DM’s zijn rode Octavia 4 vRS iV PHEV Combi
- Onderwerp starter Disaster-Master
- Startdatum
Disaster-Master
Donateur
Even een crosspost van mezelf ter info voor de mensen hier:
Vandaag heb ik de auto weggebracht voor de accu recall. Die gaan ze morgen uitvoeren. Ik hoorde dat het batterij pakket open moet om de isolatiemat te plaatsen, dus dat betekend achterbank eruit etc om erbij te kunnen. Ze hebben er de hele dag voor nodig.
Ik zag het factuurbedrag wat ze gaan indienen bij PON ruim 900 euro was. Poeh zeg. Je zou het zelf maar moeten betalen
Vandaag heb ik de auto weggebracht voor de accu recall. Die gaan ze morgen uitvoeren. Ik hoorde dat het batterij pakket open moet om de isolatiemat te plaatsen, dus dat betekend achterbank eruit etc om erbij te kunnen. Ze hebben er de hele dag voor nodig.
Ik zag het factuurbedrag wat ze gaan indienen bij PON ruim 900 euro was. Poeh zeg. Je zou het zelf maar moeten betalen
Disaster-Master
Donateur
Accu isolatiemat is geplaatst, de software update heeft het carplay probleem opgelost. Nu nog de het hoofdgebruiker probleem. Daarvoor gaat hij nu 22 feb naar de dealer. Die belde dat hij hem nog een paar dagen wil hebben. Wel netjes; dat ze zelf bellen om de auto terug in de werkplaats te vragen. A.s. vrijdag gaat de auto voor een week naar de verkoper voor de schijven, uitlijnen en de kofferklep.
verder kwam ik er maandag achter dat er een vervelende rammel/ratel zit bij stationair met koude motor… het lijkt niet echt mee te willen zitten met de auto… hiervan wil ik morgen even een geluidsopname maken… en uiteraard zelf even onder de kap kijken.. wellicht ligt er iets zichtbaar te rammelen.. geen idee…
ik reed met een collega in de enyaq naar de dealer om de vRS op te halen… daar werd ik met terugrijden toch wel blijer van dan op de heenweg in de enyaq hoor
verder kwam ik er maandag achter dat er een vervelende rammel/ratel zit bij stationair met koude motor… het lijkt niet echt mee te willen zitten met de auto… hiervan wil ik morgen even een geluidsopname maken… en uiteraard zelf even onder de kap kijken.. wellicht ligt er iets zichtbaar te rammelen.. geen idee…
ik reed met een collega in de enyaq naar de dealer om de vRS op te halen… daar werd ik met terugrijden toch wel blijer van dan op de heenweg in de enyaq hoor
Disaster-Master
Donateur
Haha, nee nee, de rammel viel me op toen ik in hybride modus met behoud van accu lading (dus motor aan) naarcde dealer toe reed.. en ook toen ik vandaag bij de dealer vandaan reed.. had ze eigelijk gelijk ff moeten laten luisteren maar daar had ik geen tijd voor..
Dus ik heb de rammel gehoord voorafgaand aan de accu werkzaamheden. Daarbij; rammel komt uit het motorruim en de accu hangt onder de auto aan de achterkant..
Dus ik heb de rammel gehoord voorafgaand aan de accu werkzaamheden. Daarbij; rammel komt uit het motorruim en de accu hangt onder de auto aan de achterkant..
Cordoba
Forumguru
Rammels komen door geleiding van het geluid soms heel ergens anders vandaan dan je denkt. Ik heb het zelf een keer gehad met auto waarbij er ook bij bepaald toerental een rammel ergens uit de voortrein leek te komen, het geluid kwam uiteindelijk van een loszittend tussenschot in de achterste uitlaatdemper, maar door geleiding van het geluid via de uitlaat leek het van de voorkant te komen.
