DiVini76
Forumguru
Ik ben me ook aan het oriënteren op een Octavia iV en ga er morgen in proefrijden.
Ik heb de mogelijkheid om thuis op de oprit te laden en wil en kan bijna 80-90% van de ritten elektrisch rijden, dus iedere dag thuis laden, maar ik vraag me af hoeveel extra stroom wij gaan verbruiken op jaarbasis hierdoor. Is daar een formule voor, of wat zijn jullie bevindingen?
Wij rijden ongeveer 20.000 km op jaarbasis.
Thuis laden: gewoon via het stopcontact, of is een wallbox veel beter?
En op vakantie met de iV; wat doet het verbruik als de accu leeg is en je dus alleen op benzine rijdt? Uiteraard zal dit stijgen, maar schrikbarend of maar een beetje ten opzichte van een niet-phev Octavia?
En zou iemand een chiptuning van zijn overwegen eventueel? Ik weet dat dit bij de Octavia-phev nog niet kan, maar mijn huidige (benzine) Superb is er echt zuiniger door geworden.
Een hoop vragen, maar ik hoop net zoveel antwoorden...
Alvast bedankt voor jullie reacties.
Ik heb de mogelijkheid om thuis op de oprit te laden en wil en kan bijna 80-90% van de ritten elektrisch rijden, dus iedere dag thuis laden, maar ik vraag me af hoeveel extra stroom wij gaan verbruiken op jaarbasis hierdoor. Is daar een formule voor, of wat zijn jullie bevindingen?
Wij rijden ongeveer 20.000 km op jaarbasis.
Thuis laden: gewoon via het stopcontact, of is een wallbox veel beter?
En op vakantie met de iV; wat doet het verbruik als de accu leeg is en je dus alleen op benzine rijdt? Uiteraard zal dit stijgen, maar schrikbarend of maar een beetje ten opzichte van een niet-phev Octavia?
En zou iemand een chiptuning van zijn overwegen eventueel? Ik weet dat dit bij de Octavia-phev nog niet kan, maar mijn huidige (benzine) Superb is er echt zuiniger door geworden.
Een hoop vragen, maar ik hoop net zoveel antwoorden...
Alvast bedankt voor jullie reacties.
