Die post op het audiforum had ik ook gevonden, lijkt inderdaad t verhaal met de aux te bevestigen. Overigens wil ik ook mp3´s afspelen via usb en sd-card, niet via een ipod ofzo. Ik wil juist iets meer dan xoun, namelijk mijn pdc blijven gebruiken. Dit is voor mij de reden om niet de hele radio te vervangen door een 2Din pioneer met BT. Als ik het goed begrijp heeft Bury een carkit die dezelfde mogelijkheden heeft als de parrot, dan is dat ook nog een optie!
Audio + carkit Octavia 2005
- Onderwerp starter LammeHond
- Startdatum
Rallye
Forumguru
Niet dat ik weet. Ik heb een Bury CC9060. De Bury's die nu worden geproduceerd zijn op de mijne gebaseerd, en hebben geen van allen een USB- of SD-kaart-aansluiting. Muziek slechts via A2DP, en in mijn geval werkt A2DP niet geheel naar tevredenheid. Dat kan echter ook aan de telefoon liggen. Bij de Bury gaat, daarom gebruikte ik hem als voorbeeld, de muziek echter wel via de AUX.
De Bury 9060 Music is bijvoorbeeld ontworpen voor de iPhone en iPod.
Alle oplossingen die ik vind lijken weer nadelen te hebben. Met de Parrot zit je met twee bedieningseenheden, met de Grom/Dension/Audio-link heb je weer de beperkte USB capaciteit (6x99 MP3's), de wat lastigere handeling om een gesprek op te nemen, maar kan je wel de radiobediening blijven gebruiken.
De parrot is weer makkelijk door een gespecialiseerd bedrijf te laten monteren en met de andere oplossingen moet je zelf aan de gang en hopen dat het goed komt.
De parrot is weer makkelijk door een gespecialiseerd bedrijf te laten monteren en met de andere oplossingen moet je zelf aan de gang en hopen dat het goed komt.
Maar dan is de optie met de parrot/solisto de ideale oplossing als dit inderdaad zo werkt als gedacht.
De solisto is helemaal uit zicht te monteren, deze sluit je aan op de wisselaar aansluiting van de radio en de line-out van de parrot gaat op de solisto (basic versie, met alleen een aux ingang). Je kunt dan met de parrot muziek afspelen via de radio (die op de wisselaar stand staat). De parrot gebruik je hiervoor, en ook voor het handsfree bellen, waarvoor je de parrot direct op de mute-aansluiting van de radio aansluit. Dus de parrot wordt dubbel aangesloten op de radio unit.
De solisto is helemaal uit zicht te monteren, deze sluit je aan op de wisselaar aansluiting van de radio en de line-out van de parrot gaat op de solisto (basic versie, met alleen een aux ingang). Je kunt dan met de parrot muziek afspelen via de radio (die op de wisselaar stand staat). De parrot gebruik je hiervoor, en ook voor het handsfree bellen, waarvoor je de parrot direct op de mute-aansluiting van de radio aansluit. Dus de parrot wordt dubbel aangesloten op de radio unit.
Nadeel van de solista/parrot oplossing lijkt me dat ik met 3 bedieningsapparaten zit (radio, parrot & gsm). Ik heb besloten voor de GROM Audio oplossing te gaan met bluetooth. Ik speel ook vaker muziek af dan dat ik gebeld wordt dus het adresboek bedienen via de parrot is voor mij minder van belang. Ook hoor ik goede verhalen over de audiokwaliteit van de GROM. Ik zal jullie op de hoogte houden van mijn inbouwwerkzaamheden.
MarijntjeTDI
Actief lid
Heb er zelf een ARCS media interface ingezet. Kost ongeveer Eur 70,- en werkt via de CD-wisselaar ingang.
Graag, want ik ben inmiddels bij een paar Car Hifi zaken geweest en die dachten dat de oplossing die ik zou willen niet mogelijk is. Eentje kende het principe van Solisto/Dension/Grom/X-Carlink wel, maar dacht dat het niet mogelijk zou zijn de parrot hierop aan te sluiten. Dus misschien moet ik ook maar voor een Grom gaan.
@LammeHond. Je redenatie van de Solista klinkt wel logisch maar er zijn een paar haken en ogen. Concreet gebruik je in plaats van de Aux in van de radio (die wij dus niet hebben) de Solista die er tussenhangt. Ik weet alleen niet wat dit met de geluidskwaliteit doet, want je gebruikt nog steeds de versterker van de Parrot.
Ik ben wel benieuwd of ik een beetje kan wennen aan de beperkingen van zo'n Grom en of het mij een beetje wil lukken hem zelf in te bouwen (met name de Bluetooth microfoon die ik bij mijn binnenspiegel wil, want het aansluiten op je radio is doodeenvoudig). Met een Parrot hebben genoeg mensen en bedrijven ervaring met inbouwen dus kan je het makkelijker laten doen.
Ik ben wel benieuwd of ik een beetje kan wennen aan de beperkingen van zo'n Grom en of het mij een beetje wil lukken hem zelf in te bouwen (met name de Bluetooth microfoon die ik bij mijn binnenspiegel wil, want het aansluiten op je radio is doodeenvoudig). Met een Parrot hebben genoeg mensen en bedrijven ervaring met inbouwen dus kan je het makkelijker laten doen.
Aansluiten Grom Audio interface
Deel 1:
onderdelenlijst vlnr,boven naar beneden:
VAG kabel, GROM Audio box, iPod kabel
USB kabel, bluetooth dongel en microfoon
Stap 1, versnellingspook in zijn vrij (ivm bewegingsvrijheid) en kap losklikken. Je ziet de schroeven van de asbak al (binnenste gedeelte is er al uit)
Stap 2: van beneden naar boven losklikken van afdekplaat. Deze zit met name aan de bovenkant goed vast
Stap 3: Asbak eruit en kabel (zie onderin) loskoppelen
Deel 1:
onderdelenlijst vlnr,boven naar beneden:
VAG kabel, GROM Audio box, iPod kabel
USB kabel, bluetooth dongel en microfoon
Stap 1, versnellingspook in zijn vrij (ivm bewegingsvrijheid) en kap losklikken. Je ziet de schroeven van de asbak al (binnenste gedeelte is er al uit)
Stap 2: van beneden naar boven losklikken van afdekplaat. Deze zit met name aan de bovenkant goed vast
Stap 3: Asbak eruit en kabel (zie onderin) loskoppelen
Deel 2:
Losschroeven 2 Din radio (4 torq schroeven), eruit halen en loskoppelen antenne en quadlock( hendel aan onderkant samendrukken en naar boven & achteren trekken
lostrekken afdekkappen aan weerszijde stuur. Hierachter zitten 2 van de 5 schroeven om de onderkant van het dashboard los te koppelen
Bij binnenverlichting het plastic eruit wippen (aan voorkant beginnen) en twee kruiskopschroeven losdraaien
Losschroeven 2 Din radio (4 torq schroeven), eruit halen en loskoppelen antenne en quadlock( hendel aan onderkant samendrukken en naar boven & achteren trekken
lostrekken afdekkappen aan weerszijde stuur. Hierachter zitten 2 van de 5 schroeven om de onderkant van het dashboard los te koppelen
Bij binnenverlichting het plastic eruit wippen (aan voorkant beginnen) en twee kruiskopschroeven losdraaien
Deel 3:
microfoonkabel bij binnenverlichting invoeren en via raam en zijkant raam(achter deurrubbers) naar beneden trekken. Dan onder stuurkolom naar asbak trekken.
VAG kabel aangesloten op Quadbox stekker (witte stekker links), USB, iPod en Bluetoothkabel op GROM aangesloten en deze naar beneden geleid.
GROM interface box aangesloten op VAG kabel en achter radio geplaatst (rechts).
Vervolgens aarde (kleine zwarte kabel) aangesloten op radio, antenne en quadbox stekker aangesloten op radio en alles weer vastgezet.
Gebruik een papiertje om te voorkomen dat de schroeven in de radiobehuizing vallen.
bij aansluiten afdekraam ook een Brodit geinstalleerd. kabel gedeeltelijk weggewerkt onder versnellingspook.
iPod aansluiting komt in bekerhouder uit, usb in de asbak.
microfoonkabel bij binnenverlichting invoeren en via raam en zijkant raam(achter deurrubbers) naar beneden trekken. Dan onder stuurkolom naar asbak trekken.
VAG kabel aangesloten op Quadbox stekker (witte stekker links), USB, iPod en Bluetoothkabel op GROM aangesloten en deze naar beneden geleid.
GROM interface box aangesloten op VAG kabel en achter radio geplaatst (rechts).
Vervolgens aarde (kleine zwarte kabel) aangesloten op radio, antenne en quadbox stekker aangesloten op radio en alles weer vastgezet.
Gebruik een papiertje om te voorkomen dat de schroeven in de radiobehuizing vallen.
bij aansluiten afdekraam ook een Brodit geinstalleerd. kabel gedeeltelijk weggewerkt onder versnellingspook.
iPod aansluiting komt in bekerhouder uit, usb in de asbak.
Hierbij het (foto)verslag van mijn inbouwactie van zaterdag. Ik was uiteindelijk ontevreden over het geluid, omdat er een duidelijke storing op zat. Bovendien zat er bij het starten van de auto ook een irritante piep in die hoger werd naarmate de toeren van de motor opliepen. Gisteren alles weer losgehaald, de Grom unit achter de airco bediening (daar zit een zee van ruimte) geplaatst om interferentie met de antenne te voorkomen en allerlei tests met kabels uitgevoerd. Helaas zonder effect.
Inmiddels al contact gehad met de leverancier en ik krijg in de loop van de week een nieuwere versie van de interface met verbeterd storingsfilter. Hopelijk lost dat het probleem op, anders gaat ie terug.
Inmiddels al contact gehad met de leverancier en ik krijg in de loop van de week een nieuwere versie van de interface met verbeterd storingsfilter. Hopelijk lost dat het probleem op, anders gaat ie terug.
Rallye
Forumguru
Nounou, wat een werk. Ziet er goed uit. Werkt het nu ( ook al carkit)? Ik had niet verwacht dat je de gehele module nog achter de radio zou kunnen krijgen, al heb je hem daar nu weer weggehaald. Was het niet mogelijk om ook de voeding van de Brodit nog weg te werken?
Nog even over de storing: heb je xenon? Die kan nl. ook een toerentalafhankelijke storing geven.
Nog even over de storing: heb je xenon? Die kan nl. ook een toerentalafhankelijke storing geven.
Het belangrijkste was vooral het geduld opbrengen, het uiteindelijke werk valt reuze mee (ook dank aan dit forum voor tips en andere inbouwrapportages). Ik ben er zaterdag de hele ochtend mee bezig geweest (met wat koffiepauzes). Gisteren had ik misschien drie kwartier nodig om alles om te leggen. Het is redelijk foolproof met al die stekkers. Het lastigste was nog om de aarde vast te schroeven aan de radio.
Alles werkt nu (bluetooth voice, A2DP, USB stick en iPod), maar door die irritante piep is het nog niet echt bruikbaar. Ik heb geen Xenon dus dat kan de oorzaak niet zijn. Ik heb ook de box ingepakt in dun schuim om fysiek metaal-metaal contact met de auto te voorkomen en
Als ik tevreden ben is de volgende stap om de Brodit voeding weg te werken en USB en iPod aansluitingen een vaste plaats te geven. Ik zit ook te denken aan een USB inbouwbus om het mooi af te werken, maar die zijn wel erg kostbaar.
@Lammehond
Bediening is wel even wennen. Streamen van muziek van mijn telefoon gaat eigenlijk als vanzelf, net als uitgaand bellen. Enige wat nog wat oefening vereist is het aannemen van een gesprek. Maar veel tijd om te oefenen heb ik ook nog niet gehad.
Alles werkt nu (bluetooth voice, A2DP, USB stick en iPod), maar door die irritante piep is het nog niet echt bruikbaar. Ik heb geen Xenon dus dat kan de oorzaak niet zijn. Ik heb ook de box ingepakt in dun schuim om fysiek metaal-metaal contact met de auto te voorkomen en
Als ik tevreden ben is de volgende stap om de Brodit voeding weg te werken en USB en iPod aansluitingen een vaste plaats te geven. Ik zit ook te denken aan een USB inbouwbus om het mooi af te werken, maar die zijn wel erg kostbaar.
@Lammehond
Bediening is wel even wennen. Streamen van muziek van mijn telefoon gaat eigenlijk als vanzelf, net als uitgaand bellen. Enige wat nog wat oefening vereist is het aannemen van een gesprek. Maar veel tijd om te oefenen heb ik ook nog niet gehad.
Heb met dank aan de leverancier een nieuwe unit gekregen en deze geinstalleerd binnen 10 minuten. En alle ruis is weg.! Dus alles werkt nu helemaal zoals het moet zijn.
Komende tijd zal ik dus wat ervaringen opdoen en de plus- en minpunten laten weten en misschien nog even een filmpje maken.
Komende tijd zal ik dus wat ervaringen opdoen en de plus- en minpunten laten weten en misschien nog even een filmpje maken.
Ik heb de knoop doorgehakt en gekozen voor het inbouwen van een Parrot MKI9200. Dit heb ik gisteren laten doen en niet via een tussenoplossing op de wisselaar aansluiting, maar gewoon met een ISO2Car aansluiting. Met een solisto of dension ertussen is mij afgeraden. Ik heb de kabels met de ipod, usb en aux aansluiting achter het asbakklepje laten zetten, de asbak heb ik verwijderd.
De geluidskwaliteit van de muziek (vanaf usb) valt mij erg mee. Het grootste nadeel is dat de skoda stuurbediening nu niet meer werkt. Alles moet met de afstandsbediening van de parrot. Ook krijg ik de verkeersinformatie nu niet meer te horen. Als je goed oplet zie je aan het radiodisplay wel als er verkeersinformatie wordt uitgezonden en als je snel bent kun je de parrot pauzeren, maar dit is niet echt bruikbaar. De park distance control werkt gewoon, ondanks het afspelen van geluid via de parrot krijg je gewoon geluid bij achteruitrijden (en beeld natuurlijk).
Conclusie: ondanks paar nadelen (verkeersinfo en stuurbediening) toch wel tevreden met de keuze.
De geluidskwaliteit van de muziek (vanaf usb) valt mij erg mee. Het grootste nadeel is dat de skoda stuurbediening nu niet meer werkt. Alles moet met de afstandsbediening van de parrot. Ook krijg ik de verkeersinformatie nu niet meer te horen. Als je goed oplet zie je aan het radiodisplay wel als er verkeersinformatie wordt uitgezonden en als je snel bent kun je de parrot pauzeren, maar dit is niet echt bruikbaar. De park distance control werkt gewoon, ondanks het afspelen van geluid via de parrot krijg je gewoon geluid bij achteruitrijden (en beeld natuurlijk).
Conclusie: ondanks paar nadelen (verkeersinfo en stuurbediening) toch wel tevreden met de keuze.