Disaster-Master
Donateur
Heb vandaag even geluisterd en getracht een opname te maken.. maar omdat de carplay het nu goed doet hoorde ik niks in de opname terwijl ik buiten stond want hij heeft geluid in de cabine opgenomen… zucht.. maar pal boven de motor was het duidelijk hoorbaar..
alleen hoorbaar bij stationair draaien..
Morgen gaat hij naar de dealer, dus in de ochtend zal ik het nogmaals proberen.. telefoon even in vliegtuig modes; dan issie nergens mee verbonden
alleen hoorbaar bij stationair draaien..
Morgen gaat hij naar de dealer, dus in de ochtend zal ik het nogmaals proberen.. telefoon even in vliegtuig modes; dan issie nergens mee verbonden
Disaster-Master
Donateur
Daarnet moest ik ff wat uit de auto halen.. ik dacht: ik probeer nu ff die opname te maken..
Is gelukt, duidelijk bij vlagen hoorbaar. Opgenomen met de iPhone, volgens kunnen de meeste media spelers het wel afspelen..
Geratel
Gaat om het snelle “tokke-tokke-ggrbbrr-tokke-tokke” geratel (nee geen kip ) en niet gewoon de kleppen die je ook hoort.. motor was koud, verderop in het fragment gaat hij wat lager stationair lopen (auto choke uit) en heb ik nog de telefoon ff onder de kap gelegd..
als je het geluid hard heb: op 34 seconden doe ik de deur open en gaat het “deur-open-pingeltje” snoei hard af.. dat je het ff weet
Hoorbaar tussen 0.13-0.16, tussen 0.26-0.28.
onder de kap het beste hoorbaar tussen 0.50-0.56 maar ook bij langzamer lopen (choke uit) bij iets vanaf 1 minuut 5....
nogmaals, gaat dus om het rateltje die je op de achtergrond hoort van het kleppen geluid..
Garage mag dit rateltje ook op zn controle lijst zetten..
Bij het kort gasgeven hoor je het heel kort in het begin bij de eerste aanzet..
Is gelukt, duidelijk bij vlagen hoorbaar. Opgenomen met de iPhone, volgens kunnen de meeste media spelers het wel afspelen..
Geratel
Gaat om het snelle “tokke-tokke-ggrbbrr-tokke-tokke” geratel (nee geen kip
) en niet gewoon de kleppen die je ook hoort.. motor was koud, verderop in het fragment gaat hij wat lager stationair lopen (auto choke uit) en heb ik nog de telefoon ff onder de kap gelegd..als je het geluid hard heb: op 34 seconden doe ik de deur open en gaat het “deur-open-pingeltje” snoei hard af.. dat je het ff weet
Hoorbaar tussen 0.13-0.16, tussen 0.26-0.28.
onder de kap het beste hoorbaar tussen 0.50-0.56 maar ook bij langzamer lopen (choke uit) bij iets vanaf 1 minuut 5....
nogmaals, gaat dus om het rateltje die je op de achtergrond hoort van het kleppen geluid..
Garage mag dit rateltje ook op zn controle lijst zetten..
Bij het kort gasgeven hoor je het heel kort in het begin bij de eerste aanzet..
Disaster-Master
Donateur
Ik zou morgen de auto ophalen.. zou...
Maar nee. Er is wat mis.
Eerst maar het goeie nieuws: ze hebben alle werkzaamheden gedaan, schijven en blokken achter zijn vervangen. Wielen uitgelijnd en gebalanceerd... schade achterklep is hersteld. Gelast, gespoten etc. Volgens dealer geen kleurverschil. Uiteraard over een week maar zelf bekijken.. de iV en vRS logo's zijn achterwege gebleven.. de letters SKODA wel laten staan.. anders toch wel erg kaal.. kan er altijd nog vanaf..
Maar er is dus wat mis. Iets met parkeersensoren, systeem zus, systeem zo.. weet het even niet meer maar hij noemde een aantal zaken op.. en de uitgelezen foutcode was een bekende, als die op komt moet volgens PON een regelapparaat vervangen worden. Dat gaan ze doen, maar dat lukt dus niet voor morgen..
