Zoekresultaten

Ook bij mij zei de dealer dat inrijden niet nodig is, maar ik heb het toch maar gedaan. Het idee van de zuigerveren in een cilinderwand waarop ze niet zijn ingesleten bij 6500 toeren geeft wat onrust bij mij. Leasewagen of niet. Overigens rijd ik nu nog rustig totdat de olie op 80 - 90 graden...

@dirkie996 ja dat is de truc van autohandelaren, wil je een populaire optie, dan moet je ook een paar minder populaire opties kopen. Voor zover ik weet is de spiegelbediening altijd elektrisch en doet deze mee in het stoelgeheugen, maar dat is in Nederland en op de oude O3, ik kan er wel iets...

Normaal gesproken bij start/stop, heb je bijvoorbeeld ook je lichten aan, dat kan er wel inhakken. Maar als je auto niet draait onder normale omstandigheden, heb ik nooit mijn licht aan en de radio zal e.e.a. niet leegtrekken inderdaad, zo lang zit je vast niet in de auto.

Door via het kabeltje te meten of de accu nog stroom kan blijven leveren aan die zaken die aanstaan, zonder dat de motor draait. Wanneer de spanning teveel zakt, zal de motor weer starten.

En als dat zo is, dan kun je altijd nog handmatig de start/stop "uitschakelen", de knop werkt nog gewoon, maar heeft geen effect omdat het systeem al uitgeschakeld is. De auto geeft echter wel meldingen alsof je e.e.a. handmatig uitschakelt, dus ik kan me voorstellen dat je daarmee de software...

Wanneer je geen elektrische stoelbediening hebt met geheugen komt de spiegel niet lekker terug in de oude positie. Ik gebruik het niet meer, ik kon elke keer mijn rechter spiegel opnieuw instellen. In plaats daarvan gebruik ik automatisch inparkeren, tot dusver stond hij altijd netjes op...

Wanneer er standaard geen chroomstrip zit is er helemaal geen oppervlak wat met folie behandeld kan worden, alleen rubber. De chroomstrip zit in een soort sparing die je op modellen zonder chroomstrip niet hebt. Andersom kan wel, ik heb wel de chroomstrip en die is metallic zwart gewrapt.

Welkom, mooie bak! Welke motorisering ?

Dat is @DeJee

ACC zelfs, maar slechts tot 160. Alleen bedoelde ik dat niet...

"Oprijden" tegen een boom? 330.000 km? Serieus?

Alle vrouwen zijn hetzelfde, zeggen ze wel eens wat van mannen. Maar gewoon niks zeggen en doen, werkt bij mij prima hoor. Mijn vrouw (ook sinds 1989 trouwens) vindt het al onzin dat ik mijn auto met de hand was en ook nog minimaal 1x per maand, laat staan alle modificaties die ik heb...

ja @Cordoba, van Bart en van onzen koekenbakker aan de andere kant. Ik wist wel dat jij de intelligentste van het stel was. ;)

mooie avatar @Tuulster ;)

Het is ook niet te doen hé, on topic blijven. Het is dat het me niet kan schelen, anders was ik diep ongelukkig hier :deuk:

De dealer zei bij mij dat inrijden niet nodig is, maar ik heb toch wel een periode in acht genomen, waarin ik 2 of 3 keer eens boven de 4000 toeren ben gekomen, als de olie boven de 90 graden is. Zo'n 1500 km inderdaad. Sowieso moet de olie boven de 75 of 80 graden zijn voordat je de motor echt...

Maar dat is de kunst he, onder de 180 blijven :maakmegek:

Dan zou ik geen motor gaan rijden, als je bedenkt wat er dan allemaal mis kan gaan tegen 300 kmh....

Waarom niet?

scherp @philippe bakker , heb je geslapen dit keer?