@Kurtje... de meeting is voor forumleden en die kunnen gebruik maken van de kortingsactie ongeacht welk merk auto je hebt (let wel..JD doet volgens mij alleen VAG/Porsche dus met jouw Seat zit je goed).
Bij een standard mapping lezen ze hun standard tuningssoftware in die speciaal voor jouw type motorblok is ontwikkeld en doen ze een testrit, doorgaans is dan alles ok en kun je afrekenen. Je weet dan dus niet hoeveel vermogen je auto heeft en of je vermogenskromme mooi vloeiend verloopt..
Als je een mapping op maat doet gaan ze na de testrit nog de vermogensbank op en stellen ze de auto verder af (maatwerk dus), vaak heb je dan een pk of 5 a 10 meer en zal je vermogenskromme wat vloeiender zijn....
Die van jou is een Cupra? dan zou ik een tuning op maat doen want bij zulke grote vermogens merk je het sneller als er een dipje in het vermogen zit.