Uitlezen op fouten gebeurt vaak wel tijdens een beurt, maar dit genereert waarschijnlijk geen fout. Overslaan hoort namelijk een beetje bij moderne motoren (vanwege emissie-eisen draaien ze, vooral stationair, erg arm, waardoor ze wel eens mis schieten), en er komt pas een foutcode als het boven een bepaalde drempel uitkomt.
Om dit te diagnosticeren moet je echt loggen tijdens een testrit waarbij je de problemen probeert op te wekken. Mogelijk geeft dat meer informatie, bij mij gaf dat meteen aan dat het probleem in één specifieke cylinder zat. Maar er zijn honderden zo niet duizenden parameters die je kan loggen, dus je moet wel een beetje weten waar te beginnen. Ik heb in mijn voorbeeld overslagen per cylinder gelogt, samen met toerental, gaspedaalstand en gevraagd motorvermogen.