Skoda Fabia combi 1.2 TDI stopte er plotseling mee

[turboturbo]

Klein Gunnewiek is volgens mij een gerenomeerd demontage bedrijf idd.
Ik zie ze altijd tussen de aanbieders staan op schadeautos.nl.

Als je Googlet op gereviseerde brandstofpomp dan kom je ook terecht bij diverse bedrijven die dergelijke onderdelen reviseren.

 

[rocket]

Thx heb net even Gebr. Klein Gunnewiek gekeken kost 450 euro dat is nog al wat voor zo`n kleinding.

Edwin

 

[Noord26]

Grootte zegt niets over de dagwaarde van een onderdeel helaas.

 

[Monteurtje]

Als je 450 euro al heel wat vind, dan val je steil achterover bij het horen/lezen van de originele prijs. Schrik niet 1600!!!! euro incl. btw

 

[Desperado]

De autodemontagebedrijven zijn behoorlijk goed op de hoogte van nieuwprijzen en vraag en aanbod en passen daar vanzelfsprekend hun prijzen op aan. Ook daar moet de kachel branden natuurlijk. Klein Gunnewiek is een hele goede, heb ik meermaals zaken mee gedaan en altijd heel prettig contact gehad en prima leveringen enzovoort.

 

[Blackokkie2]

Als je 450 euro al heel wat vind, dan val je steil achterover bij het horen/lezen van de originele prijs. Schrik niet 1600!!!! euro incl. btw

Echt totaal belachelijk die prijzen van onderdelen. Ik bedoel hoeveel onderdelen zitten er op/aan/in een auto? Zeg, nieuwprijs is 25000,-euro, ik denk dat je zomaar op 50000 onderdelen komt. Dan mag per onderdeel de verkoopprijs bij de dealer dus maximaal 50 cent zijn en dan heeft de importeur er al aan verdient en de fabrikant ook. Plus dat die verkoopprijs inclusief BPM is wat niet op losse onderdelen zit.

 

[Noord26]

Ik ging er persoonlijk vanuit dat het toch zeker €1600,- incl montage zou zijn?

 

[Joske]

03P130755 is het onderdeelnummer en de nieuwprijs daarvan bij je plaatselijke stealer bedraagt +- €1130

dus de prijs die @Monteurtje zegt zal inclusief montage zijn vermoed ik?

 

[Monteurtje]

Heb vanochtend gekeken, maar waarschijnlijk heb je nog een oude versie van ETKA ofzo. Want de prijs is echt +/-1340 ex en dat is 1621 incl. btw. EXCLUSIEF montage. Niet elke dealer is een stealer, want je kunt ook een alternatief bieden zoals dat laatst bij ons gebeurd is.

 

[ertromp]

Dat zijn prijzen! Dan is afhankelijk van bouwjaar km stand van de sloopauto waar die pomp die Klein Gennewiek aanbiedt niet gek. Goede tip @Monteurtje

 

[Joske]

Heb vanochtend gekeken, maar waarschijnlijk heb je nog een oude versie van ETKA ofzo. Want de prijs is echt +/-1340 ex en dat is 1621 incl. btw. EXCLUSIEF montage. Niet elke dealer is een stealer, want je kunt ook een alternatief bieden zoals dat laatst bij ons gebeurd is.

dat kan idd, ik kijk in een ETKA online, waar er "Europese prijzen" in de database zitten. Is wel de eerste keer dat ik een bevestiging van afwijking in prijs te zien krijg.

is het artikelnummer identiek aan hetgeen ik gaf in mijn voorgaande post? (ben gewoon nieuwsgierig, wil mijn gelijk niet halen ofzo )

 

[Blackokkie2]

Nou?

 

[muurman]

Maar het kan ook gewoon wat anders zijn? Verstuivers willen het ook wel eens begeven. Heeft mijn collega 2 keer om stil gestaan ( die heeft nu nog 1 te gaan ... )
En voordat je gebruikt koopt. Informeer ook eens naar coulance.

 

[Monteurtje]

@Joske Onderdeelnummer klopt wel.

 

[Joske]

ok

 

[Vlaar032]

Weet je zeker dat het niet de beruchte ketting is die ik pas heb laten vervangen? Oliepomp/balans as ketting? In de ruimte om de ketting heen zit een soort 'vang' die ervoor zorgt dat die bij breuk om de krukas slaat en hem blokkeert. Dan zit de motor wel vast maar het is dan geen vastloper door te weinig olie. De ketting moet er dan vanaf, dan is de krukas (vaak) weer los. Deze ketting zit achter de distributie. Het is een ontwerp 'hickup' van de 3 cyl VAG dieseltjes. Op mijn review van de Autoweek heb ik er ook wat over geschreven. Deze link: http://www.autoweek.nl/autoreview/37073/skoda-fabia-combi-14-tdi-80pk-ambition

Het start-stop systeem maakt dat deze ketting sneller (kan) breekt (breken) dan bij wagens die dat niet hebben.

Ik had ook nog een fotootje geplaatst van het onderdeel waar de ketting bij hoort. In de 1,2 tdi zit het ook. E.e.a. wordt aangedreven vanaf de krukas. Zie http://www.skodaforum.nl/forum/media/oliepomp-en-balansas-unit-1-4-tdi-ligt-op-zn-kop.988/

 

[rocket]

Zo auto weer terug en het was niet de hogedruk pomp maar 2 verstuivers die niet meer goed waren, auto rijd nu nog beter dan er voor , ook gelijk een nieuwe distributie laten monteren bleek dat de riem niet helemaal op tijd te staan , heeft de vorige garage gedaan Hamers wat een piep tent nooit meer naar toe kunnen echt niks.

Edwin

 

[Joske]

bedankt voor de terugkoppeling! dat zal vast wel geschild hebben in de kostprijs zeker? (alhoewel verstuivers nu ook niet zo goedkoop zijn natuurlijk..)