goedkoper werkt het zelfde is een kopje versnellingsbak olie maar weet wat je doet motor max 15 laten draaien en hij moet al warm zijn.
wat er vaak na de tijd wordt bij gegooit is een vloeibare teflon ( ik ben er geen voorstander van )
Klik om te vergroten...

Tja, het probleem is dat er ook een oorzaak is voor het olieverlies. Blijkbaar is de oliedruk op dat moment al hoger op bepaalde plaatsen, waardoor het eruit geperst wordt. Dat duid erop dat er vooraf al kanalen verstopt aan het raken waren, lijkt me. Daar wil je toch ook niet mee doorrijden?
Je hoopt juist dat zo een motorflush deze half verstopte kanalen vrijmaakt en dat de prut netjes in het oliefilter ed. loopt.
Dat lijkt bij mij gebeurd te zijn, want het verlies is aanmerkelijk minder geworden.

Wat is dat eigenlijk voor een prut die in die oliekanalen terechtkomt. En waarom heeft de 74kW hier blijkbaar meer last van dan de 55kW?
 
B

bertdegroot

Nieuw lid
Hallo, mag ik ook reageren over het olieverbruik?
Ik heb een Fabia met 74kw uit 2002.
M'n fabia gebruikt zo'n 1 liter op 3000 kilometer bij rustig rijden(max 3500 rmp) en bij vakanties met bagagewagen loopt het verbruik op tot 1 liter olie op 1000 kilometer.
De auto rijdt verder top en eigenlijk wil ik er nog een aantal jaren mee sturen.
Maar wat ik uit diverse fora heb kunnen opmaken, heeft het te maken met zuigerveren en/of zuigers die kantelen.
Welke toevoeging zou ik moeten gebruiken.
Alvast bedankt.
 
hemi24

hemi24

Forumguru
@Bertdegroot: bij een dergelijke slijtage zou je wellicht een 'dikkere' olie kunnen toepassen?
 
R

ronald_j

Actief lid
Ik heb 2 keer een Forte oliebehandeling laten doen. Het werd er wel even beter van, maar uiteindelijk ging hij toch weer flink verbruiken.

Recentelijk ben ik overgegaan op de dikkere 10W40 olie. Bij mij maakt het geen donder uit. Het verbruik is ongeveer een kwart peilstok per tankbeurt (ca 1 liter op 2000km).

Ik heb gehoord dat bij sommige motortypen dit een bekend euvel is, en dat PON kostenloos run in compound verstrekt voor deze typen. Daarmee zou de motor dan alsnog goed ingereden moeten worden.
Echter is het nogal een specialistische klus. De motor moet urenlang onder strikt gedefinieerde toerentallen en belastingen draaien. Daarom zou het door een monteur gedaan moeten worden. Zijn kosten worden overingens niet vergoed.

Iemand ervaring met dit verhaal?
 
B

bertdegroot

Nieuw lid
Dikkere olie helpt niet, is al geprobeerd.
Het probleem is met de 1.4 16v 74kw motor met motorcode AUB.
Ik ga de technische dienst van Pon benaderen hoe zij het probleem kunnen oplossen?
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan