Allerlei over Skoda Octavia l
- Onderwerp starter Ron
- Startdatum
margrietje
Nieuw lid
sinds enige tijd komt er in de display van de clima na het starten diagnose te staan wat na een minuutje ook weer verdwijnt. de garage heeft het storingsgeheugen uitgelezen en dit geeft aan referentiespanning te zwak foutcodes 00532 en 00538. de oplossing zou zijn het complete dashbord uitbouwen en alle stekkerverbindingen nalopen maar men gaf geen garantie dat men het probleem dan kon vinden en oplossen, wat men wel kon vertellen dat dit vele honderden euro`s ging kosten.het advies is blijf maar gewoon doorrijden totdat er echt iets mis is. herkent iemand dit probleem of weet er iemand een oplossing waar ik wel iets aan heb, ik wil gewoon dat het woordje diagnose verdwijnt en dat mag best wel wat kosten maar om nu een compleet dashbord uit en in te bouwen zonder garantie op resultaat gaat me toch wat ver.
Ik ben in het bezit van een octavia combi 1.6 bouwjaar 2002 kompas uitvoering
Ik ben in het bezit van een octavia combi 1.6 bouwjaar 2002 kompas uitvoering
purk
Senior Member
Ff voor alle duidelijkheid, zijn dat de storingen die uithet airco regelapparaat komen? volgens mij zijn dat de storingscode's van het motorregelapparaat, en die hebben betrekking tot jou Lamda regeling. 00532 is de voedingsspanning en 00538 is de referentiespanning van je lamdasensor. en die hebben niks te maken met je airco........dus ik zeg terug en het airco regelapparaat uit laten lezen.
Ze hadden het zeker druk?
Ze hadden het zeker druk?
margrietje
Nieuw lid
bedankt voor de snelle reactie, voor alle duidelijkheid als er storingen zijn dan komt er altijd de melding "diagnose" te staan in de display van de clima volgens de garage, ik dacht ook dat het een storing in de airco betrof maar dit schijnt niet het geval te zijn
LenK
Forumguru
</font><blockquote><font class="small">Citaat: margrietje</font><hr />
Ik ben in het bezit van een octavia combi 1.6 bouwjaar 2002 kompas uitvoering
[/ QUOTE ]
Staat er niet "Octavia II (2005 - nu)" boven dit forum?
De laatste tijd wordt er steeds slordiger gepost, zoals dubbel - triple posts, onderwerpen die al vaker / uit den treure aan bod zijn geweest opnieuw posten en in verkeerd forum posten zoals bijvoorbeeld ook die voorstelrondjes onder dit O2 forum. Zo wordt het steeds meer een zooitje
Ik ben in het bezit van een octavia combi 1.6 bouwjaar 2002 kompas uitvoering
[/ QUOTE ]
Staat er niet "Octavia II (2005 - nu)" boven dit forum?
De laatste tijd wordt er steeds slordiger gepost, zoals dubbel - triple posts, onderwerpen die al vaker / uit den treure aan bod zijn geweest opnieuw posten en in verkeerd forum posten zoals bijvoorbeeld ook die voorstelrondjes onder dit O2 forum. Zo wordt het steeds meer een zooitje
superpetur
Lid
Hoewel (nog) geen Octaaf rijder, meer efkes de Felicia ervaring. Gekocht in 02 met nog geen 10dkm. Inmiddels er zelf 50dkm bij gereden. En wordt vaker gebruikt voor de te korte ritjes van nog geen 2 km en weer terug, maar ook af en toe voor de goede ritten van 500 km op één dag.
Die lange ritten zorgen er inderdaad voor dat de auto steeds beter gaat lopen, vlotter start en prettiger is in de omgang. Het is al eerder gezegd, de auto is gemaakt om mee te rijden, hoe meer hoe beter en regelmaat is ook van belang. Langdurig stisltaan, daar worden ze echt niet beter van (en met nog een klassieker naast de deur die wel stilstaat wordt duidelijk dat rust roest).
MVG, Peter
Die lange ritten zorgen er inderdaad voor dat de auto steeds beter gaat lopen, vlotter start en prettiger is in de omgang. Het is al eerder gezegd, de auto is gemaakt om mee te rijden, hoe meer hoe beter en regelmaat is ook van belang. Langdurig stisltaan, daar worden ze echt niet beter van (en met nog een klassieker naast de deur die wel stilstaat wordt duidelijk dat rust roest).
MVG, Peter
superpetur
Lid
Hallo,
Ik ga vanmiddag kijken naar een 1.6 combi, in comfort uitvoering van begin 2002. Helaas, in mijn eigen folder archiefje kom ik niet verder dan een algemene folder uit 2002, en een specifieke Octavia brochure uit 2000.
Ik zou graag willen waten wat er standaard op zit (en wat er dus wel hoort te werken), om de auto goed te kunnen beoordelen.
MVG, Peter
Ik ga vanmiddag kijken naar een 1.6 combi, in comfort uitvoering van begin 2002. Helaas, in mijn eigen folder archiefje kom ik niet verder dan een algemene folder uit 2002, en een specifieke Octavia brochure uit 2000.
Ik zou graag willen waten wat er standaard op zit (en wat er dus wel hoort te werken), om de auto goed te kunnen beoordelen.
MVG, Peter
superpetur
Lid
Re: standaarduitrusting Combi 1.6 47kWh, comfort 2002
dif? Dat heb ik hier nog niergens gezien volgens mij. Bedankt voor de tip, maar... hoe kom ik er achter dat er iets met het dif mis kan zijn? Ik ben sowieso van plan om tijdens de proefrit geen radio te gebruiken, maar moet ik bedacht zijn op gekraak/geknars in de bak of in het vooronder? Of letten op de soeplesse tijdens het schakelen?
