B.Stuurder
Forumguru
Precies
Maar geeft niet, ik heb een dikke huid en Bram mag best ff uitrazen hoor, hij is tenslotte bijzonder zei ik al
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 pk
- Onderwerp starter sitechris
- Startdatum
Precies
Maar geeft niet, ik heb een dikke huid en Bram mag best ff uitrazen hoor, hij is tenslotte bijzonder zei ik al
B.Stuurder
Forumguru
Sorry @B.Stuurder had je berichtje verkeerd opgenomen
We zullen op de volgende meeting eens onder een pint het bespreken
B.Stuurder
Forumguru
Ik ben ook best tevreden met de DSG7 tot dusver, maar mijn referentiekader is een EDC bak van Renault, niet echt top of the bill denk ik. Inderdaad kun je met weinig gas al vlot wegrijden, véél vlotter dan het overige verkeer, zodat het (bij mij tenminste) altijd lijkt alsof je volgas wegrijd. Ik zie wel eens wat schommelingen in het toerenbereik op de meter, maar voel dit niet, wel schakelt hij voelbaar (en soms zelfs hoorbaar) onder volle belasting in de lagere versnellingen, maar dat is denk ik niet te voorkomen.
philippe bakker
Forumguru
Welke Renault had je misschien vroeger ?
B.Stuurder
Forumguru
Ik reed een 1,5 diesel Megane Estate
philippe bakker
Forumguru
Heb je nu wel een verbetering !!!!
B.Stuurder
Forumguru
Ja nogal denk ik..
B.Stuurder
Forumguru
Maar ik kwam van een 2.2. diesel Mondeo hatchback handgeschakelt.
philippe bakker
Forumguru
De mondeo’s van tegenwoordig vind ik nochtans ook mooie auto’s
Tuner111
Forumguru
philippe bakker
Forumguru
Tatatatataaaata de mijne is toch beter ...... of zo klinkt dat precies
Tuner111
Forumguru
philippe bakker
Forumguru
Aaah en wat zijn de verschillen ?neen dat niet bakkerke
ik wil gewoon hebben dat die 2 niet te vergelijken zijn
Tuner111
Forumguru
Ik dacht dat @B.Stuurder zijn bak een droge koppeling heeft en niet zoveel nm kan verdragen. In mijn rs zit de nieuwe DQ500 DSG (zelfde als in de rs3) deze heeft een natte koppeling en kan tot 600nm aan als ik het juist heb. ook zijn er nog enkele andere interne dingen anders.. maar ik denk dat @Corné de Kluijver dit beter kan uitleggen dan ik
philippe bakker
Forumguru
Alee dus toch de mijne is toch beterIk dacht dat @B.Stuurder zijn bak een droge koppeling heeft en niet zoveel nm kan verdragen. In mijn rs zit de nieuwe DQ500 DSG (zelfde als in de rs3) deze heeft een natte koppeling en kan tot 600nm aan als ik het juist heb. ook zijn er nog enkele andere interne dingen anders.. maar ik denk dat @Corné de Kluijver dit beter kan uitleggen dan ik
philippe bakker
Forumguru
Is
dat die er bij jou inzit en waardoor jij niet kan chippen ?Die DQ500 bak kan met alleen aangepaste software 1000Nm verwerken, dat zegt genoeg denk ik
Tuner111
Forumguru
Bakkerke zalt gaan ja !
neen niet beter maar anders !
Jezus maria christus jozef toch
Goofy@5E
Forumguru
Nu we toch off topic zijn en het over dsg bakken hebben, een vraagje, heeft er iemand het al aangedurfd om zijn dsg zelf een reset te geven, dit is namelijk mogelijk heb ik gelezen mits de kick down in te drukken en daarna contact op te zetten en deze voor 30 sec ingedrukt te houden, vervolgens (raar) 2 x de wagen te sluiten met de sleutel, zou voor sommige een oplossing zijn voor het niet vlot schakelen, effe voor de duidelijkheid dit heb ik gelezen op Duits forum
En de arteon is een prachtige bak alleen financieel ....pffffff
En de arteon is een prachtige bak alleen financieel ....pffffff
Rosinfield
† In Memoriam
Ik had ook zoiets gelezen, maar dacht dat je eerst 3 rondjes rond de auto moest lopen en dan een klein beetje in de brandstoftank urineren