Erwin D'hont
Lid
Voor dat soort situaties is een 1.8T of hoger wel weer fijn.Het valt mij juist vaak op dat die zogenaamde premium-auto's die in je nek hijgen, niet bepaald de topmotorisering aan boord hebben. Ik wordt vaker "gebumperkleefd" door een 316 of 318 dan een 325, zeg maar. Gelukkig volstaat een toefje gas dan om ze weer kwijt te raken!
Ikzelf heb bewust de keus gemaakt voor een O2 RS ipv een O2 met 1.4TSI met alle opties en toeters en bellen. Alhoewel ik een laagvlieger op de snelweg ben is het 'lui' kunnen rijden met de 2.0 TSI de reden om niet voor een lagere motorisering te gaan. Voor mij persoonlijk is dit de extra bijtelling absoluut waard.
Gelukkig maakt iedereen hier zijn eigen overwegingen in.