eerste beurt

[volgdeskodarijder]

Deze week onze eerste beurt gehad in Rotterdam. Gewoon kleine beurt!
160 euro:-) Daar komen we dus niet meer. Algemene garages kunnen niet minder dan de skodagarage voor de de helft van het geld. Echt schandalig.

We gingen vroeger met onze Ster ook altijd naar een algemene garage. Maar bij Mercedes weet je dat de dealer onbeschoft duur is. Van skoda had ik dat niet verwacht. Erg jammer.

Maar ik moet nog wel terug. Er brandt steeds een lampje (dat er een lampje stuk is) wat niet zo is. Helaas blijkt het probleem algemeen te zijn en wordt bij alle Skoda;s (faab gl) zodra ze bij de garage komen met dit probleem (of een ander lampje) het hele systeem vervangen. Duurt 2 uur Maar goed vette pech.

Maar die 160 euro voor een kleine beurt bij een auto van nog geen jaar is natuurlijk bespottelijk!

 

[piair1982]

Valt mee toch? Het is niet alleen een oliewissel...

 

[volgdeskodarijder]

Olie was inc. btw ruim 80 euro!!!
Dat doe ik doorgaans zelf maar vond het wel een keer chique om het te laten doen
Verder een hoop klein geneuzel. Het gaat er gewoon om dat een algemene garage het voor veel minder net zo goed kan. En je houdt je garantie. Daar is al zoveel jurisprudentie over!

Verder een leuke wagen hoor. Begrijp me niet verkeerd. Ik vind het alleen jammer dat merkdealers altijd zo duur zijn..

 

[piair1982]

Ik kies er bewust voor naar een merkdealer te gaan. Zij hebben alle specifieke technische knowhow, ook wil ik alleen originele vervanginsdelen en geen onbekend universeel merk onderdeel, plus dat ik absoluut geen risico wil lopen omtrend garantiezaken.

Mijn dealer is altijd schappelijk en qua sfeer net een dorpgarage.

Maar ik begrijp je punt. Als je alleen op prijs vergelijkt scheelt het wel.

 

[volgdeskodarijder]

Keurige en begrijpelijke uitleg.

Overigens moet ik je zeggen dat bovaggarages dezelfde werkwijze hebben als merkdealers. Ook wat betreft onderdelen. En bovag let daar heel streng op.
Garantie kan je ook bij elke bovagdealer laten uitvoeren.

 

[Fabia]

Toch klopt het precies als je naar het Skoda onderhoudsprijzen kijkt:

Kleine beurt (15.000 km) € 140,00 € 160,00
Grote beurt (30.000 km) € 270,00 € 300,00
Aircocheck: minimaal eens per jaar € 19,95 € 19,95
Aircoreiniging € 59,00 € 59,00
APK i.c.m. VerrassendŠkoda € 25,00 € 45,00​

Remvloeistof verversen € 44,00 € 44,00

 

[piair1982]

Als je bij een universeel onderhoud pleegt, vervalt je mobiliteitsgarantie.

Ook een reden om het bij de dealer te blijven doen.

 

[volgdeskodarijder]

Ja ik lieg niet:-)

Toch klopt het precies als je naar het Skoda onderhoudsprijzen kijkt:

Kleine beurt (15.000 km) € 140,00 € 160,00
Grote beurt (30.000 km) € 270,00 € 300,00
Aircocheck: minimaal eens per jaar € 19,95 € 19,95
Aircoreiniging € 59,00 € 59,00
APK i.c.m. VerrassendŠkoda € 25,00 € 45,00​

Remvloeistof verversen € 44,00 € 44,00

 

[Noord26]

Als je bij een universeel onderhoud pleegt, vervalt je mobiliteitsgarantie.

Ook een reden om het bij de dealer te blijven doen.

Dat is niet waar. Als het bedrijf bovag aangesloten is behoud je gewoon je fabrieksgarantie. Dat heeft mijn vader ook met zijn glij de dorpsgarage. Incl mobiliteitsservice.

Overigens hoeft een dorpsgarage echt niet goedkoper te zijn als een echte dealer met onderhoud. Maar de service is bij een kleine garage over het algemeen erg goed. Dat kan niet van alle dealers gezegd worden.

 

[Ronbe]

Als je naar de totale kosten van een auto kijkt (brandstofkosten, afschrijving, verzekering, eventuele MRB) dan zijn de onderhoudskosten maar een schijntje.
Ik vindt het altijd vreemd dat men ''zomaar" 15.000 tot 20.000 euro uitgeeft voor de aanschaf van een fijne auto, en dan na een jaar moeilijk doet om 160 euro aan onderhoudskosten.

 

[volgdeskodarijder]

Ja joh tuurlijk is dat zo. Maar dat willen ze je niet doen geloven. Sommige van deze zaken zijn tot het Europese hof uitgevochten en altijd door de klant gewonnen. Maar je moet er wel zin en tijd en geld voor over hebben. Het zijn doorgaans principe kwesties. 7/10 mensen stinken erin.

 

[volgdeskodarijder]

daar heb je wel een punt! Maar als het ook voor 130 kan en de koffie lekkerder is rij ik wel even om.

 

[Ligflits]

Dat is niet waar. Als het bedrijf bovag aangesloten is behoud je gewoon je fabrieksgarantie. Dat heeft mijn vader ook met zijn glij de dorpsgarage. Incl mobiliteitsservice.

Overigens hoeft een dorpsgarage echt niet goedkoper te zijn als een echte dealer met onderhoud. Maar de service is bij een kleine garage over het algemeen erg goed. Dat kan niet van alle dealers gezegd worden.

Fabrieksgarantie blijft wel, voor mobiliteitsservice moet je je onderhoud wel bij een officiele skoda dealer laten uitvoeren zie hier

 

[volgdeskodarijder]

Daarvoor zijn er ook (bij alle merken hoor) zaken over geweest. Je moest eens weten wat webwinkels allemaal voor idiote voorwaarde stellen.
Je kan bedenken wat je wilt als 'verkoper'. Als daar van alle 100 'kopers' 90 intrappen ben je spekkoper. Maar de wet staat er altijd boven!!

 

[Ligflits]

Je bent geheel vrij om elders je onderhoud uit te laten voeren. En dat doet geen afbreuk aan garantie.

Alleen de mobiliteits service is iets wat extra verleend wordt indien je terug bij de skoda dealer komt. (en is dus eigenlijk een lok-eend) Deze service heeft niets met de wet te maken. En skoda is vrij om aan deze service extra voorwaarden te verbinden.

 

[piair1982]

Bij eventueel garantieverlenging gaat hetzelfde verhaal op. Alleen onder de voorwaarde onderhoud bij erkend skoda.servicepunt.

 

[joergarms]

Domme reactie, iedereen weet van tevoren wat die prijs is van welke onderhoudsbeurt dan ook. Ook wat daarbij gedaan wordt is beschreven. En ja, je kan inderdaad naar een Kwikfittert gaan, en t misschien voor 90 eu laten doen. Maar ik heb toch liever een specialist aan mijn auto, en niet een zogenaamde allrounder die net de lts heeft gedaan en toevallig weet hoe hij een filter los moet draaien.
Een Skodamonteur weet namelijk ook de eventuele punten die extra aandacht verdienen, ook bij een nieuwe auto. Een allrounder is minder bekend met de auto en zal dus ook minder nauwkeurig zijn.
Bepaalde steekproeven hebben in het verleden ook wel uitgewezen dat er een behoorlijk verschil in zit.
Maar ga als je een paar tientjes wilt besparen lekker ergens anders heen.

 

[Fabia]

daar heb je wel een punt! Maar als het ook voor 130 kan en de koffie lekkerder is rij ik wel even om.

Lekker kort door de bocht. Dan moet je wel je benzinekosten bij de beurt optellen en wat schiet je daar dan mee op.

@Joergarms: Ik ben het helemaal met je eens.

 

[Noord26]

Fabrieksgarantie blijft wel, voor mobiliteitsservice moet je je onderhoud wel bij een officiele skoda dealer laten uitvoeren zie hier

Mobiliteits service is toch een kwestie van service van het bedrijf waar hij in onderhoud is. Bij een dealer zit dat er dan altijd bij, maar verschilt per bedrijf kun je dan beter stellen.

 

[Fabia]

Voorwaarden voor de mobiliteitsservice:

De Mobiliteitsservice geldt voor alle Škoda’s die
geleverd zijn vanaf 1 januari 2000.​

•

Om aanspraak te kunnen maken op de

Mobiliteitsservice dienen onderhoud en reparaties
​

volgens fabrieksvoorschriften en door een officiële
Škoda Service Dealer te zijn uitgevoerd, met de
stempels in het Serviceplan als bewijs.
• ​

​

De Mobiliteitsservice geeft u recht op hulpverlening

bij pech die veroorzaakt wordt door een technisch
mankement aan de auto, waardoor rijden niet
mogelijk is.
​

• ​

​

Pech veroorzaakt door eigen toedoen of door

oorzaken van buitenaf, valt niet onder de​

Mobiliteitsservice

​