Wat moet er allemaal op 60.000 Km bij een octavia 3 1.5 ACT TSI

[Skoda oct3]

Hallo,

Wat moet er allemaal op 60.000 Km octavia 3 1.5 ACT TSI.

Wat ik zou doen is : - Pollenfilter
- Brandstoffilter
- Lucht Filter
- Olie Filter
- Olie vervangen 0w20

- Onstekings bougies vervangen

Ben ik nog iets vergeten.

 

[hemi24]

Wanneer is je remvloeistof voor het laatst ververst?

 

[Tees]

Brandstoffilter is volgens mij niet perse nodig bij 60k km. Ze worden sowieso bij benzinemotoren maar heel zelden vervangen.
Remvloeistof is wel zo handig idd, dat moet volgens voorschrift voor het eerst na 3 jaar en daarna elke 2 jaar. En controle van de remblokken kan bij 60k km ook geen kwaad, kan zomaar dat die al richting versleten gaan.

 

[Tees]

Zelf de remvloeistof vervangen is ook weer niet vreselijk moeilijk, maar ik geef toe dat ik dat toch aan de garage laat. Dat zit er meer in dat ik zelf het risico op een luchtbelletje in de remvloeistof niet wil lopen vanwege het mogelijke gevolg.
En over wel of niet verversen na 2-3 jaar kan ik maar één ding zeggen: op veiligheid bezuinig ik niet. Remvloeistof verversen kost bij de garage of dealer €70-100, tel uit je winst (of verlies als het toch een keer misgaat).

 

[Pindasaus]

Oxidatie van delen in remsysteem is een tweede reden waarom vocht in de remvloeistof een probleem is.

 

[hemi24]

Het zal niet direct mis gaan, maar wat is de besparing bij uitstel, denk ik dan…
Een keer tanken en het geld is ook weer weg!

@Pindasaus : oxidatie van n een gesloten systeem zal wel meevallen toch?

 

[TDifan]

Systeem niet helemaal gesloten, dop heeft bv een ontluchtingsgaatje. Ook bij de remcylinderzuigers afdichtingen komt altijd een klein beetje lucht binnen. Daarom helemaal eens met @Tees gewoon eens in de 2a3 jaar vervangen.

 

[EdK]

Wel peter dan hoop ik dat je op een stil weggetje rijd en je moet remmen vanwege een dier en dat je dan in een luchtbel trapt en dus een frontaaltje met dat dier hebt !
En het dus niet in een drukke stad gebeurd .....
Ik laat liever me motorolie langer dan 3 jaar er in dan me remvloeistof niet tijdig te verversen ! Dit is echt bezuinigen op veiligheid !!
Onderschat het niet dat remvloeistof water aantrekt met alle verdere gevolgen.
Het nadeel is dat minder remmen er in sluipt en je het vaak niet in de gaten hebt totdat deze weer vervangen is en je dan opeens wel het verschil merkt....

 

[EdK]

worden bij normaal gebruik niet gehaald.

Dus een noodstop moeten maken valt bij jou dus ook onder normaal gebruik ??
En dat zijn situaties die een ieder kan overkomen dus ook jou !

"Maar eenieder doet wat hem/haar het beste lijkt of uitkomt."

Ja helemaal mee eens, alleen als het om veiligheid gaat en waar je een ander in mee kunt nemen .....
Dan kijk ik daar toch anders tegenaan !
Dus neem alsjeblieft de 30Km wegen , dan kun je 10 jaar doorrijden met je remvloeistof van 500mL a 1 eurie.....

 

[Antera]

Bij 'zelf doen' is het verversen van remvloeistof vrij ingewikkeld, wanneer is die helemaal ververst?
Overigens vind ik het zeker na 3 jaar nog niet nodig, mijn remmen worden niet zo zwaar aangesproken dat een geringe verlaging van het kookpunt van die vloeistof tot gevaarlijke situaties zou leiden.
Ik kom niet (meer) op een circuit, en niet heel vaak in de bergen, en als ik in een vakantie wel in bergachtige streken rij, maak ik alsnog weinig gebruik van de remmen (regeneratie!). Ze zullen bij mij niet snel zo heet worden.
Maar eenieder doet wat hem/haar het beste lijkt of uitkomt.

Waarom dik gedrukte letters? Bang voor reactie


In ieder geval bij een beurt doe ik standaard bij deze kmstand

- Bougies
- Olie
- Oliefilter
- Bougies mits platinum versies
- Luchtfilter
- Interieurfilter
_Brandstoffilter

Vooral de filters kosten geen drol en kan geen kwaad. Better save then sorry. Motor in de soep omdat je het niet doet kost meer bij wijze van

 

[hemi24]

Beste mod: mogen we weer on-topic..?!?