MVG, Peter
dif? Dat heb ik hier nog niergens gezien volgens mij. Bedankt voor de tip, maar... hoe kom ik er achter dat er iets met het dif mis kan zijn? Ik ben sowieso van plan om tijdens de proefrit geen radio te gebruiken, maar moet ik bedacht zijn op gekraak/geknars in de bak of in het vooronder? Of letten op de soeplesse tijdens het schakelen?
MVG, Peter
purk
Senior Member
Re: standaarduitrusting Combi 1.6 47kWh, comfort 2002
kijk hier maar eens op. http://www.vwforum.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1995
kijk hier maar eens op. http://www.vwforum.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1995
superpetur
Lid
Re: standaarduitrusting Combi 1.6 47kWh, comfort 2002
Voor de link hierboven moet ik mij registreren helaas. Dus moet maar even wachten. Hoe het ging?
Helaas, net niet naar wens. De Octaaf in kwestie hadwel alle beurten gehad, maar was ex-lease en daarna particulier zo te zien. De voorbumper was linksvoor tussen rooster en luchthapper gescheurd. aan de rechterkant leken de portieren niet mooi in één lijn te liggen. Draagarm linksachter vertoonde roest. Tijd om de arena te betreden voor de onderhandelingen. Bod op Felicia leek erop, 2450 (ANWB koerslijst 2700). Bij te betalen bedrag natuurlijk te hoog. Gewezen op bumper, en ander punt, vier verschillende profielen van de banden rondom. Verder was het niet mogelijk om een proefrit te maken, hoewel ik daar van tevoren wel indirect om gevraagd had. Toen de verkoper mijn zuinige gezicht zag, zette ie er wat druk op. Nu besl;issen, want de auto was eigenlijk al op weg naar de lagere handel..... Kortom, ik doe een tegenbod (15% eraf). Kon eerst helemaal niet, maar.... even later kon het wel.... nou ja.. 10% korting. Helaas, dat was mij net niet goed genoeg. Het goede gevoel ontbrak volledig bij deze deal. Jammer, maar de andere kant, de Combi in kwestie stond al ongeveer een half jaar te koop en dat zat me ook al niet lekker. Ga ik naar de deal, vraag ik naar een soortgelijke auto, dan schudt ie meewarig het hoofd..... Hij kan ze niet leveren.
Komt dan nog het probleem van ontbrekende garantie bij. Die kan je er wel bij kopen, maar als een verkoper als zo lastig doet over 4 bandjes en een proefrit, laat dan maar zitten.
Echter, ik kwam nog wel een een andere combi tegen. Helaas, zonder volledige onderhoudshistorie, 132 dkm, maar het is een Ambiente uitvoering.
Iemand die het vershcil kan uitleggen tussen Ambiente en Comfort? Welke uitvoering heeft de meeste luxe?
Proefrit gaan we morgen maken.
MVG, Peter
Voor de link hierboven moet ik mij registreren helaas. Dus moet maar even wachten. Hoe het ging?
Helaas, net niet naar wens. De Octaaf in kwestie hadwel alle beurten gehad, maar was ex-lease en daarna particulier zo te zien. De voorbumper was linksvoor tussen rooster en luchthapper gescheurd. aan de rechterkant leken de portieren niet mooi in één lijn te liggen. Draagarm linksachter vertoonde roest. Tijd om de arena te betreden voor de onderhandelingen. Bod op Felicia leek erop, 2450 (ANWB koerslijst 2700). Bij te betalen bedrag natuurlijk te hoog. Gewezen op bumper, en ander punt, vier verschillende profielen van de banden rondom. Verder was het niet mogelijk om een proefrit te maken, hoewel ik daar van tevoren wel indirect om gevraagd had. Toen de verkoper mijn zuinige gezicht zag, zette ie er wat druk op. Nu besl;issen, want de auto was eigenlijk al op weg naar de lagere handel..... Kortom, ik doe een tegenbod (15% eraf). Kon eerst helemaal niet, maar.... even later kon het wel.... nou ja.. 10% korting. Helaas, dat was mij net niet goed genoeg. Het goede gevoel ontbrak volledig bij deze deal. Jammer, maar de andere kant, de Combi in kwestie stond al ongeveer een half jaar te koop en dat zat me ook al niet lekker. Ga ik naar de deal, vraag ik naar een soortgelijke auto, dan schudt ie meewarig het hoofd..... Hij kan ze niet leveren.
Komt dan nog het probleem van ontbrekende garantie bij. Die kan je er wel bij kopen, maar als een verkoper als zo lastig doet over 4 bandjes en een proefrit, laat dan maar zitten.
Echter, ik kwam nog wel een een andere combi tegen. Helaas, zonder volledige onderhoudshistorie, 132 dkm, maar het is een Ambiente uitvoering.
Iemand die het vershcil kan uitleggen tussen Ambiente en Comfort? Welke uitvoering heeft de meeste luxe?
Proefrit gaan we morgen maken.
MVG, Peter
Mark
Banned
Re: standaarduitrusting Combi 1.6 47kWh, comfort 2002
Ambiente is het tussenmoddel, zijn reeds zeer goed uitgerust, Elegance is hier het topmoddel denk dat dat in Nederland de Comfort moet zijn.
En natuurlijk kan de vorige eigenaar de wagen nog naar zijn hand gezet hebben met tal van opties.
Ambiente is het tussenmoddel, zijn reeds zeer goed uitgerust, Elegance is hier het topmoddel denk dat dat in Nederland de Comfort moet zijn.
En natuurlijk kan de vorige eigenaar de wagen nog naar zijn hand gezet hebben met tal van opties.
