VW Golf 1.4 tsi DSG-7
Senior Member
PS aanvulling: overigens wel frappant dat de lamp nog wel brandt (alleen minder fel en minder wit), maar er dus niet helemaal mee gestopt is.
Xenonlamp vervangen
- Onderwerp starter JeroenHamann
- Startdatum
SuperBeeb
Forumguru
2 jaar geleden ook een kapotte xenonlamp in m'n golf (na 60000km)
Opgezocht of ik t zelf kon doen, nee dus. Ben niet handig genoeg
Bumper moet deels los, onder de kap ook van alles, dus dealer gevraagd. Nr 1 vroeg 385 voor 2 lampen, nr 2 wist na 10 minuten puzzelen nog steeds niet hoe duur t was
Onafhankelijke VAG specialist deed t uiteindelijk voor rond de 250 euro voor 2 lampen (minder nog dan 1 lamp vervangen bij de dealer). Gewoon OEM lampen. Nog steeds belachelijk voor 2 lampen, maar dat ligt aan de prijs van de lampen en de manier waarop eea is gemonteerd.
Uurloon dealer is 110 euro, specialist veel minder.
Opgezocht of ik t zelf kon doen, nee dus. Ben niet handig genoeg
Bumper moet deels los, onder de kap ook van alles, dus dealer gevraagd. Nr 1 vroeg 385 voor 2 lampen, nr 2 wist na 10 minuten puzzelen nog steeds niet hoe duur t was
Onafhankelijke VAG specialist deed t uiteindelijk voor rond de 250 euro voor 2 lampen (minder nog dan 1 lamp vervangen bij de dealer). Gewoon OEM lampen. Nog steeds belachelijk voor 2 lampen, maar dat ligt aan de prijs van de lampen en de manier waarop eea is gemonteerd.
Uurloon dealer is 110 euro, specialist veel minder.
Duijzer
Donateur
Dat is inderdaad een hele klus, en de kosten zitten dan ook vooral in uurloon. Dat hij nog wel geel brandt komt omdat de lamp niet helemaal opstart. 'Vroeger' toen straatlantaarns nog gasontladingslampen waren zag je er ook wel eens één tussen die oranje bleef branden. Hij doet het wel, maar ontbrandt niet voldoende meer om echt licht te geven.
JeSko
Forumguru
@VW Golf 1.4 tsi DSG-7
Als je dan toch lampen moet vervangen, zoek dan even via autodoc dewelke passen op jouw model auto, en bestel er gelijk van Osram ofzoiets, deze zijn helderder dan de originele. Laat ze dan plaatsen door een onafhankelijke garage.
Als je dan toch lampen moet vervangen, zoek dan even via autodoc dewelke passen op jouw model auto, en bestel er gelijk van Osram ofzoiets, deze zijn helderder dan de originele. Laat ze dan plaatsen door een onafhankelijke garage.
hemi24
Forumguru
Valt wel mee toch, uitgaande van gem. snelheid van 60km/h zijn dat (minimaal) ruim 2.000 branduren.
En dan heb je het nog niet eens over het aantallen keren in- (en uit)schakelen, want dat is wellicht nog veel meer van invloed op de levensduur van de Xenon-lampen...
Auto is ook al van '14 toch?
VW Golf 1.4 tsi DSG-7
Senior Member
Beste Mensen,
Hartelijk dank voor alle goede adviezen!
Enkele re-reacties:
Inderdaad Hemi24, als je het zo bekijkt dan valt het mee. De Golf is zelfs van oktober 2013.
Ik was alleen nooit gewend dat xenon vervangen hoefde te worden; de Audi A6 4.2 V8 die ik hiervoor had heeft 330.000 gelopen met de originele xenon pitten.
Dit is dus mijn straf dat ik VW rijd in plaats van Skoda...
Anyway. Zoals hierboven gesteld is het nogal een klus. En net als @SuperBeeb durf ik het zelf niet aan.
Een goede/gerenommeerde specialist zit hier helaas niet in de buurt... en omdat ik haast heb (hopelijk komend weekend op vakantie, als dat Corona-technisch nog lukt tenminste) ben ik vanmiddag maar langs dealer Ames gereden.
Ze hebben 0.7 uur arbeid gerekend, plus een héél dure lamp, waarvoor ik hierboven al gewaarschuwd was.
Maar de 0.7 uur vind ik op zichzelf redelijk.
Volgens de receptionist is het voordeel van de originele lamp dat de kleur gegarandeerd hetzelfde is, zodat je ze dus niet allebei hoeft te vervangen. En die andere gaat misschien nog wel 100k mee.
Dat van die kleur klopt; verder laat ik het aan iedereen om voor zichzelf te bepalen of je dit een steekhoudend argument vindt.
In elk geval blij dat hij het weer doet.
Nogmaals dank voor het meedenken!
Bas
Hartelijk dank voor alle goede adviezen!
Enkele re-reacties:
Inderdaad Hemi24, als je het zo bekijkt dan valt het mee. De Golf is zelfs van oktober 2013.
Ik was alleen nooit gewend dat xenon vervangen hoefde te worden; de Audi A6 4.2 V8 die ik hiervoor had heeft 330.000 gelopen met de originele xenon pitten.
Dit is dus mijn straf dat ik VW rijd in plaats van Skoda...
Anyway. Zoals hierboven gesteld is het nogal een klus. En net als @SuperBeeb durf ik het zelf niet aan.
Een goede/gerenommeerde specialist zit hier helaas niet in de buurt... en omdat ik haast heb (hopelijk komend weekend op vakantie, als dat Corona-technisch nog lukt tenminste) ben ik vanmiddag maar langs dealer Ames gereden.
Ze hebben 0.7 uur arbeid gerekend, plus een héél dure lamp, waarvoor ik hierboven al gewaarschuwd was.
Maar de 0.7 uur vind ik op zichzelf redelijk.
Volgens de receptionist is het voordeel van de originele lamp dat de kleur gegarandeerd hetzelfde is, zodat je ze dus niet allebei hoeft te vervangen. En die andere gaat misschien nog wel 100k mee.
Dat van die kleur klopt; verder laat ik het aan iedereen om voor zichzelf te bepalen of je dit een steekhoudend argument vindt.
In elk geval blij dat hij het weer doet.
Nogmaals dank voor het meedenken!
Bas
VW Golf 1.4 tsi DSG-7
Senior Member
Ehm…. de lamp was ruim 200…
Arbeid ruim 100.
Ja, ik was ook liever naar b.v. VAG Techniek gegaan, maar voor mij betekent dat in feite dat ik minstens een halve dag vrij moet nemen.
By the way,
als iemand een goede/betrouwbare VAG specialist kan aanbevelen in regio Den Haag/Rotterdam, van het kaliber VAG Techniek/Hartog/Coen Donkers, dan hou ik me aanbevolen!
Afgezien van de hoge prijzen ben ik overigens wel tevreden over dealer Ames in Zwijndrecht/Dordrecht. Ja, ze zijn duur, maar ze hebben me al een paar keer goed geholpen met een paar “lastige” zaken (zie b.v. mijn post over misfires).
vr gr Bas
Kanerr
Forumguru
https://www.mpcarworks.nl/
https://www.vagcarservice.nl/
Ik heb ervaring met MP, maar ik lees vele verhalen over vag car service. Beide kan je terecht
Zal zeker schelen met de dealer.
