Allerlei over Skoda Octavia l

[Beker]

@deusjevo,

Inderdaad heb ik naast de bijtelling te maken met een eigen bijdrage aan mijn werkgever. Omdat deze weer aftrekbaar is van de bijtelling is hetvoor mij zaak om bij ieder alternatief even snel een rekensommetje te maken van de gecorrigeerde bijtelling en de eigen bijdrage. Voor de Démarrage was het zo dat de eigen bijdrage fors hoger was.

 

[SKODACHAUFFEUR]

Je lijkt wel en echte autoverkoper.
Alleen mis ik nog de text "wat een lieve kinderen" /forum/images/graemlins/laugh.gif

Ik denk dat hij nu wel overtuigd is toch?


Groetjes en sterkte met deze makkelijke beslissing,
Marcel

 

[deusjevo]

Ach, er is ook nog de Peug 407, Astra, Megane, Focus etc /forum/images/graemlins/cool.gif /forum/images/graemlins/cool.gif

 

[Karstieman]

Nou, heel snel dan even door alle merken heen rennen:
ps. hier is trouwens al een draadje van genaamd 'wat heb je overwogen aan automerken voordat je toch voor de O2 ging'.

407 = te duur, te zwaar (1600kg) en electrisch zeer slecht.
Astra = veel te klein, lelijk en weinig standaard opties
Megane = duurder dan een Skoda, kleiner, minder opties.
Focus = zie verkooppraatje

 

[Elbert]

Ach..keuze van een auto blijft toch altijd iets heel persoonlijks. Ik kan je vertellen vanuit mijn ervaring dat ik na mijn eerste SKODA OCT I Astra ben gaan rijden en weer blij ben weer terug te zijnbij het merk SKODA. De OCTII is simpelweg een completere auto dan de ASTRA en ook de nieuwe Focus...al moet ik zeggen dat de focus wel erg lekker rijdt. Maar de OCTAVIA is een erg comfortabele degelijke auto die zeker in elegance uitvoering zeer compleet is....Advies...ga proefrijden...kom je er vanzelf wel achter.
Alvast heel veel suk6 gewenst.

 

[andreg]

Karstieman bedankt voor de moeite. Ik heb de leukste geupload.

/forum/images/graemlins/471.gif

 

[andreg]

Ik heb hem bij DMT laten chippen in België.
Ik ga nog een keer terug met mij broer samen om te kijken of het te verschil te zien is op de vermogensbank. Hij rijd in een leon-230 van JD.
Hij vind mijne de Octavia dus sneller naar de 220 rijden.

/forum/images/graemlins/471.gif

</font><blockquote><font class="small">Citaat:</font><hr />
230 gereden afgelopen weekend in Duitsland. Sjesus wat is dat hard zeg... en ik had duidelijk het gevoel dat hij nog even door wilde.. maar mijn 16" zullen misschien wat afwijking geven? of juist niet omdat 17" vrij standaard is onder de RS?

Voor de getunede Octavia's onder ons, wat doet mijn RS van 0 tot 100 als ik JD laat chippen naar 220 pk? iemand een idee?

greetz, Dennis

[/ QUOTE ]

 

[andreg]

Ik had ergens al aangegeven waar je het kan doen.

Voor meer info stuur een pb-tje.

/forum/images/graemlins/471.gif


</font><blockquote><font class="small">Citaat:</font><hr />
Voor de getunede Octavia's onder ons, wat doet mijn RS van 0 tot 100 als ik JD laat chippen naar 220 pk? iemand een idee?

greetz, Dennis

[/ QUOTE ]

 

[CombiDemarrage]

Hoi,

Ik stond 4 mnd terug voor dezelfde keus, de mijne kan je onderstaand lezen.

Redenen:
-Lagere bijtelling;
-Werkgever koopt de auto's, prijs telt dus mee.
-Zeer luxe uitrusting.

Na 4 maanden en ruim 11.000 km verder ben ik nog steeds overtuigt van de gelijkheid van mijn keuze!

Succes!

