Start-stop laat motor te vroeg afslaan
- Onderwerp starter MarkvdD
- Startdatum
MarkvdD
Forumguru
@MarcoO2 , kan je dat wat verduidelijken? Wat heeft de accustatus met het start-stop te maken? Is het dan bij een te laag laadniveau van de accu dat de motor niet afslaat?
En wat je schrijft over de grens aanpassen, hoe moet ik dat zien?
@Arjan1985 , dat gevoel krijg ik ook. Is dat aan te passen of toe te voegen?
En wat je schrijft over de grens aanpassen, hoe moet ik dat zien?
@Arjan1985 , dat gevoel krijg ik ook. Is dat aan te passen of toe te voegen?
Rallye
Forumguru
@Arjan1985 Is dat om te testen of doet je dat vaker? Zo lijkt het mij gevaarlijk.
@MarkvdD Het systeem past start/stop niet toe als het denkt dat de auto niet zal starten. Als die ondergrens daarvoor wordt verhoogd, zal hij eerder die grenswaarde bereiken en dus geen start/stop doen. Ik heb wel begrepen dat aanpassen die grenswaarde ook invloed kan hebben op andere zware stroomgebruikers als de achterruitverwarming. Zo’n module is echt de mooiste oplossing.
@MarkvdD Het systeem past start/stop niet toe als het denkt dat de auto niet zal starten. Als die ondergrens daarvoor wordt verhoogd, zal hij eerder die grenswaarde bereiken en dus geen start/stop doen. Ik heb wel begrepen dat aanpassen die grenswaarde ook invloed kan hebben op andere zware stroomgebruikers als de achterruitverwarming. Zo’n module is echt de mooiste oplossing.
MarcoO2
Forumguru
De accu moet voldoende capaciteit houden. Als er veel verbruikers aan staan, zal de auto ook niet afslaan. Ik weet de exacte getallen niet meer, maar zeg dat de grens op 11,5 volt stond, is die in de software omhooggezeten naar 13 volt ofzo. Dat haalt die accu natuurlijk nooit, met als gevolg dat de motor nooit meer afsloeg. Ideaal - zonder bijwerkingen. Airco, stoel- en achterruitverwarming: alles werkte gewoon nog.
SuperBeeb
Forumguru
Bij mijn Passat (2.0 DSG) slaat ie soms ook al af voor ik stilsta. Heb er geen last van, verbaast me alleen. Met de aan/uit-knop onder handbereik anticipeer ik er soms op als ik bij een stoplicht aan kom rollen en zet start/stop uit als ik verwacht dat t snel groen wordt. Lang leve de fysieke knoppen!
1983jeroen
Forumguru
Net even uitgetest tijdens de rit naar werk.
1 keer schakelde hij inderdaad al uit nog voor ik stilstond. Dit was denk ik vanaf zo'n 5km/u
Voor rotondes e.d. geen last, maar daar kom je doorgaans niet zo langzaam op af.
Toch blijf ik het systeem uit houden. Bevalt mij beter
1 keer schakelde hij inderdaad al uit nog voor ik stilstond. Dit was denk ik vanaf zo'n 5km/u
Voor rotondes e.d. geen last, maar daar kom je doorgaans niet zo langzaam op af.
Toch blijf ik het systeem uit houden. Bevalt mij beter
Canon-Eye
Forumguru
Maar waarom zou je dát doen? Toen ik nog met handgeschakelde auto's reed, hield ik gewoon de koppeling ingetrapt en de versnelling in 1. Pas bij langere stilstand wilde ik soms wel eens even de linkerkuit ontlasten door de bak in vrij te zetten, maar bij de Fabia Greenline deed ik dit dan pas nadat ik het Start/stopsysteem met het knopje had uitgeschakeld.
Na aanschaf van de Leon/DSG heb ik de monteur van de dealer pas na herhaald aandringen zo ver gekregen dat hij het systeem helemaal heeft uitgeschakeld of weggecodeerd (geen idee wat hij precies heeft gedaan, maar z'n baas mocht het niet weten...).
MarcoO2
Forumguru
Ik had juist bij rotondes regelmatig het probleem dat ik afremde, in afwachting van bijvoorbeeld een fietser of een auto met voorrang, en dat ik dan op het moment dat ik weer gas wilde geven om de rotonde op te gaan nét de motor (te vroeg) afsloeg. Zeker bij drukke rotondes, waar je je gaatje moet pakken, levert die onverwachte extra vertraging (omdat de motor eerst weer moet starten) gevaar op.
Canon-Eye
Forumguru
Zoals ik al aangaf wilde ik bij langer stilstaan wel eens even het linkerbeen ontspannen, maar dán drukte ik eerst even op het S/S knopje alvorens in vrij de koppeling los te laten. Zolang het een stop/start/aanschuiffile betreft met steeds korte stilstandjes hield ik 'm in 1 met de koppeling ingetrapt. Daar moet-ie dan maar tegen kunnen.
Ik voel me thans in zulke omstandigheden wel gezegend met de DSG in M-stand en de Autohold ingeschakeld (en het S/S permanent uit)...
Ik voel me thans in zulke omstandigheden wel gezegend met de DSG in M-stand en de Autohold ingeschakeld (en het S/S permanent uit)...
1983jeroen
Forumguru
Vandaag nog even getest, maar merk niet dat hij voortijdig afslaat.
In file meteen weer uitgezet, want was de motor net een fractie van een seconde uit, ging hij weer aan omdat mijn voorligger een heel klein beetje in beweging kwam.
Zo snel uit en aan kan nooit goed zijn
In file meteen weer uitgezet, want was de motor net een fractie van een seconde uit, ging hij weer aan omdat mijn voorligger een heel klein beetje in beweging kwam.
Zo snel uit en aan kan nooit goed zijn