Superb Sportline 280 4x4 van Colin
- Onderwerp starter Coled
- Startdatum
Chrisjemol
Forumguru
Nu dikke klauwen/schijven eronder, dat maakt het af
Kanerr
Forumguru
Verplicht uitleggen waardoor het komt, vind het altijd zo jammer
Coled
Senior Member
Ben hier laatst nog mee bezig geweest, voor nu is het wel even goed zo, afgelopen jaar al aardig geinvesteerd in de Superb.
Volgend jaar op gebied van onderhoud weer wat grotere uitgaven, dsg en haldex zitten eraan te komen.
Tomtomm
Senior Member
Aah dat klinkt positief, heb je originele rubbers van audi gebruikt?
Zoja, mag ik dan eventueel het onderdeelnummer? mijn vrs heeft hetzelfde en precies wat jij zegt, het klinkt zo goedkoop haha.
Heb je mogelijk ook het onderdeelnummer van je draagarm? Dan kan ik even vergelijken of het bij mij ook past.
Dat gekraak tja.. komt toch wel terug. Gwn typisch VAG onderstellen. Heb nu twee verlaagde Skoda's gereden beide hebben of hadden gekraak getjoenk noem maar op, muziek hard uitlaat open kids die lawaai maken en ik hoor het niet meer. De Mazda van mijn vrouw geeft geen kick, zowel geen krakend onderstel als irritante interieur geluidjes na het verlagen, en die ligt helemaal tegen de maximale laagte geschroefd. Bouwkwaliteit ligt bij de Japanners toch nog steeds een pak hoger.
Fmoon
Forumguru
Ik was er op een gegeven moment zo aan gewend dat ik bij een andere auto het bijna miste dat het er niet meer was. Ritje naar de plaatselijke supermarkt had je altijd precies in dezelfde hellende bocht een geluid en als je de parkeerplaats opreed dat je chassis een kleine torsie maakt.
Smeeuwis
Donateur
Mooi project. Misschien is dit iets om naar toe te werken:
www.autoweek.nl
Veel plezier met je auto!
Skoda Superb uitgezwaaid met 477 pk sterke Sleeper Edition - AutoWeek
Skoda zwaait de vorige Superb op wel heel heftige wijze uit. Dit is de Skoda Superb Combi Sleeper. Hij heeft 477 pk, maar je ziet er het er niet aan af!
www.autoweek.nl
Veel plezier met je auto!
Coled
Senior Member
@Tomtomm het originele nummer van Audi is 81A 407 183
Ik heb er Febi Bilsteins in gezet met nummer 48729.
Ik kan je helaas niet aan het nummer van de draagarm helpen maar met bovenstaande nummers kom je al een heel eind denk ik.
@Smeeuwis daar zou ik graag eens een rondje in doen, de kleur staat mij ook wel aan!
Ik heb er Febi Bilsteins in gezet met nummer 48729.
Ik kan je helaas niet aan het nummer van de draagarm helpen maar met bovenstaande nummers kom je al een heel eind denk ik.
@Smeeuwis daar zou ik graag eens een rondje in doen, de kleur staat mij ook wel aan!
Coled
Senior Member
Tijdje geleden alweer dat er hier wat gepost is.
Helaas merk ik dat de (vrije) tijd om aan de Superb te besteden schaars is.
Maar helemaal stilzitten doe ik ook niet
.
2 weken geleden alweer een kleine beurt uitgevoerd, olie, filter, bougies en interieur filter vervangen. Kwam erachter dat 2 van de 4 bougies gewoon niet vast zaten, zelfs de bobines waren er vettig van geworden.
Vermoedelijk iets te hard tegen de bumper geleund en daardoor was de radar in storing geschoten, front assist storing op het dashboard en met een weekend Duitsland voor de boeg zat ik daar niet op te wachten natuurlijk.
Vorige week vrijdag 08.00 kon ik terrecht bij de garage en gelukkig was het snel gefixed! Radar opnieuw gekalibreerd en alles deed het weer als vanouds.