 

[Dutch4x4]

Dennis, rond de 7 seconden moet wel kunnen.

Maar 0-100 lijkt me nog het minst belangrijk. Het gaat om vooral om de betere gasrespons en de enorme tussenacceleraties.

 

[Dutch4x4]

Maar goed, die 230 van JD is tegenwoordig ook eigenlijk 220, dus dat scheelt alweer.

Verder heb je natuurlijk heel verschillende manieren om dat vermogen tot stand te laten komen. De een zet wat meer koppel op een lager toerental, de ander gaat puur voor de topsnelheid. Hebben jullie ook andere testjes gedaan dan alleen naar 220 rijden? Dus allerlei tussenacceleraties met verschillende versnellingen? Daar komt misschien weer iets anders uit.

 

[andreg]

Zo als ik al eerder bij een topic tunen aan gaf dat de mijne sneller op die 220 zit en dan door trekt. Ook met optrekken. Bij hem komt die beuk later, dus het opspoelen duurt lang. Bij mij niet zo`n beuk maar bij lage toeren al power.




/forum/images/graemlins/471.gif /forum/images/graemlins/471.gif /forum/images/graemlins/471.gif

 

[Wiseguy]

</font><blockquote><font class="small">Citaat:</font><hr />
Alleen mis ik nog de text "wat een lieve kinderen"

[/ QUOTE ]

En de handbeweging over het bolletje dan natuurlijk! /forum/images/graemlins/grin.gif

 

[Karstieman]

Als het model van een O2 je niet bevalt, dan houdt 't natuurlijk op, maar qua motor, opties en prijs zou ik niet weten waarom je een andere leasebak zou nemen !
Dan krijg je ALTIJD minder voor hetzelfde geld...

 

[Zoef]

ik heb zelf ervaring met JD en met Wetterauer/Chipmeister. Eerste auto via de dealer, later niet meer... Te duur. /forum/images/graemlins/mad.gif
Via de TDI club de zgn "Jos behandeling" toegepast en hij spuit echt vooruit! /forum/images/graemlins/473.gif
Voor wat betreft de garantie en het evt. verval daarvan. Je moet zowieso een beetje met beleid rijden. Eerst even warmrijden en dan pas "volle kracht" Dat is het behoud van je motor. Voor je versnellingsbak hoef je je ook geen zorgen te maken. Hier is het op berekend.
gr.
Zoef

 

[deusjevo]

Oke, ik heb een zware Skoda delegatie tegenover me geloof ik /forum/images/graemlins/winkie.gif
Ga nog eens goed overleggen met mijzelf en ik.

Oh ja, ik had het een paar berichtjes hierboven over de Peug 407 maar ik bedoelde de 307....

 

[Wiseguy]

In dat geval zou ik ZEKER voor een Skoda Octavia kiezen.... /forum/images/graemlins/grin.gif

 

[Dutch4x4]

Tja, als ik een auto van de zaak in die prijscategorie moest uitzoeken en het hoefde geen AWD te zijn, dan zou ik ook automatisch bij de Octavia uitkomen. Nog steeds de beste prijs-prestatieverhouding.

Ik zou alleen voor de O1 gaan als je alleen met bijtelling te maken hebt en dan nog overwegen of die paar tientjes in de maand het niet waard zijn om in een auto rond te rijden die veel meer bijdetijds is en nog ruimer ook. Vooral het interieur van de O1 is inmiddels wel érg nineties.

 

[RS2002]

Nee hoor, ik begrijp dat het niet gaat over acceleratie van 0-100 maar was nieuwsgierig. Er zijn momenten dat ik me als een klein kind laat gaan en het valt me op dat hij erg snel is, vooral ook door de 70km in zijn eerste versnelling.

Ik ga denk voor JD.

greetzzzzzzz

 

[Limbo]

336 km/u met mijn fabia combi 1.4 75 pk
www.bigfun.be/Movie/Snelheidsduivel+met+ballen.htm


/forum/images/graemlins/blush.gif Oh nee het is mijn opa op zijn brommert