Hier hetzelfde, niet gebruiken als ik vooraan sta, wel als ik iets verder naar achter sta. Dit vanwege de responstijd van het systeem.
Responstijd is super snel, de bestuurder is vaak te langzaam.
Als je denkt dat het licht bijna op groen gaat (vooraan staan, kun je aardig inschatten aan de hand van het overige verkeer), pookje vastpakken en alvast naar links doen, stamper boven het koppelingspedaal houden en op het moment dat je het pedaal voor 1 mm indrukt, trrt vroem en in de tussentijd zit je al in I en ben je binnen 2 s max. weg.
Ik doe het alleen als het wat langer gaat duren, anders is het opstarten (even rijk mengsel) onzuiniger dan de besparing.
Werkt goed, al een paar keer per ongeluk laten rammelen en toen zag je het verbruik oplopen (een a twee tienden sinds tanken) en dat bij 1 keertje wachten.
Alleen bij turbo-uitdraai-omstandigheden laat ik hem gewoon snorren.