Peerke1960
Actief lid
Tja de milieunormen maakt dat je met een diesel meer onkosten hebt. Volgens mij is de egr uit te zetten. Daar zijn goede bedrijven voor. Ik wacht wel tot er problemen komen. Overigens is de 1.6 goed op te voeren. Ik doe het voorlopig niet. Ik wacht ff af wat de overheid gaat doen met de vag sjoemeldiesels. Verder heb ik bemerkt dat de 1.6 goed in staat is een caravan te trekken. Dat is voor mij bepalend.
hemi24
Forumguru
Zo kort zijn ze bij de 1.6 van PSA no ook weer niet! De C-Max met de 115pk versie van deze motor moest om de 20k. Waarom minder trouwens?
Bij VAG hanteert men (in het geval van gebruik van longlife-olie) over het algemeen 30k of 2jaar, afhankelijk wat het eerst wordt bereikt, of als de serviceindicatie dit eerder aangeeft.
aiva tco adoks
Forumguru
Hier lekker verse olie erin om de 15k
aiva tco adoks
Forumguru
wow om de 15k nieuwe olie......oke om de 2 jaar is ook niet goed maar dit is wel erg min/max imho
Niet omdat het moet maar omdat het..
Tafkah
Forumguru
Ja ik, ik ik....!!!
Die heb ik! SIIC facelift 2014 in vuilniszakkengrijs. Prima bak, alleen kun je tussen de 1 en 2e versnelling nog een volledige versnellingsbak bouwen.
Oh ja.. met schakelindicator die onder 80 adviseert om naar 6 te gaan met als gevolg dat de auto gaat bokken als een idioot (en diezelfde indicator dat ook doet met recreatiecontainer aan de knuppel).
Met andere woorden: prima auto, kijk niet naar de schakelindicator en uhh verlang stiekum (sst.. niemand zeggen) naar mijn toch net iets karakteristiekere / herkenbaardere SII hatchback Moccabruin (?) met de 1.4 TSI....ohhh zo'n soepel blok! (grotere motorisering viel buiten leasebudget...).
oco1979
Forumguru
1.6tdi : - waterpomp gevoelig
- egr-klep gevoelig,bij slechte werking van deze is de kans dat de DPF-filter vlugger vol is.
- bij deze kmstand is de kans groot dat DPF moet vervangen worden,asresten die niet verbrand worden blijven in de filter achter,meer en meer,deze komt dan volledig vol te zitten.
- vervangen of laten reinigen door garage,leegmaken en wegschrijven is ook een optie,waarbij je de EGR dan volledig kan dicht zetten.
Superb Vs Octavia,meer plaats.
- egr-klep gevoelig,bij slechte werking van deze is de kans dat de DPF-filter vlugger vol is.
- bij deze kmstand is de kans groot dat DPF moet vervangen worden,asresten die niet verbrand worden blijven in de filter achter,meer en meer,deze komt dan volledig vol te zitten.
- vervangen of laten reinigen door garage,leegmaken en wegschrijven is ook een optie,waarbij je de EGR dan volledig kan dicht zetten.
Superb Vs Octavia,meer plaats.
Had hiervoor o2c met 1.6tdi en nu s2c met dezelfde motor. Geen spannende motor maar zeer betrouwbaar, ook na 2 ton op de (snelweg) teller; bij beiden geen enkel EGR/roetfilter/waterpomp probleem gehad.
Voordeel superb: iets betere materialen en fraaier interieur. Ondanks hoger gewicht iets zuiniger dan de o2c door greenline aanpassingen (1:20 op de snelweg). Betere geluidsisolatie. Ziet er naar mijn mening ook wat fraaier uit. Meer opties.
Wat ik minder vind: logger. Extra ruimte t.o.v. o2c is leuk maar niet heel erg nuttig. Matige stoelen.
Voordeel superb: iets betere materialen en fraaier interieur. Ondanks hoger gewicht iets zuiniger dan de o2c door greenline aanpassingen (1:20 op de snelweg). Betere geluidsisolatie. Ziet er naar mijn mening ook wat fraaier uit. Meer opties.
Wat ik minder vind: logger. Extra ruimte t.o.v. o2c is leuk maar niet heel erg nuttig. Matige stoelen.
hemi24
Forumguru
Afhankelijk van de uitvoering: de standaard O2 Elegance stoelen zitten beter dan die uit de GL/Ambiente
aiva tco adoks
Forumguru
Dat heb ik nooit begrepen, mindere stoelen in een auto waarmee je veel km maakt.
Mijn polo 1.2bm had ook waardeloze stoelen. Deze ook vv door de highline versie met stoelverwarming
Mijn polo 1.2bm had ook waardeloze stoelen. Deze ook vv door de highline versie met stoelverwarming
Stoelen zijn niet waardeloos, maar echt top kan je ze niet noemen, in geen enkele van de 3 skoda's die ik heb gehad. Ik heb de elektrisch verstelbare stoel en die is best ok, maar ook niet meer. De standaard stoelen in een A3 hebben minder verstelmogelijkheden maar bieden veel meer steun.
Cootje
Lid
Zijn de stoelen van een Ambiente zo veel anders dan die van de Elegance BL?
Zelfs met mijn 2 meter lengte zit ik vrij vorstelijk in de Elegance stoelen en ervaar ik een prima zijdelingse steun.
On topic: qua motorisering is de 1.9 TDI ook geen slechte keuze. Heeft een iets langere adem dan de 1.6. Gevoelsmatig krachtiger.
Zelfs met mijn 2 meter lengte zit ik vrij vorstelijk in de Elegance stoelen en ervaar ik een prima zijdelingse steun.
On topic: qua motorisering is de 1.9 TDI ook geen slechte keuze. Heeft een iets langere adem dan de 1.6. Gevoelsmatig krachtiger.