Nou en gezien hij dan toch langer moet blijven en ik hem niet eerder dan volgend weekend kan ophalen:
Ze hebben het rammel geluid gehoord.. ze verwachten een of ander hitteschild misschien wat los zit.. ze zetten het op de todo lijst..
Gelijk maar het skoda connect laten toevoegen op dat todo lijstje en meteen even opmerking gemaakt over de melding "langdurig draaiende motor noodzakelijk" om even de 12v accu door te meten.. wellicht komt er nog een lijk uit de kast alszijnde dat de 12v accu niet goed is en vervangen moet worden.. wie weet..
Toch jammer dat er van die kleine "dingetjes" zijn bij een net aangeschafte auto..
Maar nee. Er is wat mis.
Eerst maar het goeie nieuws: ze hebben alle werkzaamheden gedaan, schijven en blokken achter zijn vervangen. Wielen uitgelijnd en gebalanceerd... schade achterklep is hersteld. Gelast, gespoten etc. Volgens dealer geen kleurverschil. Uiteraard over een week maar zelf bekijken.. de iV en vRS logo's zijn achterwege gebleven.. de letters SKODA wel laten staan.. anders toch wel erg kaal.. kan er altijd nog vanaf..
Maar er is dus wat mis. Iets met parkeersensoren, systeem zus, systeem zo.. weet het even niet meer maar hij noemde een aantal zaken op.. en de uitgelezen foutcode was een bekende, als die op komt moet volgens PON een regelapparaat vervangen worden. Dat gaan ze doen, maar dat lukt dus niet voor morgen..
Nou en gezien hij dan toch langer moet blijven en ik hem niet eerder dan volgend weekend kan ophalen:
Ze hebben het rammel geluid gehoord.. ze verwachten een of ander hitteschild misschien wat los zit.. ze zetten het op de todo lijst..
Gelijk maar het skoda connect laten toevoegen op dat todo lijstje en meteen even opmerking gemaakt over de melding "langdurig draaiende motor noodzakelijk" om even de 12v accu door te meten.. wellicht komt er nog een lijk uit de kast alszijnde dat de 12v accu niet goed is en vervangen moet worden.. wie weet..
Toch jammer dat er van die kleine "dingetjes" zijn bij een net aangeschafte auto..
Laatst bewerkt:
leon-cupra
Forumguru
Ik zou daar gek van worden van die kleine mankementen. Bij mij zou er al een “te koop” bord op de wagen hangen.
JeSko
Forumguru
Fmoon
Forumguru
Ik neem aan dat je er wel enigszins rekening mee had gehouden dat er mankementen zijn toch? Vervelend is het zeker. Ik hoop nog steeds tot ik het bericht zie dat alle problemen opgelost zijn voor de O4RS, lijkt me nog steeds de leukste opvolger van die van mij maar ben bang dat dat te lang gaat duren.
Disaster-Master
Donateur
Ik was van te voren bekend met mogelijke software problemen en de recall op de hoogvoltaccu. Maar ook wist ik dat dat met 1896 de problemen met het infotainment opgelost zouden moeten zijn. En ik heb in mijn auto niet de TrafficAssist waar zoveel problemen mee zijn, dát wist ik overigens niet op voorhand; maar gezien ik die optie niet heb kunnen er ook geen problemen mee zijn..
Dat mijn skoda connect niet werkt is echt iets wat of in de auto of op de server niet goed gaat. Staat een beetje los van de “bekende” problemen. Al het andere zoals de schijven en wielen etc is niet iets waarvan je kunt zeggen dat ik daar rekening mee zou moeten houden,..
Dat mijn skoda connect niet werkt is echt iets wat of in de auto of op de server niet goed gaat. Staat een beetje los van de “bekende” problemen. Al het andere zoals de schijven en wielen etc is niet iets waarvan je kunt zeggen dat ik daar rekening mee zou moeten houden,..
michelangelo
Senior Member
Hou vol. Het is bij mij ook goed gekomen. Ik geniet nu elk moment vanaf dat ik instap.