Vastgevroren koplampsproeiers.
- Onderwerp starter Torance
- Startdatum
Captain Hook
Forumguru
Ik heb een Golf gehad met van die uitschuifbare koplampsproeiers (ook een keertje vastgevroren). Vaak merkte je het niet dat ze vastzaten en blijf je toch proberen om te sproeien. Met als gevolg dat de zekering van het pompmotortje er uit knalde en dus de ruitensproeiers idd niet meer sproeiden.
Dus eerst probleem verhelpen, zekering checken (c.q. vervangen) en je kunt weer sproeien. Nou maar hopen dat je pompje niet is doorgefikt...
***The General***
Nieuw lid
Mijn vorige auto (VW Bora) had ook koplampsproeiers. Ik kon toen de ruitensproeiers alleen laten sproeien, dus zonder de koplampen, door een kort "salvo" met de hendel te geven. Als ik de hendel langer vasthield dan sprongen de koplampsproeiers ook omhoog om hun werk te doen.
Ik weet niet of de Octavia dit ook heeft. Is dit het geval dan moet je in principe de ruitensproeiers kunnen laten werken zonder dat de koplampsproeiers iets doen.
Als de ruitensproeiers dan niet functioneren dan kunnen de nozzles van deze sproeiers ook wel eens dichtgevroren zijn. Daar had ik de afgelopen dagen ook wel eens last van.
Ik weet niet of de Octavia dit ook heeft. Is dit het geval dan moet je in principe de ruitensproeiers kunnen laten werken zonder dat de koplampsproeiers iets doen.
Als de ruitensproeiers dan niet functioneren dan kunnen de nozzles van deze sproeiers ook wel eens dichtgevroren zijn. Daar had ik de afgelopen dagen ook wel eens last van.
MarcoO2
Forumguru
klopt helemaal (duurde overigens even voor ik daar achter was).
Vacaro
Senior Member
Is inderdaad om de 5 keren , maar dat het niet gereset word bij contact af of ruitenwissers af, zodanig als je opnieuw vertrekt en vorige keer al tweemaal gesproeid hebt deze nu na derde maal al mee sproeien. Zo ervaar ik het toch bij mijne O2, alleen vastvriezen heb ik nog ni meegemaakt, zelfs ni vorige week met -15° na nachtshift.
Rallye
Forumguru
Met warm water had ik ze gisteren zo schoon. Veel water gebruiken, anders krijg je krassen in het plastic.
octofreak
Actief lid
Misschien nog een aanvulling op het bovenstaande: die 5 keer telt alleen als het dimlicht aan is... (dus 5x sproeien met het licht aan en dan zal de koplamp meedoen.
octofreak
Actief lid
MarcoO2
Forumguru
Misschien nog een aanvulling op het bovenstaande: die 5 keer telt alleen als het dimlicht aan is... (dus 5x spoeien met het licht aan en dan zal de koplamp meedoen.
dat wist ik dan weer niet... maar dat kan wel verklaren waarom het bij sommigen onder ons 10x sproeien duurt voordat de koplampsproeier meedoet. Nog best een ingewikkeld systeempje dus!
Hmm met warm water nog niet geprobeerd, wat ik gebruikte is dat goedje van Autotaalglas, daar haal ik normaal de muggen erg makkelijk van mn voorruit af. Maar dit schijnt niet lekker te werken op de koplampen.
Maar wat ik bedoelde is eigenlijk, kun je niet een "laagje" erop maken / smeren zodat het later er makkelijk af gaat. In de trend van ehm.. autopoets, of glasspolish of wel zoiets?
redfoxert
Senior Member
Gewoon een waxlaagje (synthetisch) werkt prima hoor 
Goed bij houden en regelmatig schoonmaken. Eventueel opnieuw waxen. Op die manier vliegen de lijken van je koplampen.
Krassen in het plastic krijg je toch wel als er zand in/op je spons zit of waar je het dan ook mee schoon maakt. Je kan het altijd nog een keertje polishen of bijvoorbeeld een speciaal spul dr voor gebruiken zoals ScratchX van Meguiars. Dit werkt ook op de lak met kleine krasjes die niet te diep zijn
Goed bij houden en regelmatig schoonmaken. Eventueel opnieuw waxen. Op die manier vliegen de lijken van je koplampen.Krassen in het plastic krijg je toch wel als er zand in/op je spons zit of waar je het dan ook mee schoon maakt. Je kan het altijd nog een keertje polishen of bijvoorbeeld een speciaal spul dr voor gebruiken zoals ScratchX van Meguiars. Dit werkt ook op de lak met kleine krasjes die niet te diep zijn
Bakkertje
Forumguru
Nog even over de frequentie waarop de koplampsproeiers meedoen. Bij doen ze het de eerste keer nadat de auto gestart is. Dus contact uit en aan ze doen de eerste keer weer mee. Daarna is net as na heel veel keren pas weer dat ze meedoen. Zal vast wel een tellertje zijn wat met VAG-com aan te passen is.. :crazy:
Octavia_II
Actief lid
Je kunt idd het iets instellen met VAG-com, maar niet "het tellertje".
Deze staat vast op 5!
Wat je wel in kunt stellen is:
- de vertragingstijd van de koplampsproeiers.
Dit is de hoeveelheid tijd tussen het aanzetten van de ruitensproeiers (via de kolomschakelaar) en het daadwerkelijk beginnen van de koplampsproeiers.
Deze staat standaard op 0.2 seconden.
(Instelbereik 0 - 12,750 seconden)
- de sproeitijd van de koplampsproeiers.
Dus hoe lang de koplampsproeiers daadwerkelijk sproeien.
Deze staat standaard op 1 seconde.
Dus ook als je de kolomschakelaar maar kort bediend (maar wel langer dan 0.2 seconde) zal de koplampsproeiers altijd 1 seconde lang sproeien.......
(Instelbereik 0 - 12,750 seconden)
- je kunt tevens (al heeft dit niets met het sproeien te maken) ook de "druppel-wis" functie van de achterruitwisser aktiveren.
(Dus als deze klaar is met het wissen maakt deze na 1 seconde nog een extra slag om alle druppels van het raam af te halen). :crazy:
Met vriendelijke groet,
Charlie
Ik weet wel dat als de koplampsproeiers meegaan je reservoir zo leeg is. Ik doe dan ook als ik mn ruiten schoon moet hebben, echt even heel heel kort aan de kolomschakelaar trekken. Dan "denkt" het systeem dat het tel 1 is zeg maar, maar gebruikt geen vloeistof. Daarna nog een keer en ik maak mn ruiten schoon, zonder dat ik mn koplampsproeiers gebruik. Ik neem aan dat dit geen kwaad kan toch?
MarcoO2
Forumguru
Of... om het raam weer vies te maken...