CDK
Forumguru
de S is bij de meeste auto's veel te extreem, als ik van D naar S ging knalde hij in 1 x naar 5500rpm, dus heb ik de D én de S stand beide laten aanpassen, zodat beide schakelprogramma's bruikbaarder zijn.
Ervaringen nav tuning/DSG optimalisatie bij TVS Engineering (forummeeting)
- Onderwerp starter ertromp
- Startdatum
Rosinfield
† In Memoriam
Ok duidelijk
ertromp
Forumguru
Inderdaad dat bedoel ik en dat heeft TVS beter geprogrammeerd nu
Rosinfield
† In Memoriam
Dan ga ik er toch ook maar eens over denken
Noord26
Forumguru
Koppeling is ook bedoeld als slijtage onderdeel. Niet zo snel als je banden natuurlijk. Maar een te sterke koppeling ivt de overige hardware kan juist tot defecten lijden van veel grotere en duurdere aard.
jalex_h
Forumguru
@Corne, gelukkig (ook voor de leasemij) was het een gevalletje garantie.
Dat TVS mijn minpuntjen verhelpt, weet ik. Maar ja, lease.. Daarbij, als je een paar (lange) ritten de bak in S zet en het pedaal steeds flink in trapt (blijft zowiezo altijd leuk
) ben je daarna weer een tijd van het vroege opschakelen af.
Dat TVS mijn minpuntjen verhelpt, weet ik. Maar ja, lease.. Daarbij, als je een paar (lange) ritten de bak in S zet en het pedaal steeds flink in trapt (blijft zowiezo altijd leuk
) ben je daarna weer een tijd van het vroege opschakelen af.
jalex_h
Forumguru
Ahum, in mijn geval zaten de eerste banden er nog onder.......
ertromp
Forumguru
Er is verschil tussen normale slijtage en overmatige slijtage welke te voorkomen is. Gezien de ervaringen van TVS en rijders die aanpassingen daar hebben laten doen (zelfs de ANWB maakt gebruik van hun diensten) heb ik er wel vertrouwen in dat het optimale uit de bak gehaald wordt zonder bijwerkingen en in ieder geval voor mij beter als af fabriek
Noord26
Forumguru
Dat zeg ik toch ook juist niet?
Een goede Sachs koppeling voor handbak heb je voor zo'n €650,- incl montage. Daarom is het wellicht verstandig om je DSG wat te sparen idd. Onderdelen en de- plus montage zijn een stuk duurder natuurlijk. Ik snap de opzet daarom helemaal.
TVS weet idd donders goed wat ze doen. De combi van tuning van motor en bak van mn pa zijn 1.6tdi heeft er zeker een andere auto van gemaakt.
Laatst bewerkt:
Cordoba
Forumguru
Voor de mensen die niet geloven in de omvang van de problemen: kijk eens naar de foto van het meetingtopic, en kijk eens hoeveel DSG-bakken TVS op voorraad heeft staan. Dat zijn er echt honderden!!! Hierbij wordt vrijwel nooit een complete DSG vervangen door TVS, maar zijn die bakken onderdelen donor, dus 1 DSG-bak kan onderdelen leveren voor misschien gemiddeld 3-4 probleembakken.
CDK
Forumguru
wat @Cordoba zegt klopt helemaal, dealer vervangt de complete bak bij problemen, TVS vervangt het defecte onderdeel waardoor de reparatiekosten sterk gereduceerd worden, 9 van de 10 x is het de mechatronic en / of 1 van de 2 koppelingen die er de brui aan geeft. Ze kopen de bakken compleet en op grote schaal in, vervolgens worden de onderdelen los gebruikt bij klanten met probleem DSG's waardoor ze concurrerend zijn.
Overigens gaf Ronald op de lezing ook al aan dat de DSG op zich een prima product is, er zijn er zó ongelooflijk veel verkocht dat het percentage met problemen eigenlijk nog best meevalt.
Overigens gaf Ronald op de lezing ook al aan dat de DSG op zich een prima product is, er zijn er zó ongelooflijk veel verkocht dat het percentage met problemen eigenlijk nog best meevalt.
Rosinfield
† In Memoriam
Ik ben wel benieuwd naar meer ervaringen met de dsg aanpassing, vooral bij de 1.2 tsi
Rosinfield
† In Memoriam
Daarnet nog eens goed gelet op het schakel gedrag. S dus hooguit voor een enkele sportieve actie, maar niet om gewoon mee te rijden. In D valt het me echt niet tegen. Misschien een domme vraag van deze a techneut: zou het kunnen dat het beter werkt door de tuning? Dat hij daardoor wat anders schakelt en beter reageert op het gas?
Rosinfield
† In Memoriam
Vanuit de theorie geredeneerd dus, als ik het goed begrijp
CDK
Forumguru
@Rosinfield, door de tuning voelt de motor sterker aan en dus ook bij lagere toerentallen, op dat punt heb je volledig gelijk, maar doordat de DSG nog steeds op hetzelfde tijdstip schakelt treed er nog steeds dezelfde hoeveelheid slip op.
Bij TVS mag je overigens de software gratis een uur lang proberen hè, dus je kan als je daar een keertje in de buurt bent het eens gaan proberen.
Bij TVS mag je overigens de software gratis een uur lang proberen hè, dus je kan als je daar een keertje in de buurt bent het eens gaan proberen.
Rosinfield
† In Memoriam
Heb al een mail gestuurd. Kan toevallig volgende week. Weet niet of dat kan op zo'n korte termijn