DSG 7 met hooger dan 100k km
- Onderwerp starter Uturn
- Startdatum
-
- Tags
- automatisch dsg7 mk3 octavia
Pendragon
Donateur
De niet 4x4 1.5tsi heb ik en is een dq200. De meesten zullen deze hebben, daar je 4x4 niet zoveel ziet bij de Karoq.
wat een onzin. waarom blijven ze de dq200 maken als die zoveel problemen geeft.. snap het niet
Pendragon
Donateur
Alles is relatief. Er zijn meer dan 2 miljoen van gemaakt. Sommigen hebben problemen, anderen niet. De slechte gevallen lees je overal. De mensen zonder problemen zie je meestal niet. Ik ben haast 10k kilometers verder zonder problemen, maar heb uit voorzorg wel de dsg tuning gedaan.
ik lees alleen maar problemen met de dq200 en met geen enkele andere en niet alleen op dit forum..
Dat weerhoudt mij ervan om een DSG te nemen terwijl ik dat wel wil. (automaat)
Dus misschien maar een ander merk nemen na eigenlijk bijna 15-20jaar Vag te hebben gereden.
.
Schijnt dat de zf bakken van bmw veel betrouwbaarder zijn. En de priusbakkkes.......
Verstuurd vanaf mijn H3113 met Tapatalk
Liever lopen dan een prius tupperware bak.... lol
haassie
Forumguru
Dat er meerdere probleemgevallen tussen zitten is een onmiskenbaar feit. De schone taak aan een fabrikant i.o.m importeur om met permanente oplossingen te komen en je klanten tevreden te houden..geen tijdelijk gerommel en het ene probleem ondervangen(slijtage) en een ander creeren(overmatige slip)....hier gaat het echter hopeloos mis en verlies je vertrouwen van klanten wanneer je wél een probleemgeval treft!
Dan veranderd jouw probleem plots in een nergens beschreven of benoemde produkteigenschap? Raar!
Eindeloze discussie tussen voor en tegenstanders...en soms switch je als voorstander naar de andere kant gebaseerd op ervaringen.
Dan veranderd jouw probleem plots in een nergens beschreven of benoemde produkteigenschap? Raar!
Eindeloze discussie tussen voor en tegenstanders...en soms switch je als voorstander naar de andere kant gebaseerd op ervaringen.
Navraag bij de dealer levert op:
Op het moment zijn de tsi 1.5 nog met droge koppeling. Ze gaan er wel uit zoals het nu staat en over naar de dsg7 nat (dq380). Gebeurd misschien volgend jaar....
Ik neem ff geen auto en wacht wel....
spikehome
Forumguru
Hiervoor mijn golf 1.2 met 7 traps dsg vond ik niet fijn.
Nu met de GTI 6 traps die is stukken beter.
Toch word mijn volgende auto geen automaat meer.
Vooral het late ontkoppelen wat als een schokje door de auto gaat of bij weg rijden ineens fors aangrijpen vond ik niet fijn dat gebeurde in beide auto's.
Ook met aanhanger erachter stapvoets zie ik de dsg in de 2 staan slippende koppeling dus.
Ik wil zelf dan maar de controle de volgende auto moet ook langer mee dan Max 3 jaar.
Nu met de GTI 6 traps die is stukken beter.
Toch word mijn volgende auto geen automaat meer.
Vooral het late ontkoppelen wat als een schokje door de auto gaat of bij weg rijden ineens fors aangrijpen vond ik niet fijn dat gebeurde in beide auto's.
Ook met aanhanger erachter stapvoets zie ik de dsg in de 2 staan slippende koppeling dus.
Ik wil zelf dan maar de controle de volgende auto moet ook langer mee dan Max 3 jaar.
RogerS
Forumguru
Och als de problemen buiten de garantie periode optreden dan kun je vanuit de PON organisatie nog leuk geld verdienen aan de reparaties.
haassie
Forumguru
@RogerS ....Dit om alle verleende coulance weer terug te verdienen!....ze zitten er immers niet om vliegen te vangen.
Vandaag m'n auto weer terug gekregen met de 4e koppeling in 176K (laatste 2 in mijn bezit en gelukkig onder garantie vv), maar eens even kijken hoe het zich vanaf hier zich gaat ontwikkelen, met slip en bigeluiden. Schrijf ik persoonlijk de DSG toch af of wordt het toch een blijvertje....ben benieuwd.
Vandaag m'n auto weer terug gekregen met de 4e koppeling in 176K (laatste 2 in mijn bezit en gelukkig onder garantie vv), maar eens even kijken hoe het zich vanaf hier zich gaat ontwikkelen, met slip en bigeluiden. Schrijf ik persoonlijk de DSG toch af of wordt het toch een blijvertje....ben benieuwd.
hemi24
Forumguru
@Pendragon : en dat weet jij omdat...?
EdK
Forumguru
Skoda Karoq 1.5TSi DSG Style Business, Emerald Green ( zijn onderschrift )