Zoekresultaten

:deuk:

Dat zou mooi zijn @ertromp, absoluut. Maar dan ook met echt dik vermogen. Ik ben echter bang dat het dan nog niet wordt wat jij verwacht, kijk maar naar de Golf R en de GTI Performance. Ook niet echt dik. Inderdaad alleen de bumpers, 1,5 cm verlaging en die twee sierstukjes. Verder 7,5J velgen...

Ja en nee @ertromp, Skoda publiek wil wel een dikke auto, maar niet té. De RS is met een paar lijnen dikker gemaakt, in combinatie met naar wens meer of minder uitgesproken velgen nog wat opvallender te maken. Dat is mijn mening althans

Uitgebouwd is altijd mooier, ik weet alleen niet uit te leggen waarom...

Mooie keuze @maartenv84, veel plezier ermee.

Nee, nu we weten dat dat kan natuurlijk niet. Wel op mijn verlanglijstje dus. Wordt al aardig lang...

Mag ook alleen op het derde remlicht werken. Is dat ook zo @ertromp ? edit- gezien jouw antwoord denk ik van ja

Bij een handelaar in automaterialen nu zelfs €12,95 http://www.autostyle.nl/catalogus/brake-alert-remwaarschuwing-b480f-met-handleiding-nederlands.html

Op het Seat forum is iemand die dat heeft ingebouwd, inclusief filmpje en als je lid bent ook een how to omschrijving. https://www.seat-online.nl/showthread.php?10725-SEAT-Ibiza-6L2-Adaptieve-remlichten-met-noodstopherkenning

Is dat niet standaard, de gevarenlichten bij een noodstop? Wat hier met de remlichten bedoeld wordt is progressieve remlichten. Bijvoorbeeld bij BMW, Audi en Mercedes topmodellen reageren de remlichten anders als je harder remt. Ze kunnen bij toenemend harder remmen steeds feller gaan branden...

Welkom, weer iemand uit de regio ;)

Veel plezier met de Nissan. Wel frappant dat de Yeti nu duurder is dan vergelijkbare auto's. Dat is wel een ontwikkeling.

Welkom!

Da's balen!

Ja? Maakt dat verschil? Ik dacht alleen in Engeland. Ik heb wel de leeftijd, maar nauwelijks historie, omdat ik op twee auto's na altijd lease heb gereden. Dan kun je wel een verklaring bij de LM vragen, maar die hadden in mijn geval ook geen historie toen, omdat ik elk jaar ergens anders ging...

Persoonlijk vind ik het een nette prijs voor tuning op maat met DSG, maar nog steeds een heleboel geld...

Een regeltje " alles in storing" zou meer efficient zijn. :maakmegek:

Met alle respect, maar ik hoor toch liever een V8. Het blijft een beetje "fart-can" geluid bij een 4 in lijn.

Niet in je oog hoop ik?;)

Wat is je punt? :deuk: