Bandenslijtage
- Onderwerp starter Jarsiv
- Startdatum
CDK
Forumguru
Heel graag! Aub
Gunner
Forumguru
In hoeverre verschilt de Combi daarin van de Hatchback? Of speelt dit bij de HB ook?
Na 20.000 kilometer banden wisselen zou ik persoonlijk zeer onacceptabel vinden. Zeker als je 18 inch moet gaan vervangen.
dirkkroneman
Forumguru
20.000? Nou ben blij als ik dat haal xD
andrehj
Forumguru
@Corné de Kluijver : Let op: Bij een S2 past een standaard ronde schijf niet. Kijk maar eens goed naar de bijgeleverde krik. Die gebruikt de felsrand alleen ter orientatie, maar steunt af op het vlak daarachter. Dat vlak ligt maar liefst zo'n 35 mm hoger, en ligt ook zo'n 15mm hoger dan het vlak voor de felsrand. Daarom heb ik ooit in CAD een passend rubber blok getekend (op basis van rond 80 mm uitgangsmateriaal).
Mijn advies: Zorg voor rubber met voldoende hoogte, dan kun je een dergelijke vorm er uit snijden. Persoonlijk zou ik voor deze
(100x100x60) gaan en die dan aanpassen:
Deze
(100x50) of
deze
(80x50) zijn misschien ook wel een aardig alternatief.
Mijn advies: Zorg voor rubber met voldoende hoogte, dan kun je een dergelijke vorm er uit snijden. Persoonlijk zou ik voor deze
Deze
(100x50) of deze
(80x50) zijn misschien ook wel een aardig alternatief.
Laatst bewerkt:
Cordoba
Forumguru
Misschien even de reacties over de rubberblokken voor de krik in een apart topic verzamelen?
@andrehj Overigens is het ook een optie om geen materiaal weg te snijden, maar een aangepast blok te maken door er een (halve plak) op te lijmen? Of kun je het door verwarmen weer met elkaar verbinden? (ik ben geen expert op het gebied van de materiaaleigenschappen van rubber)
@andrehj Overigens is het ook een optie om geen materiaal weg te snijden, maar een aangepast blok te maken door er een (halve plak) op te lijmen? Of kun je het door verwarmen weer met elkaar verbinden? (ik ben geen expert op het gebied van de materiaaleigenschappen van rubber)
andrehj
Forumguru
Bij een bandencentrale wordt een auto over het algemeen op vier punten tegelijk opgetild. Dan is er dus geen zijdelingse belasting op de felsrand, en dan geeft dit geen problemen.
Probleem met de garagekrikjes die mensen (waaronder ondergetekende) zelf gebruiken is dat deze niet recht naar boven bewegen, maar met een boogje. Tijdens het krikken moet de krik dus een stukje verrijden. Dat gaat nog eens extra moeilijk doordat de krik over het algemeen op een stenen oprit staat, waarop de krik niet best rijdt.
Dit alles leidt tot een flinke zijdelingse belasting op de felsrand. Hierdoor zijn al diverse felsranden omgevouwen. De fora staan er vol mee. Ik zal zo, als ik wat tijd heb, wel eens proberen wat links te vinden.
Gevonden: Deze draad bevat zowel een klacht van iemand met een omgevouwen felsrand, als links naar andere gevallen:
http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-superb-ii-forum/65024-reifenwechsel-mit-wagenheber-eingedrückte-auflagestelle/
Hier nog een boel klachten:
http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-octavia-i-forum/6977-hebebühne-aufnahme-an-octavia/
Probleem met de garagekrikjes die mensen (waaronder ondergetekende) zelf gebruiken is dat deze niet recht naar boven bewegen, maar met een boogje. Tijdens het krikken moet de krik dus een stukje verrijden. Dat gaat nog eens extra moeilijk doordat de krik over het algemeen op een stenen oprit staat, waarop de krik niet best rijdt.
Dit alles leidt tot een flinke zijdelingse belasting op de felsrand. Hierdoor zijn al diverse felsranden omgevouwen. De fora staan er vol mee. Ik zal zo, als ik wat tijd heb, wel eens proberen wat links te vinden.
Gevonden: Deze draad bevat zowel een klacht van iemand met een omgevouwen felsrand, als links naar andere gevallen:
http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-superb-ii-forum/65024-reifenwechsel-mit-wagenheber-eingedrückte-auflagestelle/
Hier nog een boel klachten:
http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-octavia-i-forum/6977-hebebühne-aufnahme-an-octavia/
Laatst bewerkt:
rudolfi
Forumguru
Dat aanbod heb ik ook gehad. Tevens is er melding gemaakt bij Pon over de exreme slijtage van de conti's
Canon-Eye
Forumguru
Dat klopt wel, maar dat gaat doorgaans om niet meer dan een cm of 2, 3 (of je moet héél hoog krikken).
Ik let een beetje op dat de wieltjes van de krik niet meteen in een voeg tussen de klinkers vastlopen, en dan gaat het prima.
Bijkomend voordeel van een blokje ertussen is trouwens, dat je de hoogte daarvan cadeau krijgt bij het opkrikken.
Minder inspanning ook nog...
CDK
Forumguru
Tenzij je auto verlaagd is, dan kan het heel wat extra inspanning kosten om het blokje er tussen te krijgenBijkomend voordeel van een blokje ertussen is trouwens, dat je de hoogte daarvan cadeau krijgt bij het opkrikken.
Minder inspanning ook nog...
Jarsiv
Senior Member
Kan het ook wel even melden dat ze dat even doen bij pon
Gunner
Forumguru
Dat is jammer ja want mijn vraag wordt zo aardig ondergesneeuwd en ik zou graag nog wel een serieus antwoord willen.
