Velgenwissel winterbanden vet op bouten??
- Onderwerp starter Frup
- Startdatum
Tees
Donateur
@Frup goed verhaal. Ik denk eerlijk gezegd ook dat het allemaal zo'n vaart niet loopt, een beetje (!) vet zal ook vast niet zo'n probleem zijn. En een slagmoersleutel om wielen vast te zetten...
Maar ik hou me liever aan de voorschriften van de fabrikant in dezen: droog (en schoon) erin, aantrekken met de momentsleutel, na een paar 100 km nog eens nalopen.
Een handvol kogellagervet is dan weer een ander verhaal, dat spul is notabene bedoeld om metaal op metaal soepel te laten lopen. Geen goed idee voor bouten.
Maar ik hou me liever aan de voorschriften van de fabrikant in dezen: droog (en schoon) erin, aantrekken met de momentsleutel, na een paar 100 km nog eens nalopen.
Een handvol kogellagervet is dan weer een ander verhaal, dat spul is notabene bedoeld om metaal op metaal soepel te laten lopen. Geen goed idee voor bouten.
Frup
Forumguru
Mijn boekje zegt dat 120nm is voorgeschreven. Dus dat stel ik steeds in op mijn Aldi sleutel (geen idee hoe nauwkeurig die is).
Tees
Donateur
Ik denk dat gewicht idd een belangrijke rol speelt. Zaken als hoeveel bouten, naafdiameter, etc zal ook uitmaken, uiteindelijk gaat het om de hoeveelheid druk die het contactoppervlak van de bouten met de velgen én van de velgen met de naaf moet komen te staan. En aangezien druk gelijk staat aan kracht per oppervlak, is de kracht gekoppeld aan het contactoppervlak.
