sportluchtfilter op een diesel heeft niet zo veel zin.
een diesel motor draait altijd met zuurstof overschot. enigste voordeel zou het opspoolen van de turbo zijn.
bij minder luchtweerstand in het inlaattraject zou theoretisch de turbo sneller op gang komen.
of dit merkbaar is? ik heb op mijn vorige 2 autos (polo 1.2 tdi en vw bora 1.9 tdi pd 130pk) ook een sportluchtfilter gehad incl tuning. effect van de filter is erg klein en je krijgt er wat meer geluid door.
op een benzine non turbo motor klinkt zo'n luchtfilter wel lekker, bij de 1.9 tdi in de bora hoorde je met het sportluchtfilter de turbo harder fluiten. bij de polo 1.2 tdi geen verschil ( maar op dat blok zit dan ook een mini turbo
)
ik zou zeggen, sportluchtfilter niet doen, tunen (door JD) wel doen.