In de Eifel heeft de 4x4 zich weer kunnen bewijzen, haarspeldbochten snijd hij aan als boter, en voor zo'n log slagschip komt hij echt verrassend goed vooruit!
Gisteren stond ook de jaarlijkse poetsbeurt weer op de planning, en hij is er weer mooi van opgeknapt!
Helaas merk ik dat de (vrije) tijd om aan de Superb te besteden schaars is.
Maar helemaal stilzitten doe ik ook niet
.2 weken geleden alweer een kleine beurt uitgevoerd, olie, filter, bougies en interieur filter vervangen. Kwam erachter dat 2 van de 4 bougies gewoon niet vast zaten, zelfs de bobines waren er vettig van geworden.
Vermoedelijk iets te hard tegen de bumper geleund en daardoor was de radar in storing geschoten, front assist storing op het dashboard en met een weekend Duitsland voor de boeg zat ik daar niet op te wachten natuurlijk.
Vorige week vrijdag 08.00 kon ik terrecht bij de garage en gelukkig was het snel gefixed! Radar opnieuw gekalibreerd en alles deed het weer als vanouds.
In de Eifel heeft de 4x4 zich weer kunnen bewijzen, haarspeldbochten snijd hij aan als boter, en voor zo'n log slagschip komt hij echt verrassend goed vooruit!
Gisteren stond ook de jaarlijkse poetsbeurt weer op de planning, en hij is er weer mooi van opgeknapt!
Log slagschip? Wellicht een taalbarrière gevalletje, maar log kan je een 300 pk sterke Superb niet noemen toch? 
Wel bizar, van je bougies? Wie heeft er dan laatst aan gewerkt?
Schitterende bak trouwens, net boven mijn budget deze auto's, anders was het een S3 280 geworden, nu moet ik het stellen met de O3, maar voorlopig weinig klagen van, ik blijf echter een Superb liefhebber in hart en nieren, ik vind ze net wat mooier en statiger ogen, misschien ooit
Wel bizar, van je bougies? Wie heeft er dan laatst aan gewerkt?
Schitterende bak trouwens, net boven mijn budget deze auto's, anders was het een S3 280 geworden, nu moet ik het stellen met de O3, maar voorlopig weinig klagen van, ik blijf echter een Superb liefhebber in hart en nieren, ik vind ze net wat mooier en statiger ogen, misschien ooit
leon-cupra
Forumguru
Bij een 100-200 is een 4x4 net nadelig (gewicht). Je hebt daar maar voordeel mee vanuit stilstand.
@JeSko mijn broer is stilletjes aan aan het zien voor een vervanger van zijn Golf R variant. Zou een wagen zijn voor jou. Maniakaal onderhouden (ziet er na 7j nog steeds beter uit dan nieuw uit de fabriek), ook al wat extra vermogen dan standaard en steeds zelf door mijn broer onderhouden (is zelf VW mechanieker.
@JeSko mijn broer is stilletjes aan aan het zien voor een vervanger van zijn Golf R variant. Zou een wagen zijn voor jou. Maniakaal onderhouden (ziet er na 7j nog steeds beter uit dan nieuw uit de fabriek), ook al wat extra vermogen dan standaard en steeds zelf door mijn broer onderhouden (is zelf VW mechanieker.
@leon-cupra
Te snel, ga echt nog jaren proberen genieten van mijn huidig beest, mis er ook niks aan, maar toekomstgericht wil ik wel een 4x4, ook omdat je in BE toch nergens erg hard kan, 0-100 is belangrijker dan 100-200. Dus S3 4x4 280, Golf R Variant, Cupra R station, en dan richting of meer dan 400 pk proberen halen
Te snel, ga echt nog jaren proberen genieten van mijn huidig beest, mis er ook niks aan, maar toekomstgericht wil ik wel een 4x4, ook omdat je in BE toch nergens erg hard kan, 0-100 is belangrijker dan 100-200. Dus S3 4x4 280, Golf R Variant, Cupra R station, en dan richting of meer dan 400 pk proberen halen